Josef Jacobs - Josef Jacobs

Tento článek je o létajícím esu z první světové války. Informace o špionovi z druhé světové války viz Josef Jakobs .
Josef Jacobs
Josef Jacobs.jpg
Přezdívky) „Kobes“
narozený ( 1894-05-15 ) 15. května 1894
Kreuzkapelle , Porýní
Zemřel 29. července 1978 (1978-07-29) (ve věku 84)
Mnichov
Věrnost Německá říše
Služba / pobočka Luftstreitkräfte
Roky služby 1914–19
Hodnost Poručíku
Jednotka Fokkerstaffel West ;
Feldflieger Abteilung 11;
Jagdstaffel 7 ;
Jagdstaffel 12 ;
Jagdstaffel 22
Ocenění Pour le Mérite ;
Dům Řád Hohenzollernů ;
Železný kříž

Josef Carl Peter Jacobs (15. května 1894 - 29. července 1978) PlM , německé letecké eso se 48 vítězstvími během první světové války. Součet vítězství předválečného letce ho spojil s Wernerem Vossem o čtvrté místo mezi německými esy války. Jeho dovednosti ve vzdušném boji mu přinesly příkazy letky a křídla. Na konci války byl vedoucím esem plujícím pod Fokker Triplane .

Poválečný Jacobs bojoval s komunisty, kteří se pokoušeli převzít kontrolu nad Německem, než se stal letovým instruktorem turecké armády. Také závodil na motorových člunech a automobilech a také na bobech. V souladu s tím se stal ředitelem automobilky Adler . Ve třicátých letech začal také s opravami a výrobou letadel. Když se Hitler dostal k moci, Jacobs se připojil k rezervám Luftwaffe jako major, ale odmítl se připojit k nacistické straně. Skrýval se v Nizozemsku, aby ukrýval svoji společnost před nacisty. I když jeho zkušenosti z druhé světové války nejsou známy, později by Jacobs vlastnil společnost pro stavební jeřáby .

Pozadí

Josef Carl Peter Jacobs se narodil v Kreuzkapelle, Porýní , Německé císařství 15. května 1894, a létat se naučil v roce 1912 ve věku 18 let. Jako školák v Bonnu jej fascinovaly aktivity, které viděl v nedaleké letecké škole v Hangelaru . Tam se pod vedením Bruna Werntgena naučil létat. Když vypukla válka, nastoupil do Císařské německé armádní letecké služby, aby se cvičil jako pilot u Fliegerersatz-Abteilung (Replacement Detachment) 9.

Vojenská služba

Viz též: Seznam vzdušných vítězství Josefa Jacobse a standardů leteckých vítězství z první světové války

1915–16

Dne 3. července 1915 byl Jacobs vyslán na rok do Feldflieger Abteilung 11 ( průzkumná squadrona), letěl dalekonosnými výpady přes spojenecké linie, k jeho prvnímu letu došlo večer po jeho příletu. K jeho prvnímu vítězství nad francouzským Caudronem došlo v únoru 1916, nebylo však potvrzeno kvůli nedostatku nezávislých svědků. Po dubnovém odchodu byl Jacobs vyslán na Fokkerstaffel-West, aby letěl na Fokker E.III Eindecker, a nakonec dosáhl svého prvního oficiálního vítězství nad nepřátelským letadlem dne 12. května 1916, když sestřelil dvoumístný Caudron s posádkou pouze jeho pilot. O týden později mu byl udělen Železný kříž první třídy. Na konci července byli Jacobs a jeho jednotka staženi zpět, což se stalo měsíční leteckou povinností osobního strážce, chránící hlavní velitelství v Charleville . Dne 1. září Jacobs opustil tuto povinnost, která ho znechutila, a vrátil se k úkolu první linie létajícím s Fokker E.III . Dne 19. září, on upgradovat na Fokker D.II .

Jeho starý kamarád ve zbrani, Kurt Wintgens , byl zabit v akci 25. září; další starý přítel, Max Ritter von Mulzer , zemřel druhý den při havárii. O tři dny později Jacobs onemocněl úplavicí; nemoc mu dělala několik týdnů. Téhož dne bylo jeho letadlo natřeno tmavě modrou barvou.

Fokker Staffel West se dne 6. října 1916 stal Jagdstaffel 12 a Jacobs s ním zůstal, zatímco se zotavoval, ačkoli o měsíc později přešel do Jagdstaffel 22 , poté pod velením nadporučíka Ericha Hönemanns, který byl osobním přítelem.

