Irská námořní služba - Irish Naval Service
| Námořní služba | |
|---|---|
| An tSeirbhís Chabhlaigh (irský) | |
 Znak námořní služby
| |
| Založený | 1. září 1946 |
| Země |
 Irsko
|
| Typ | Námořnictvo |
| Role | Obrana státu a ochrana jeho námořních zdrojů |
| Velikost | 1094 zaměstnanců 115 aktivních záložníků (založení: 300) 9 lodí (5 provozních) |
| Část |
 Irské obranné síly
|
| Námořní základna | Haulbowline , hrabství Cork , Irsko |
| Barvy |
 
|
| webová stránka | www |
| Velitelé | |
| FOCNS | Commodore Mick Malone |
| Nejvyšší velitel | Prezident Michael D. Higgins |
| Insignie | |
| Námořní praporčík |  |
| Námořní zvedák |  |
Naval Service ( irský : tSeirbhís Chabhlaigh ) je námořní složkou ozbrojených sil v Irsku a je jedním ze tří poboček irských obranných sil. Jeho základna je v Haulbowline , hrabství Cork.
Navzdory tomu, že tomu předcházely dřívější organizace pro námořní obranu, byla námořní služba založena v roce 1946. Od 70. let 20. století byla hlavní rolí námořní služby poskytování ochrany rybolovu ve výlučné ekonomické zóně Irska (EEZ). Mezi další role patří námořní hlídka, sledování a prevence pašování. Služba příležitostně podniká delší mise na podporu dalších prvků obranných sil, irských mírových sil sloužících u OSN nebo humanitárních a obchodních misí.
Od července 2017 se námořní služba účastní mise Evropské služby pro vnější činnost, která zaměřuje řadu námořních sil EU na humanitární a výcvikové role ve Středomoří . Tato mise s názvem „ EU Navfor Med “ je poprvé, kdy se Irsko účastnilo víceúčelové a mnohonárodní námořní operace.
Lodě v irské námořní službě jsou označovány jako Long Éireannach , což je zkráceně LÉ. LÉ Eithne je aktuální vlajkovou lodí námořní služby.
Dějiny
Pobřežní a námořní služba
Anglo-irská smlouva z roku 1921 stanovila, že irský svobodný stát měl mít povinnost dohlížet na jeho zvyky a rybaření, zatímco Velká Británie by zůstala pod kontrolou irských vodách. V roce 1923 byla vytvořena Pobřežní a námořní služba (CMS) a o rok později byla rozpuštěna.
Během irské občanské války , v srpnu 1922, byla loď patřící britské a irské Steam Packet Company, Lady Wicklow , vedená kapitánem Patrickem Ryanem, přivedena irské národní armády kolem pobřeží do Fenitu , přístavu Tralee , v hrabství Kerry. Toto námořní zapojení technicky předcházelo založení irského státu , protože Irsko bylo v té době stále součástí Velké Británie. Loď byla postavena v roce 1890 v dublinské loděnici a měřila 80 x 10 m. Celkem bylo vysazeno 450 vojáků, včetně důstojníků. Tralee byl později zajat od místních republikánských sil.
Muirchú , dříve britská ozbrojená parní jachta Helga , která byla používána královským námořnictvem k ostřelování Dublinu během povstání v roce 1916 , byla v tomto období jedinou lodí CMS. Loď CMS Muirchu pokračovala v hlídkování irského rybolovu. Muirchu byl znovu vyzbrojen v roce 1936 a koupen irskou vládou na doporučení členů později pojmenovaného námořního institutu Irska pro ochranu rybolovu.
V roce 1938 Spojené království předalo tři smluvní přístavy (Cork Harbour, Bere Haven a Lough Swilly). V důsledku toho se královské námořnictvo stáhlo z Cork Harbour v červenci 1938. Fort Rannoch byl v té době přidán k irské flotile.
Námořní a pobřežní služba
V roce 1939 objednala irská vláda od Vosper Thorneycroft dva motorové torpédové čluny (MTB) . Když v září 1939 začala druhá světová válka, byla zřízena námořní a pobřežní služba. Aby Irsko zůstalo neutrální, bylo jasné, že bude nutná plná námořní služba. Vláda následně objednala další čtyři MTB. Do konce roku 1940 se irská námořní a pobřežní hlídková služba skládala ze šesti MTB a dalších čtyř různých plavidel.
