Constantin Cantacuzino (letec) - Constantin Cantacuzino (aviator)

Constantin Cantacuzino
Constantin Cantacuzino
	Constantin Cantacuzino
Přezdívky)	"Bâzu"
narozený	11. listopadu 1905 ; Bukurešť , Rumunské království
Zemřel	26. května 1958 (ve věku 52) ; Madrid , Španělsko
Věrnost	Rumunské království
Služba/ pobočka	Královské rumunské letectvo
Roky služby	1941–1945
Hodnost	Kapitán
Jednotka
Bitvy/války	druhá světová válka
Ocenění	Železný kříž , 1. třída

Constantin Cantacuzino (přezdívaný Bâzu ; 11. listopadu 1905 - 26. května 1958) byl rumunský letec, přední stíhací eso své druhé světové války ve své zemi a také člen rodiny Cantacuzino .

Raný život

Cantacuzino se narodil v Bukurešti. Jeho otec byl Mihail Cantacuzino a jeho matka Maria Tescanu Rosetti , později známá jako Maruca Cantacuzino; oba pocházeli ze starých rumunských šlechtických rodů. Poté, co mu zemřel otec, se Maria Rosetti podruhé vdala za George Enesca (největšího rumunského skladatele a světového houslistu ).

Constantin Cantacuzino šel na střední školu v Bukurešti. Miloval motoristické sporty a mohl si dovolit je pořád provozovat. Byl vynikajícím motocyklovým závodníkem, vyhrál několik závodů a řídil. V závodě Paříž-Bukurešť vytvořil nový rekord. Také hrál tenis a byl kapitánem rumunského hokejového týmu na mistrovství světa v letech 1931 a 1933.

druhá světová válka

V roce 1939 vyhrál národní leteckou akrobatickou soutěž se svým Bü 133 Jungmeister a v roce 1941 byl jmenován hlavním pilotem rumunské národní letecké dopravní společnosti LARES . I když to byla pohodlná práce, dokázal se dostat do první linie jako stíhací pilot v 53. stíhací peruti (vybavené hurikánem Mk. I ).

(zleva doprava) Cantacuzino s Mirceou T. Bădulescu, velitelem letky a Traianem Burduloiu, velitelem 1. rumunského leteckého sboru na západní frontě, Lucenec (Slovensko) duben 1945

Po zachycení Oděse se rumunská armáda snížila počet frontových vojáků a byl jedním ze záložníků, kteří byli posláni domů. Zaujal svou pozici v LARES. Podařilo se mu však zajistit návrat do aktivní služby v roce 1943. Dne 26. dubna 1943 byl remobilizován a zařazen do 7. stíhací skupiny, která byla vybavena novým Messerschmittem Bf 109 . Dne 5. května dorazil do první linie a byl jmenován velitelem 58. stíhací perutě. Dne 29. června, on a jeho wingman najal čtyři Yakolevs , dva La-5s a čtyři Spitfiry , zatímco se snaží chránit tři rumunské bombardéry Ju 88 . Jeho křídelník byl těžce zasažen a nucen se vrátit na základnu. V boji pokračoval sám a sestřelil dva Spitfiry. Jeho letadlo bylo poškozeno, ale podařilo se mu uprchnout a přistát na břiše . Dva z bombardérů byly zničeny. V červenci létal ve dne i v noci, přestože jeho letoun nebyl vybaven pro létání za nízké viditelnosti. Cantacuzino se pokusil zastavit sovětské noční bombardování svého letiště. Němci protestovali, považovali ho za trochu šíleného, a tak nočních misí nakonec upustil.

Dne 27. července 1943 sestřelil létající eso sovětských vzdušných sil Nikolay F. Khimushin (12 sestřelů). Mezi 2. a 5. srpnem sestřelil devět letadel (čtyři Jaky a pět Iljušin Il-2 pozemní útočný letoun), čímž zvýšil své skóre na 27. Dne 5. srpna byl na hlídce sám a narazil na sovětskou formaci silnou asi 40–50 letadel (Il-2 a Jaky). Uvědomil si, že je nemůže všechny zničit, ale cítil, že by mohl formaci způsobit nějaké poškození. Ponořil se do formace Il-2 a dva z nich sestřelil, než na něj zaútočili sovětští bojovníci. Dokázal je setřást a jednoho sestřelit. Den 16. srpna byl pro piloty 7. stíhací skupiny vynikajícím dnem. Zaznamenali 22 potvrzených sestřelů a pět pravděpodobností, přičemž Cantacuzino sestřelil tři (dva La-5 a Il-2). 28. srpna obdržel Železný kříž 1. třídy.