1917–18

Fokker Triplane přeletěný Jacobsem. Na tomto letadle je jeho znak okřídleného démona na černém trupu.

Druhé vítězství (tentokrát nad Caudronem R.IV ) dosáhl v lednu 1917. Dosáhl tří oficiálně potvrzených a osmi dalších nepotvrzených vítězství, zatímco na Jagdstaffelu 22 , kde zůstal až do 2. srpna 1917, kdy přestoupil na Jagdstaffel 7 jako jeho Staffelführer (velitel) Bylo to také v srpnu, kdy Jacobs obdržel Řád královského domu Hohenzollern , který předtím získal obě třídy Železného kříže . Jeho první bojový let, který vedl jeho letku, byl nezapomenutelný. 21. srpna vedl svou letku do souboje Jagdstaffel 26 , jen aby viděl ve vzduchu explodovat její velitel; po zotavení zpět na základně přežil srážku s nízkou úrovní přistání s jedním ze svých pilotů. Dne 10. září 1917 Jacobs sestřelil francouzské eso Jean Matton jako svou sedmou oběť.

Dne 28. února 1918 se Jacobs vzdal svého Albatros DV a začal létat na trojplošníku Fokker Dr.I s Jagdstaffelem 7 a nechal svůj letoun dokončit ve výrazném černém schématu. Trojplošník byl jeho oblíbenou horou až do října 1918 a využil své manévrovatelnosti ke svému prospěchu a stal se nejvyšším bodovacím esem trojplošníku s více než 30 potvrzenými vítězstvími.

Jacobsovo vítězství se pomalu zvyšovalo, až mu bylo při 24 vítězstvích (dosažených 19. července 1918) udělen prestižní titul Pour le Mérite . Jacobs by zůstal s Jagdstaffelem 7 až do příměří; jeho posledním vítězným záznamem bylo 48 nepřátelských letadel a balónů.

Po první světové válce

Jacobs pokračoval v boji proti bolševickým silám v pobaltské oblasti v roce 1919, přičemž Gotthard Sachsenberg a Theo Osterkamp v Kommando Sachsenberg .

Po boji proti bolševikům se Jacobs krátce stal instruktorem létání v turecké armádě, než se úplně stáhl z vojenské činnosti. Kromě letectví byl Jacobs horlivým účastníkem bobových saní a závodů automobilů a motorových člunů. Vyhrál první závod AVUS (předchůdce Formule 1) v Berlíně. Později se stal ředitelem automobilových závodů Adler a ve třicátých letech vlastnil vlastní společnost na opravy a výrobu letadel v Erfurtu.

Poté, co se Hitler dostal k moci, se Jacobs stal majorem v Luftwaffe Reserve, ale odmítl vstoupit do nacistické strany . Poté, co Jacobs odmítl nechat Göringa stát se hlavním akcionářem jeho společnosti, přesunul svou společnost do Nizozemska a na nějaký čas po německé invazi se skryl.

Jacobs se přestěhoval do Bavorska po druhé světové válce. Vlastnil provozování stavebního jeřábu , stal se prezidentem Německé společnosti bobů a pomáhal historikům letectví z první světové války. Zemřel v Mnichově dne 29. července 1978.

Ocenění

Poznámky

Reference

  • Franks, Norman ; Bailey, Frank W .; Host, Russell (1993), Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps, 1914–1918 , London UK: Grub Street Publishing, ISBN   978-0-948817-73-1 CS1 maint: discouraged parameter ( link )
  • Franks, Norman (2001), Sharks Among Minnows: German's First Fighter Pilots and the Fokker Eindecker Period, July 1915 to September 1916 , London UK: Grub Street Publishing, ISBN   978-1-902304-92-2
  • Kilduff, Peter (1979), Německý poslední rytíř vzduchu: Monografie majora Carla Degelowa , Londýn Velká Británie: William Kimber & Co. Limited, ISBN   07183-0146-3
  • VanWyngarden, Greg (2006), Early German Aces of World War I , Oxford UK: Osprey Publishing Ltd, ISBN   978-1-84176-997-4

Další čtení

  • Ryheul, Johan. KEKs a FOKKERSTAFFELS - Brzy německé stíhací jednotky 1915-1916 . Fonthill Media LLC, 2014. ISBN   978-1-78155-223-0

externí odkazy