Během války služba chránila rybolov, regulovala obchodní lodě a kladla miny z Corku a Waterfordu.
V červnu 1940 se irská námořní a pobřežní hlídková služba MTB vrátila do Haulbowline po dvou cestách na záchranu britských a francouzských vojáků během evakuace Dunkerque .
V roce 1941 se námořní a pobřežní hlídková služba skládala z 10 plavidel (6 MTB plus 4 různá plavidla) a asi 300 všech hodností. V roce 1942 byla služba přejmenována na Marine Service .
V září 1946 byla námořní služba formálně rozpuštěna a námořní služba zřízena jako stálá součást irských obranných sil . Námořní služba zakoupila tři korvety třídy Flower ze Spojeného království v letech 1946 a 1947. Začala tradice pojmenovávání irských námořních lodí podle postav v keltské mytologii a lodě dostaly jména Cliona , Maev a Macha . Tyto tři lodě se měly v 50. a 60. letech stát klíčovou součástí námořní služby. První formální výcvik irských námořních kadetů se konal na Britannia Royal Naval College v Dartmouthu ve Velké Británii v roce 1947. V roce 1970 byli Cliona a Macha vyřazeni ze služby a sešrotováni, takže Maev byl jedinou lodí v námořní službě. Maev byl vyřazen ze služby v roce 1972. V roce 1971 pověřila námořní služba tři ozbrojené minolovky třídy Ton : Grainne , Banba a Fola .
V roce 1971 námořní služba pověřila Verolme Cork Dockyard postavením pobřežní hlídkové lodi. Pojmenován LÉ Deirdre , to bylo první námořní plavidlo účelově postavené v Irsku, které hlídalo jeho vody. Výlučné ekonomické zóny v Irsku byl v roce 1976 zvýšila z 12 mil (19 km) na 200 mil (320 km). Následný tlak na námořní službu podnítil financování od Evropského hospodářského společenství na získání pěti dalších plavidel, z nichž čtyři byla nakonec postavena. Mezitím byla zakoupena bývalá irská světelná loď Isolda, aby sloužila jako cvičná loď , nesla praporkové číslo A15 a byla přejmenována na LÉ Setanta (A15) . Sloužil, dokud nebyl prodán do šrotu v roce 1984. Na rok si také pronajala dánská záďová trauler Helen Basse , která sloužila pod jménem LÉ Ferdia , vlajka číslo A16.
50. výročí námořní služby se konalo v roce 1996. Součástí oslav byla revize flotily prezidentkou Mary Robinsonovou . V roce 1999 byla námořní službě dodána nová loď LÉ Róisin , která znamenala začátek nové třídy větších hlídkových plavidel následovaných LÉ Niamh , uvedenou do provozu v září 2001, která nahradila LÉ Deirdre .
.jpg)
Zatímco většina misí prováděných námořní službou je v irských vodách, příležitostně jsou prováděny delší mise na podporu irských mírových sil sloužících u OSN, zastupujících Irsko, nebo na podporu irských obchodních misí. V roce 2002 LÉ Niamh doručil zásoby irským jednotkám v Eritreji , poté pokračoval v obchodním propagačním turné do Indie, Malajsie, Singapuru, Hongkongu, Číny, Koreje a Japonska, čímž se stal prvním irským námořním plavidlem, které překročilo rovník. V roce 2006 LÉ Eithne odcestovala do Argentiny, kde se zúčastnila obřadů spojených se 149. výročím úmrtí irského původu admirála Williama Browna , zakladatele argentinského námořnictva, a také navštívila přístavy v Uruguayi a Brazílii. V roce 2010 Niamh cestoval do Severní a Jižní Ameriky, navštívil Brazílii, Argentinu, Chile, Mexiko a Spojené státy.
V roce 2010 byly pro námořní službu plánovány dvě nové lodě. První, LÉ Samuel Beckett , byl dodán v dubnu 2014 a nahradil LÉ Emer , a druhý, LÉ James Joyce , nahradil LÉ Aoife v roce 2015. Možnost pro třetí, LÉ William Butler Yeats , byla uplatněna v červnu 2014 a uvedena do provozu v říjnu 2016. Nové lodě vytlačují přes 1 900 tun, mají maximální rychlost 23 uzlů, dosah 6 000 námořních mil. Jsou vyzbrojeni OTO Melara 76 mm/62 a mají delší palubní prostor, který pojme hlubinné pátrací a záchranné ponorky a bezpilotní letadla.
