Helgeandsholmen - Helgeandsholmen

Helgeandsholmen a švédská budova Riksdag při pohledu ze západu.

Helgeandsholmen ( švédsky:  [ːhêːlɡɛandsˌhɔlːmɛn] ) je malý ostrov v centru Stockholmu ve Švédsku . Nachází se severně od Stadsholmen a východně od Strömsborgu , s nímž spolu s Riddarholmenem tvoří Gamla stan , staré město Stockholm. Helgeandsholmen obsahuje budovu Riksdag a muzeum středověkého Stockholmu a je spojen se sousedními ostrovy třemi mosty: Riksbron , Stallbron a Norrbro .

Terasa na východním konci, zvaná Strömparterren („The Stream Parterr“), je veřejný park s restaurací z roku 1832, přičemž schodiště vedoucí dolů k vodě je z let 1807–1810. Nábřeží západně od budovy Riksdag kdysi obklopovalo švédskou centrální banku Sveriges Riksbank a bylo tak pojmenováno Bankkajen (dále jen „The Bank Quay“), zatímco ulice na jižní a severní straně se nazývají Norra / Södra Helgeandstrappan („Severní / jižní Helgeandské schody“) ), všechny pojmenované v roce 1925.

Původ jména

Jméno „Helgeandsholmen“, korupce Helige andens holme („ostrůvek Ducha svatého “), poprvé zmíněné v latinském 28. července 1320 , se objevuje jako v insula dicta helghaanzsholm („na ostrově Helgeandsholm“). V té době, helgeandshus ( starý švédský : hälgha ands hus . Hälandzhus , helghanzhhws , hälianshus ) byl název používaný pro charitativní instituce duchovní povahy, ve Stockholmu poprvé zmíněn v závěti ze dne 24. dubna 1301 ( domus sancti spiritus ).

Dějiny

Sada ostrůvků

Severní brány Stockholmu v roce 1675, které ukazují Helgeandsholmen jako sérii rozptýlených ostrůvků mezi Stadsholmen a Norrmalm.

Ačkoli dnes byl jeden ostrov pravidelného tvaru, Helgeandsholmen byl donedávna souborem ostrůvků. Před zahájením rozsáhlých archeologických vykopávek v roce 1978 se tradičně věřilo, že současný ostrov kdysi zahrnoval tři ostrůvky:

  • Větší hlavní ostrov na jihu, nazývaný Helgeandsholmen ze 14. století. Vykopávky však přesvědčivě ukázaly, že během raného středověku tento ostrov ve skutečnosti sestával ze dvou menších ostrůvků, o kterých nevíme absolutně nic.
  • A na sever od tohoto významného ostrova dva menší, které byly kdysi majetkem opatství v Kláře :
    • Jeden s názvem Barkarholmen („Bark Islet“), což naznačuje, že zde existuje koželužna , protože kůra byla důležitou surovinou pro činění. Tento ostrůvek byl také znám jako Klosterholmen („Abbey Islet“).
    • A na východ od Barkarholmen, skalnatý ostrůvek zvaný Lilla Stockholm („Malý ostrůvek“) v 16. století, přejmenovaný na Bryggeriholmen („Pivovarský ostrůvek“) v průběhu 17. století (s odkazem na pivovar v provozu 1641–45) a poté se jmenoval Slaktarholmen („Řeznický ostrůvek“) poté, co tam fungovala jatka. Lilla Stockholm zmizela, když byl Norrbro v roce 1806 definitivně dokončen.

Dům Helgeand

Detail z Vädersolstavlan zobrazující Helgeandsholmen v roce 1535.

Jak bylo uvedeno výše, na ostrově byla umístěna charitativní instituce organizovaná zbožnou nadací, která přijímala nemocné, chudé a staré i cizince a přijímala dary od měšťanů ve městě, díky nimž se instituce stala důležitým vlastníkem půdy. Původní Helgeandshuset („Dům Ducha svatého“) pochází pravděpodobně ze 13. století, ale zmiňuje se až v roce 1301. Přestavěn po požáru v roce 1410, v roce 1531 jej král Gustav Vasa (1496–1560) přestěhoval do Riddarholmen. Ačkoli vzhled Helgeandshuset není znám, předpokládá se, že se podobal podobným institucím jinde, a skládá se tedy z nemocničního oddělení a kostela obklopeného dalšími budovami a hřbitovem.

Norrbro

Helgeandsholmen s Riksdagen, letecký pohled

Původně Norrbro táhla šikmo přes Helgeandsholmen z (dnešní) Mynttorget k Gustav Adolfs torg . Ačkoli to nebylo zmíněno až do roku 1288, předpokládá se, že první most byl postaven se založením města v roce 1252. Stejně jako téměř všechny mosty ve středověku, byl Norrbro postaven ze dřeva, které bylo v té době považováno za vhodné, protože mosty pak snadno mohly být demontován během obléhání.

Padací mosty jsou zmíněny v roce 1318 a obecný městský zákoník z poloviny 14. století předepisuje šest měst kolem jezera Mälaren - Arboga , Enköping , Sigtuna , Strängnäs , Västerås a Uppsala - aby sdílely náklady na údržbu se Stockholmem, což naznačuje, že most nebyl ' není to jen pro město, ale je důležitou součástí regionálního silničního systému. Tato sousední města však postupně tuto povinnost zpochybňovala a během 16. a 17. století měl Stockholm za sebou převzít vedení mostu sám.

Až do 1640s, šířka ulice se pohybovala od 10 do 20 loktů (5.9-11.9 metrů), ale jako severní dohody byly začleněny s městem v roce 1635, takže byl Helgeandsholmen a standardní ulice šířka byla regulována. Guvernér Klas Fleming (1592–1644) nechal Norrbra narovnat, v souladu se svým vlastním místem na ulici, a jeho šířka byla nastavena na 24 ellů (14,3 metrů).