Cantacuzino demonstroval v Nizozemsku na svém Bücker Bü 133 v roce 1952

Na podzim 1943 Cantacuzino onemocněl a byl internován v nemocnici a byl držen zepředu, aby mohl odpočívat a zotavovat se. Dne 10. února 1944 se vrátil do aktivní služby v 7. stíhací skupině, která byla poslána na frontu se sověty v Moldavsku . Dne 15. dubna došlo k náletu USAAF a Cantacuzino a jeho křídelníci zaútočili na bombardovací formace a sestřelili šest letounů B-24 Liberator (princ si jeden pořídil sám). Pokračoval v létání proti sovětskému letectvu a získal několik vítězství.

V srpnu 1944 se Cantacuzino stal velitelem 9. stíhací skupiny , následoval kapitána Alexandru Șerbănescu , který byl 18. srpna sestřelen v boji s americkými stíhači.

Po 23. srpnu 1944, kdy Rumunsko opustilo Osu , začala Luftwaffe bombardovat Bukurešť z letišť poblíž hlavního města, která byla stále v německých rukou. Na ochranu hlavního města byly přivezeny pozůstatky 7. a 9. stíhací skupiny. Cantacuzino při této příležitosti sestřelil 3 Heinkel He 111 .

Cantacuzino poté dostalo zvláštní poslání: transportovat podplukovníka Jamese Gunna III. , Nejvýše postaveného amerického válečného zajatce v Rumunsku, na leteckou základnu ve Foggii a vrátit se do Rumunska s 56 letouny B-17 přestavěnými na přepravní službu k přepravě 1274 Američtí váleční zajatci . Vrátil se s letounem P-51 Mustang, protože do jeho Bf 109 nebylo možné natankovat. Potřeboval pouze jeden let, aby se s novým letadlem seznámil, a oslnil Američany svou akrobacií.

Dne 25. února 1945 pilotoval Messerschmidte Bf 109G a sestřelil jeden FW 190 pilotovaný Hermannem Heimem. K tomu došlo asi 3 km od Zvolenské Slatiny v Československu.

Cantacuzino bylo připsáno 43 vzdušných vítězství (jedno sdílené) a 11 nepotvrzených. Podle systému počítání používaného po většinu války bylo jeho zabití celkem 69, což je nejvyšší hodnota v rumunském letectvu .

Po druhé světové válce

Po skončení války byl Cantacuzino demobilizován a vrácen do LARES. SSSR uložil komunistický režim , který zkonfiskovaného soukromého majetku a začal věznit staré elity a odpůrce režimu. Cantacuzino přišel o všechen svůj pozemek a brzy ho opustila manželka. V roce 1946 se oženil s Nadiou Gray . V roce 1947 se mu podařilo uprchnout do Itálie a poté se usadil ve Španělsku. Tam mu rumunská komunita pomohla koupit si letadlo, aby si vydělal na letecké show.

Byl otcem romanopisce Oany Orlea [ ro ] .

Obsloužené jednotky

5. července - 31. října 1941 - 53. stíhací peruť
26. dubna 1943 - 31. května 1944 - 7. stíhací skupina
31. května 1944 - 9. května 1945 - 9. stíhací skupina

Bojové mise: 608

Viz také

Reference

Bernád Dénes, Rumanian Aces of World War 2 , 2003, Osprey Publishing, Oxford, Anglie.
Bernád Dénes, „Rumanian Air Force, the prime decade 1938–1947“
Victor Niţu, „Constantin“ Bâzu „Cantacuzino - Princ es“ , v Eso Stories druhé světové války.
Vasile Tudor, "Constantin" Bâzu "Cantacuzino -" Prince of the Aces ", 2000, Modelism Publishing
Vasile Tudor, „Războiul aerian in România. 1941–1944“, Piteşti, Ed. Tiparg, 2006

Languages

In other projects