V květnu 2015 bylo oznámeno, že námořní služba nasadí loď do Středozemního moře, aby byla součástí humanitární reakce EU na evropskou migrační krizi . Vlajková loď flotily Eithne opustila Cork 16. května 2015 v čele s velitelem Pearse O'Donnellem na osmitýdenní nasazení v této oblasti, přičemž během této doby loď zachytila celkem 3377 lidí ve vodách mezi Libyí a Sicílií . V červenci byla mise prodloužena o vyslání Niamha od července do září a poté Samuela Becketta od září do listopadu.
Organizace
Námořní službě šéfuje velitel vlajky velitele námořní služby (FOCNS) Michael Malone, který sídlí v námořním velitelství (NHQ) v námořní základně Haulbowline . NHQ dohlíží na všechny aspekty námořní služby, pod kterou spadá řada příkazů: Naval Operations Command (NOC) a Naval Support Command (NSC). Naval College , stejně jako DFTC je za stejných podmínek jako dva příkazy, přičemž všechny tři čele s důstojníkem velícím, který je podřízen přímo FOCNS v centrále. Commodore Malone je prvním námořním inženýrem, který byl jmenován FOCNS, jeho předchozí jmenování bylo velícím důstojníkem velení námořní podpory (OCNSC).
Velitelství námořních operací je hlavní velitelskou složkou irské námořní služby odpovědné za všechny každodenní činnosti služby, a to jak na moři, tak na pobřeží. Jedna ze tří hlavních velitelských složek NS, toto velení je zodpovědné za dohled nad úkoly a cíli misí všech irských námořních plavidel na moři, která se hlásí přímo velitelství námořních operací na námořní základně Haulbowline. Příkaz je přímým podřízeným NHQ a dohlíží na něj velící důstojník velení námořních operací (OCNOC). OCNOC odpovídá přímo vedoucímu irské námořní služby FOCNS.
Velitelství námořní podpory dohlíží na personální, logistické a technické zdroje NS, což umožňuje službě plnit své operační a výcvikové závazky. Nákup, údržbu, opravy, zásoby, munici, potraviny, palivo, personál a dopravu lodí zajišťuje velení námořní podpory. V čele Velitelství námořní podpory je velící důstojník Velitelství námořní podpory a odpovídá přímo FOCNS.
Naval College je hlavní vojenská vysoká škola v Irsku, která poskytuje výcvik kadetům, poddůstojníkům a rekrutům irské námořní služby. Naval College školí a vzdělává personál pro služby a poskytuje směs různých kurzů od výcviku důstojníků až po Naval Engineering . Naval College sídlí mimo velitelství Naval Service na Naval Base Haulbowline, ale poskytuje také kurzy a lekce nevojenského námořního výcviku na nedaleké National Maritime College of Ireland (NMCI) v Ringaskiddy .
Naval College obsahuje řadu škol poskytujících specializované kurzy, včetně Školy důstojnického výcviku, Školy vojenského a námořního operačního výcviku a Školy námořního inženýrství. Důstojník velící námořní akademie odpovídá přímo FOCNS.
Specializované jednotky
Námořní služba má řadu specializovaných jednotek, které v rámci služby zvládají jedinečné a rozmanité úkoly.
Potápěčská sekce
.jpg)
Potápěčská sekce Naval Service (NSDS) (irský: Rannóg Tumadóireachta na Seirbháse Cabhlaigh), formálně součást sekce pobřežních operací NOC, je specializovanou jednotkou irské námořní služby, pobočkou obranných sil, irské armády. Potápěčská sekce námořní služby se specializuje na úkoly podmořského potápění pro námořní službu a od svého vzniku v roce 1964 se stala nejpokročilejším potápěčským týmem Irska, který pomáhá jiným státním agenturám v různých specializovaných rolích.
Různé mise NSDS zahrnují vyhledávání a obnovu, podvodní průzkum, likvidaci výbušné munice (EOD), podvodní inženýrství a výcvik vojenského potápění. Poté, co vybrali bojové potápění jako specialitu, provedli pro členy Army Ranger Wing výcvik v bojovém potápění.
