Doprovodné vozidlo - Escort vehicle

Doprovodné vozidlo v Kalifornii

Doprovod vozidel, také volal pilot vozu ve většině oblastí, je automobil používán jako doprovod nákladní automobily s velkým zatížením, konvoje velkých vozidel, průvodce motoristé přes staveniště, a pomáhat letadla v pojíždění z dráhy na odbavovací ploše na mnoha letištích. Ve většině případů jsou pilotní vozidla poskytována společnostmi, které se specializují na doprovod konvoje, ačkoli doprovodné povinnosti jsou občas vykonávány policejními vozidly (zejména u přehlídek a pohřebních průvodů nebo zásilek, které vyžadují vysokou úroveň bezpečnosti během přepravy). Některé eskortní společnosti mají zvláštní oprávnění pro řízení provozu prostřednictvím státního souhlasu.

Doprovod nadměrných vozidel

Pilotní / doprovodná vozidla jsou vozidla veřejné bezpečnosti; jsou také považováni za varovné zařízení, které má varovat veřejnost před potenciálním nebezpečím. Obvykle jsou vybaveny CB rádiem nebo jinými obousměrnými rádii pro vzájemnou komunikaci. Na dvouproudové silnici stojí náklad s jedním doprovodem před doprovázeným nákladem, na čtyřproudové nebo víceproudové silnici pak doprovod přechází za doprovázeným nákladním vozem. V závislosti na velikosti nákladu může náklad vyžadovat více doprovodů, obvykle jeden vpředu a jeden vzadu.

U nákladních vozidel s převýšením nebo nadmořskou výškou bude jedno doprovodné vozidlo jezdit 2500 'až 1 míle před nákladním vozem, aby se zajistilo, že cesta vpředu pojme nadměrné rozměry nákladního vozidla. Toto olověné vozidlo je obvykle vybaveno dlouhým sloupem (vysokým pólem), který sahá nahoru od předního nárazníku ; jeho délka je nastavena šest až osm palců nad výšku nákladu nákladního vozu nebo nejvyšší část nákladu v konvoji. Pokud tyč narazí na jakékoli převislé předměty, jako jsou mosty, vzdušné značky nebo elektrické vedení , může být vozík nebo konvoj upozorněn a zastaven nebo odkloněn dlouho předtím, než dojde k nehodě.

V Austrálii se veškeré nadrozměrné vybavení dováží v kusech na nákladní lodě; komponenty jsou poté naloženy do nákladních vozidel, která jsou dostatečně výkonná, aby přepravila extrémně těžkou techniku. V Novém Jižním Walesu mohou nadměrné nákladní vozy jezdit pouze mezi 23:00 a 5:00. Pokud je nákladní automobil stále v tranzitu do 5:00, musí ze zákona zastavit na bezpečném místě a počkat do 23:00, aby mohl pokračovat v jízdě.

Po předem určené trase, která je již bezpečná od úzkých silnic a nízkých objektů po mnoho let přepravy těžkých nadrozměrných strojů, musí mít přední doprovod jantarová bezpečnostní světla, která jsou viditelná z 360 ° a nejméně 500 stop. Značka doprovázející „Nadměrné zatížení“ musí být na přední a zadní straně doprovodného vozidla, nebo jedna značka, která zobrazuje „Nadměrné zatížení“ na obou stranách, může být umístěna na horní části vozidla, značka musí být nejméně 5 stop široká a 12 palců vysoký, s osmi palcovými písmeny s 2palcovým tahem štětce. Přední doprovod má zajistit, aby byla blížící se vozidla varována před blížícím se nadměrným nákladem. Vzhledem k tomu, že přední pilot / doprovod není povoleno překročit čáru do protijedoucího pruhu, může být obtížné zastavit provoz kvůli něčemu, jako je úzký most, takže přední doprovod obvykle jde dostatečně daleko dopředu, aby varoval kamion Řidič prostřednictvím rádia CB o protijedoucím provozu, aby řidič mohl zastavit před mostem, dokud přední řidič neoznámí zpět řidiči, že je bezpečné přejet bez obav z protijedoucího provozu. Zadní pilot / doprovod může vykonávat úkoly, jako je pobyt v jednom nebo více jízdních pruzích jiných než v pruzích, ve kterých se nachází nákladní vůz a náklad, a zablokovat provoz, zatímco se nákladní vůz a přívěs otočí. Zadní doprovod může také provést náhlé změny jízdního pruhu, obvykle proto, že nákladní vozidlo musí změnit jízdní pruhy z důvodu ukončení jízdního pruhu nebo překážky na silnici před vámi nebo jednoho nebo více vozidel zaparkovaných na okraji silnice.

Eskortní vozidlo s neobvyklým zatížením pro přepravu lopatek větrných turbín

Ve Velké Británii v roce 2017 zahájila asociace Heavy Transport Association iniciativu pro bezpečnost silničního provozu zaměřenou na dva nové certifikáty o způsobilosti vydané společností City & Guilds pro řidiče a manažery doprovodů při neobvyklých nákladech. Cílem této iniciativy je zlepšit veřejnou bezpečnost prostřednictvím školení doprovodů neobvyklého nákladu, což povede ke zlepšení kompetencí. V tuto chvíli se kdokoli ve věku 21 a více let s řidičským průkazem, vozidlem, některými oranžovými blikajícími světly a značkou Abnormal Load může stát doprovodem bez jakéhokoli školení, znalosti legislativy nebo kontroly způsobilosti. Existují dvě úrovně kurzů City & Guilds Level 2 Certificate of Competence in Abnormal Loads (Escort Driver) a City & Guilds Level 3 Certificate of Competence in Abnormal Loads (Escort Manager), jejichž cílem je zlepšit bezpečnost silničního provozu a vybavit jednotlivce požadovanými dovednostmi dostatečně se ujmout úkolu doprovázet neobvyklé náklady nebo vozidla s neobvyklým zatížením.

Reference

externí odkazy