HMS Pembroke (1757) - HMS Pembroke (1757)
Dějiny | |
---|---|
Velká Británie | |
Název: | Pembroke |
Objednáno: | 8. listopadu 1752 |
Stavitel: | Plymouth loděnice |
Spuštěno: | 2. června 1757 |
Osud: | Rozděleny, 1793 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | 1752 Změny 60-gun čtvrtá rychlost loď linky |
Délka: | 156 ft (47,5 m) (paluba) |
Paprsek: | 42 ft (12,8 m) |
Hloubka držení: | 18 stop (5,5 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
HMS Pembroke byl 60-gun čtvrtá rychlost loď linky z Royal Navy , postavené na Plymouth loděnice k návrhu uvedeného v 1745 založení ve znění z roku 1752, a zahájila dne 2. června 1757.
Pembroke byl přeměněn sloužit jako hromotluk v roce 1776, a byl nakonec rozdělen v roce 1793.
Osádka
Za své první dva roky byl Pembroke kapitánem Johnem Simcoem, otcem Johna Gravese Simcoea, který se stal prvním guvernérem poručíka v Horní Kanadě . Je-li starší Simcoe zemřel v roce 1759 byl nahrazen Johnem Wheelock, který sloužil jako kapitán u zbývajících sedmnácti letech Pembroke " s aktivní službou. Thomas Bisset sloužil jako kapitán lodí během jejího uvedení do provozu, poté odpovědnost přešla na Jamese Cooka , který se později stal prvním Evropanem, který dosáhl východního australského pobřeží. Cook sloužil jako pán až do roku 1759 s povinnostmi a poté přešel na Johna Cleadera.
Servis
Pembroke viděl službu v severoamerickém divadle Sedmileté války , včetně Obléhání Louisbourgu pod kapitánem Simcoem a Zachycení Québecu pod kapitánem Wheelockem, oba s Jamesem Cookem jako pánem. Před druhou bitvou hrála loď důležitou roli při mapování přístupů ke Québecu proti řece Sv. Vavřince , aby mohla následovat hlavní flotila.
Poznámky
Reference
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650–1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
Tento článek o lodi z linie Spojeného království je útržek . Wikipedii můžete pomoci rozšířením . |