Buňka námořní zpravodajské služby, která je součástí sekce zpravodajských a rybářských služeb NOC, je odpovědná za sběr, shromažďování a šíření námořních zpravodajských služeb a je námořní složkou ředitelství vojenské rozvědky obranných sil .
Středisko pro sledování rybolovu
Středisko pro sledování rybolovu, které je součástí sekce zpravodajských a rybářských služeb NOC, dohlíží na identifikaci, monitorování a dohled nad rybářskými plavidly v irských vodách v rámci systému sledování plavidel . Středisko pro sledování rybolovu koordinuje s rybářskými agenturami v jiných zemích.
Role a možnosti
Vojenské role a funkce, které námořní služba vykonává, jsou spíše funkcí pobřežní stráže než konvenčního námořnictva. Chybějící protiponorkové i protiletadlové schopnosti a bez distančních zbraní, jako jsou rakety země-povrch , je schopnost námořní služby ovládat irské teritoriální vody a poskytovat blízkou námořní podporu extrémně omezená. Výtah na moři je také omezený a ad hoc. Nevojenskými schopnostmi námořní služby v rámci pomoci civilní moci a dalším vládním útvarům je ochrana rybolovu, pátrání a záchrana, zákaz drog a podpora ponorů.
Irské teritoriální vody a EEZ
Od šedesátých let se Irsko dostalo do jurisdikce nad severním Atlantikem od 3 námořních mil (5,6 km; před rokem 1967) do 12 námořních mil (22 km; 14 mil) (před devadesátými léty). To bylo zvýšeno na 200 námořních mil (370 km; 230 mi) znovu v roce 1994, kdy zavedení výlučné ekonomické zóny (EEZ) schválilo Úmluvu OSN o mořském právu z roku 1982 (UNCLOS). Tato úmluva přiznává státu svrchovaná práva na mořské dno, jeho podloží a vodu přiléhající k mořskému dnu v rámci limitu 200 námořních mil.
Probíhá jednání, která by mohla vidět vliv pobřežních států na více než 200 námořních mil EEZ. Část VI úmluvy UNCLOS se týká kontinentálního šelfu pobřežního státu do vzdálenosti 350 námořních mil (650 km; 400 mi) od pobřeží. V roce 2007 se Irsko stalo první zemí, která získala souhlas s rozšířením svého kontinentálního šelfu na západ od ostrova, a nyní má odpovědnost za oblast asi 141 000 čtverečních námořních mil (480 000 km 2 ; 187 000 čtverečních mil) - nárůst o 100 procent.
Mezi úkoly nařízené NSDS patří následující;
- Hledání a obnova
- Podvodní průzkum
- Likvidace výbušné munice
- Podvodní inženýrství
- Vojenský potápěčský výcvik
V červenci 2017 irská vláda souhlasila s povolením námořní službě připojit se k dalším námořnictvům členských států EU v operaci Sophia (operace EU se zaměřila na pašování uprchlíků ve Středomoří). Od roku 2015 má irské námořnictvo dvoustrannou dohodu s názvem Operace Pontus s italským námořnictvem o pátracích a záchranných operacích ve Středomoří. Aby se Irsko mohlo připojit k misi, vyžadovalo to projití takzvaného „systému trojitého zámku“. To vyžaduje schválení kabinetu, Dáila a OSN. Ve svém předchozím postoji bylo irské námořnictvo omezené ve své kompetenci a získávání zpravodajských informací kvůli své nedostatečné účasti v EU Navfor Med . Rovněž chyběla ochrana sil v případě útoku na irská plavidla, ale to se změnilo s předstihem účasti EU.
Aktiva
Do roku 2014 byla všechna plavidla Naval Service pojmenována tradičními irskými ženskými jmény, převzatými z historie a keltské mytologie . Čtyři nejnovější ve flotile, LÉ Samuel Beckett (uveden do provozu 17. května 2014), LÉ James Joyce (uveden do provozu v září 2015), LÉ William Butler Yeats (uveden do provozu 17. října 2016) a LÉ George Bernard Shaw (uveden do provozu 30. dubna 2019) převzít jejich jména od irských literárních postav. Loď prefix LE znamená Long Éireannach , „irský loď“ v irštině .
