Cap Gris-Nez - Cap Gris-Nez

Cap Gris-Nez při pohledu ze Spot satelitu
Cape Gris-Nez

Cap Gris-Nez (doslovně „mys šedý nos;“ Koap Zwartenesse   ( západní vlámština ) ) je mys na pobřeží Côte d'Opale v departementu Pas-de-Calais v severní Francii .

Pohled na anglické pobřeží z vyhlídkové plošiny v Cap Gris-Nez

Nachází se mezi Wissantem a Audresselles v obci Audinghen .

Útesy mysu jsou nejbližším bodem Francie k Anglii - 34 km (21 mil) od jejich anglických protějšků v Doveru . Útesy v mořských růžích a šetrnosti jsou útesy dokonalým místem, kde můžete vidět stovky lodí, od ropných tankerů po malé rybářské traulery, plavící se pod vodou. Za jasného dne lze na anglickém břehu vidět symbolické bílé útesy Doveru .

Etymologie

Gris-nez doslovně v angličtině znamená „šedý nos“ . Je odvozen z hovorového holandského „šedého mysu“; oficiálně se nizozemské jméno jmenovalo Swartenesse („černá pláštěnka“), aby se od severovýchodu odlišovalo od Blankenesse „bílé pláštěnky“ ( Cap Blanc-Nez ). Prvek -nesse je příbuzný anglickému -ness , označující „ostroh“, jako například v Dungeness nebo Sheerness .

Geologie

Pohled na anglické pobřeží z Cap Gris-Nez

Útesy Cap Gris-Nez jsou vyrobeny z pískovce , hlíny a křídy . Jsou hlavně šedé, což dává mysu jeho jméno. Je to také dobré místo pro sbírání fosilií, které jsou převážně z doby jury. Lze najít mlži, plže a dřevo. V pískovcových vrstvách s malými oblázky lze najít zuby ryb a plazů. Někdy se v pískovcích nacházejí větší amonity.

Mys je pravidelnou zastávkou pro miliony stěhovavých ptáků.

Dějiny

Blízkost mysu k Anglii vedla k častému ničení nedaleké vesnice Audinghen ve válkách mezi Anglií a Francií. Na vrcholu útesu jsou zříceniny anglické pevnosti, postavené Henrym VIII na začátku 16. století. Angličané nazývali pevnost „Blackness“, překlad nizozemského jména Swartenisse .

Napoleonské války

Napoleon se zastavil u mysu dne 1. července 1803 při inspekci pobřeží kolem Boulogne-sur-Mer a jeho invazních vojsk . Poté si představil zřízení cross-Channel optického telegrafu se semaforem na mysu. První semafor této linie byl instalován na mysu v roce 1805, aniž by čekal na plánovanou francouzskou invazi do Anglie. Dne 18. července 1805 se od mysu odehrála památná námořní bitva. Britská flotila se silnou početní převahou pronásledovala holandské lodě, které sledovaly pobřeží a pokoušely se dostat zpět do přístavu v Ambleteuse . Napoleon očekával útok tohoto typu a na mys umístil baterii 300 zbraní a palba z této síly přiměla britská plavidla stáhnout se.

druhá světová válka

Velitel Ducuing a jeho muži zemřeli 25. května 1940 při obraně semaforu a na mys byla později umístěna pamětní stéla na památku této oběti.

Později Němci postavili srub uvnitř ruin Tudor. Lokalita má shluk bunkrů druhé světové války, část atlantické zdi, která má odmítnout očekávanou invazi spojenců. Existují těžká dělostřelecká místa - Grosser Kurfürst Battery, dříve se třemi děly o průměru 170 mm, a Todt Battery , se čtyřmi děly o průměru 380 mm. Ty pokrývaly přístupy k Calais i Boulogne a byly chráněny mohutnými betonovými sruby a dalšími méně obrannými místy. V jednom ze srubů Todt Battery nyní sídlí Muzeum atlantické zdi.

Jednotky 3. kanadské pěší divize osvobodily oblast v září 1944.

Západ slunce na mysu Gris-Nez
Poválečný

Válcový betonový maják v Cap Gris-Nez pochází z roku 1958. Je vysoký 31 metrů (102 stop) a nahrazuje dřívější stavbu zničenou v roce 1944.

Maják a jeho doprovodná radarová stanice poskytují vedení více než 500 lodím, které každý den projíždějí mysem.

Viz také

Reference

externí odkazy

Souřadnice : 50 ° 52'15 „N 1 ° 35'01“ E / 50,87083 ° N 1,58361 ° E / 50,87083; 1,58361