Norrbro byl přestavěn jako jeden z prvních městských kamenných mostů, severní část dokončena v roce 1797 a jižní v roce 1806.

Městské brány a opevnění

Vnitřní brána, Norreport , je zmíněna jižně od Helgeandsholmen v roce 1409 a vnější brána v 60. letech 14. století, byla však pravděpodobně starší. Obě brány byly nakonec zásobeny obrannými věžemi. Na počátku 15. století byly hradby rozšířeny a k opevnění byla přidána západní věž, která byla později v tomto století zastaralá a nakonec byla roku 1672 zbořena.

Královské stáje

Královské stáje, zřejmě založené na ostrově již v roce 1535, byly nejprve ubytovány v bývalém nemocničním oddělení a do roku 1612 byly pro tento účel vhodné budovy. Nejprve se přestěhovali na sever Helgeandsholmen ve 40. letech 16. století, v roce 1680 byli znovu přesunuti do budovy navržené architektem Nicodemusem Tessinem starším (1615–1684). Stáje, které byly zničeny požárem v roce 1696, byly okamžitě přestavěny podle návrhu Nikodéma Tessina mladšího (1654–1728), konstrukce, která do začátku 20. století přežila různá střídání.

Historické kanály

Malba Eliase Martina (1739–1818) zobrazující Helgeandsholmen, zatímco byla dokončena severní, ale nikoli jižní část Norrbra.

Za ta léta prošlo dnešní Helgeandsholmen několik kanálů, zejména mezi a na jih od dvou paláců popsaných výše. Než odskok způsobil, že kanály byly zbytečné, byly jarní povodně vážným problémem, který si často vyžádal rekonstrukci mostů a jiných staveb, ale do 17. století byl první kanál vyřazen, druhý, když byla na počátku 20. století postavena budova parlamentu .

Struktury 17. století

Lådmakaregården (dále jen „The Box Making Court“), který potřeboval přístup k vodnímu mlýnu, královské dílně na výrobu kanónů na zbraně , byl na počátku 17. století přemístěn do Barkholmen, postavený na sloupech a sahajících kolem Stockholmen. Později byl zbořen a nahrazen Gyldenklou House.

Klas Fleming, který v roce 1637 koupil pozemek severně od Královské stáje, nechal postavit svůj soukromý palác Flemingska huset (dále jen „Flemingův dům“) podle vlastního německo-nizozemského renesančního designu a následně se mu přizpůsobila celá čtvrť. V roce 1696 však koruna dům koupila, aby jej zbořili kvůli rozšíření stájí.

Během 40. let 16. století bylo několika lidem v blízkosti koruny a královského dvora přiděleno místo na Helgeandsholmen a v roce 1645 královna Kristýna darovala místo severně od Flemingova domu Andersu Gyldenklou (–1665?), Sekretáři kancléřství, který měl dva zde byly postaveny budovy zvané Gyldenklouska huset (dále jen „dům Gyldenklou“), které byly následně prodány vrchnímu kancléři ( Riksdrots ) Per Braheovi ( 1602–1680 ). Palác, holandská renesanční stavba vysoká čtyři podlaží se stupňovitým štítem, nazývaná Braheska huset („dům Brahe“) až do své demolice, se často objevuje vedle Flemingova domu na rytinách a obrazech ze 17. a 18. století. V roce 1696 ji převzala koruna a po požáru královského paláce v roce 1697 sloužila královské správě. Do roku 1770 byla budova předána Královské konírně, která ji až do svého zboření v roce 1815 využívala k různým účelům. .

Moderní historie

Helgeandsholmen kolem roku 1880

Polokruhový prostor na východní straně Norrbra byl dokončen v letech 1807–10 a byl poprvé použit jako skladovací prostor pro rybolov, který byl na příkaz krále definitivně odstraněn v roce 1821. O deset let později byl založen park, v té době ještě s kanálem procházející skrz to. Pro veřejnost byl otevřen v roce 1832 a stal se prvním městským parkem ve Stockholmu. Během následujících 100 let byl park vybaven různými pavilony, knihkupectvími a pódiemi a stal se oblíbeným místem mezi městskou společností. Do 30. let se však park stal opuštěným a ošuntělým, a proto byl nejprve přepracován v letech 1937-38 a poté znovu v návaznosti na archeologické operace v 70. letech.

Helgeandsholmen v roce 1898 při stavbě nové budovy švédského parlamentu.

Bazar s názvem Norrbro-basaren postavené na západní straně Norrbro v 1838-39, zůstal důležitou společenskou a komerční místo setkávání až do jeho odstranění v roce 1903 k vytvoření parčíku před Riksdag Building.

V 70. letech 19. století byla stará Riksdagova budova na Riddarholmen příliš malá a nebyla považována za dostatečně reprezentativní, což také trápilo Riksbank a poté pobývalo na náměstí Järntorget ve městě Gamla stan . Helgeandsholmen byl brzy navržen jako vhodné místo pro obě instituce za podmínky, že nová struktura nezastíní Královský palác. Vítězný návrh architektonické soutěže na konci 80. let 19. století dále rozvinul architekt Helgo Zettervall (1831–1907), kterému pomohl Aron Johansson (1860–1936). Staré budovy byly zbořeny v roce 1893 a obě instituce byly dokončeny v letech 1897–1906. Riksbank byla přesunuta do Brunkebergstorg v roce 1976 a budovu převzal Riksdag.

Viz také

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 59,3279 ° N 18,0697 ° E 59 ° 19'40 „N 18 ° 04'11“ E /  / 59,3279; 18.0697