Aktuální flotila
Seřazeno podle tonáže.
| Třída | Obrázek | Typ | Lodě | Pověřen | Přemístění | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hlídková plavidla | ||||||
| Třída Samuel Beckett |
|
Offshore hlídkové plavidlo |
LÉ Samuel Beckett (P61) LÉ James Joyce (P62) LÉ William Butler Yeats (P63) LÉ George Bernard Shaw (P64) |
2014 2015 2016 2019 |
2 256 tun | |
| Třída Eithne |
|
Offshore hlídkové plavidlo | LÉ Eithne (P31) | 1984 | 1 960 tun | Aktuální vlajková loď flotily. LÉ Eithne byla umístěna do „operační rezervy“ od července 2019 do března 2020, kdy byla součástí reakce Irska na pandemii koronaviru . |
| Třída Róisín |
.jpg)
|
Offshore hlídkové plavidlo |
LÉ Róisín (P51) LÉ Niamh (P52) |
1999 2001 |
1 500 tun | LÉ Róisín byl v roce 2019 vyřazen z provozu kvůli „přestavbě středního věku“. |
| Třída páv |
|
Korveta |
LÉ Orla (P41) LÉ Ciara (P42) |
1988 1988 |
712 tun | LÉ Orla byla v roce 2019 zařazena do „provozní rezervy“. |
Ostatní aktiva
Námořní služba provozuje také menší cvičná plavidla a nafukovací čluny s pevnými trupy.
Letecký majetek na podporu námořních hlídek poskytuje letecký sbor se svými dvěma námořními hlídkovými letouny CASA CN-235 a vrtulníky AW139 provozovanými z Casement Aerodrome , Baldonnel, kraj Dublin.
V červenci 2015 začala irská námořní služba pro svoji flotilu používat irský satelitní komunikační systém s novými systémy a vybavením nainstalovaným na všech plavidlech. Smlouvu poskytlo Irské národní vesmírné středisko (NSC) v Elfordstownu, Midletonu , hrabství Cork a společnosti Voyager IP v hrabství Wicklow .
Akvizice a budoucnost
V říjnu 2010 byly podepsány smlouvy na dvě nová „pobřežní hlídková plavidla“ (OPV) . Smlouva poskytovala opci na třetí plavidlo-které bylo později převzato. Čtvrté plavidlo ve stejné třídě bylo objednáno v červnu 2016. Zkonstruováno společností Babcock Marine ve Velké Británii podle návrhu PV4 společnosti VARD Marine, první loď Samuel Beckett byla dodána v květnu 2014. Druhá loď James Joyce byla dodána v roce 2015 . Třetí, William Butler Yeats , byl vyplaven v březnu 2016 a dodán později v létě. Čtvrtý, pojmenovaný George Bernard Shaw , byl dodán koncem roku 2018 a uveden do provozu v dubnu 2019. Tyto OPV třídy Samuel Beckett nahrazují starší třídy plavidel, jako je například třída Emer .
O řadě těchto nákupů informoval Whitepaper o obraně, který očekával akvizici tří nových námořních plavidel po dobu 10 let od roku 2015 do roku 2025, stejně jako získané a objednané OPV pokrýval dokument white paper víceúčelové plavidlo (MRV)- by byl potenciálně povolen pro provoz vrtulníků a měl by nosnost nákladu - nahradit vlajkovou loď LÉ Eithne . V roce 2017 navštívila Nový Zéland delegace úředníků ministerstva obrany a příslušníků obranných sil, aby zkontrolovali víceúčelové plavidlo HMNZS Canterbury královského novozélandského námořnictva ; bylo navrženo, že plavidlo tohoto typu, schopné pojmout a nasadit plnou pěchotní společnost buď pomocí přistávacího plavidla nebo helikoptéry, a s plně vybavenou nemocnicí, bylo to, co obranné síly hledaly pro typ vojenských a humanitárních misí provedené Irskem. Plány očekávají, že LÉ Ciara a LÉ Orla budou nahrazeny podobnými plavidly, ale s schopnostmi proti minám a proti IED .
Vyřazen z provozu
Ve flotile této služby sloužila tato plavidla:
- LÉ Macha (01) (1946-1970)
- LÉ Maev (02) (1946–1972)
- LÉ Cliona (03) (1947-1970)
- LÉ Grainne (CM10) (1971-1987)
- LÉ Banba (CM11) (1971-1984)
- LÉ Fola (CM12) (1971-1987)
- LÉ Deirdre (P20) (1972-2001)
- LÉ Setanta (A15) (1976-1984)
- LÉ Ferdia (A16) (1977-1978)
- LÉ Emer (P21) (1978-2013)
- LÉ Aoife (P22) (1979-2015)
- LÉ Aisling (P23) (1980–2016)
Zbraně
| název | Původ | Typ | Ráže | Fotografie | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Útočná puška | ||||||
| Steyr SRPEN |
 Rakousko
|
Útočná puška | 5,56 × 45 mm |
|
Standardní servisní puška od roku 1989 | |
| Pistole | ||||||
| Heckler & Koch USP |
 Německo
|
Poloautomatická pistole | 9 × 19 mm |
|
Standardní servisní pistole | |
| Bitevní puška | ||||||
| FN FAL |
 Belgie
|
Bitevní puška | 7,62 × 51 mm |
|
Používá se pouze pro házení vlasců | |
| Kulomet | ||||||
| FN MAG |
Belgie
|
Kulomet | 7,62 × 51 mm |
.jpg)
|
Vestavěné palubní lodě námořní služby pro podporu zbraní na krátkou vzdálenost a obranu proti vzdušným bodům. Lze také namontovat na RHIB | |
| Těžký kulomet M2 Browning .5 (HMG) |
 Spojené státy
|
Kulomet | 12,7 × 99 mm (0,50) |
|
Vestavěné palubní lodě námořní služby pro podporu zbraní na krátkou vzdálenost a obranu proti vzdušným bodům | |
| Autocannon | ||||||
| Rheinmetall Rh 202 |
Německo
|
Autocannon | 20 × 139 mm |
|
Vestavěný na palubu všech lodí Naval Service pro podporu zbraní na krátkou vzdálenost a obranu proti vzdušným bodům | |
| Bofors 57 mm L/70 |
 Švédsko
|
Autocannon | 57 × 438 mm |
.jpg)
|
Hlavní zbraň namontovaná na palubě vlajkové lodi LÉ Eithne | |
| Námořní zbraň | ||||||
| OTO Melara 76 mm |
 Itálie
|
Autocannon | 76 × 900 mmR |
|
Hlavní zbraň namontovaná na palubě LÉ Orla , LÉ Ciara , LÉ Róisín , LÉ Niamh , LÉ Samuel Beckett , LÉ James Joyce a LÉ William Butler Yeats | |
Personál a hodnosti
V květnu 2016 je v námořní službě 1094 zaměstnanců všech hodností, plus přibližně 150 v rezervě námořní služby . V čele námořní služby stojí generál velící důstojník (GOC) známý jako „vlajkový důstojník velící námořní službě“ (FOCNS), který má hodnost komodora . Nevojenský výcvik probíhá po boku personálu Mercantile Marine na National Maritime College of Ireland v Ringaskiddy , poblíž základny Haulbowline.
| Ekvivalentní kód NATO | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Irsko |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| irština | Leas-Aimiréal | Seachaimiréal | Ceannasóir | Kapitán | Ceannasaí | Leifteanant-Cheannasaí | Leifteanant | Le-nadnárodník | Meirgire | Dalta |
| Angličtina | Vice admirál | Kontradmirál | Komodor | Kapitán | Velitel | Nadporučík | Poručík | Podporučík | Prapor | Důstojnický kadet |
| Ekvivalentní kód NATO | NEBO 9 | |||
|---|---|---|---|---|
|
Irsko |
 Výkonný |
 Správní |
 Inženýrství |
 komunikace |
| irština | Oifigeach Barántais | |||
| Angličtina | Praporčík | |||
| Ekvivalentní kód NATO | NEBO 8 | NEBO 7 | NEBO 6 | NEBO 5 | NEBO-4 | NEBO 3 | NEBO-2 | NEBO 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Irsko |
|
|
|
|
|
|
|
Žádné odznaky |
| irština | Ard-Mhion-Oifigeach Sinsearach | Ard-Mhion-Oifigeach | Mion-Oifigeach Sinsearach | Mion-Oifigeach | Mairnéalach Ceannais | Mairnéalach Inniúil | Mairnéalach | Ucho |
| Angličtina | Vyšší vrchní poddůstojník | Vrchní poddůstojník | Vyšší poddůstojník | Poddůstojník | Přední námořník | Schopný námořník | Obyčejný námořník | Rekrut |