Bureau of Aeronautics - Bureau of Aeronautics
Bureau of Aeronautics (BuAer) bylo v US Navy v hmotné podpory organizace ‚S pro námořní letectvo od roku 1921 do roku 1959. Předsednictvo měl‚poznání‘( tj , odpovědnost) pro návrh, nákup a podpora námořní letadel a souvisejících systémů . O vzdušných zbraních však věděl Navy Bureau of Ordnance (BuOrd).
Počátky
První pokus USN o námořní letectví začal v roce 1908, kdy prováděla pozorování letadel Wright Brothers ve Fort Myer ve Virginii .
První zkouška letadla z námořního plavidla byla v roce 1910, kdy počátkem roku 1911 vzlétl Curtiss Model D, který pilotoval Eugene Burton Ely , z USS Birmingham (CL-2) a znovu na USS Pennsylvania (ACR-4) . dost na to, aby USN mohla v létě 1911 zřídit jednotky námořního letectva. Nákup prvního námořního letadla v květnu 1911 a průchod prostředků z námořnictva v srpnu 1916 vedly k založení námořního záložního létajícího sboru , který by cvičil a nasazoval letecký sbor pro první světovou válku .
Kongres založil BuAer v roce 1921 s cílem vytvořit jednotný organizační domov pro námořní letectví. Před rokem 1921 byla znalost letectví rozdělena mezi různé úřady námořnictva a další organizace. Prvním náčelníkem BuAer byl kontradmirál William A. Moffett (1869–1933), příjemce Medal of Honor a velitel bitevní lodi, který dlouho podporoval rozvoj námořního letectví. Působil jako vedoucí kanceláře od roku 1921 až do své smrti v roce 1933 při havárii vzducholodi USS Akron (ZRS-4) . V úzké spolupráci s RADM Moffett sloužil CAPT Henry C. Mustin (1874–1923) jako první náměstek šéfa BuAeru, který pomáhal vést námořní letectví do popředí americké vojenské síly.
Moffett, talentovaný správce, zajistil pokračující nezávislost námořního letectví ve 20. letech 20. století, kdy armádní brig. Generál Billy Mitchell a další se snažili sloučit veškeré americké vojenské letectví do jediného nezávislého letectva. Po Moffettově smrti byl ve funkci vedoucího kanceláře následován kontradmirálem Ernestem J. Kingem , budoucím admirálem flotily a vedoucím námořních operací během druhé světové války . Mezi další významné vedoucí kanceláře patřil kontradmirál John S. McCain st. , Dědeček amerického senátora Johna S. McCaina III (R-Ariz.).
Během třicátých let předsedal BuAer rychlým technologickým změnám v námořních letadlech. Politikou předsednictva bylo omezit vlastní výrobu s cílem podpořit civilní letecký průmysl. BuAer použil Naval Aircraft Factory ve Filadelfii v Pensylvánii jako zařízení pro výrobu malého počtu prototypů letadel.
Druhá světová válka a poválečné období
Druhá světová válka přinesla také obrovské změny. BuAer byl nucen rychle expandovat, aby vyhověl obranným potřebám národa. Na konci války kancelář vytvořila správní strukturu, která dohlížela na tisíce zaměstnanců, a na obstarávání a údržbu desítek tisíc letadel. V roce 1943 námořnictvo ustanovilo pozici zástupce náčelníka námořních operací pro vzduch, nebo DCNO (vzduch), což je krok, který zmírnil část odpovědnosti společnosti BuAer za operace flotily. RADM McCain , nyní povýšený na viceadmirála, byl první, kdo tuto pozici obsadil.
BuAer po válce zmenšil, ale nadále se zaměřoval na letecký výzkum a vývoj. Ale jak se námořní technologie stávala čím dál složitější, ukázalo se, že materiální organizace námořnictva byla nedostatečná. Zejména námořnictvo potřebovalo lepší integraci vzdušných zbraní s námořními letadly. Byla zde také otázka „bezpilotních letadel“ (předků bezpilotních vzdušných vozidel z konce 20. století ); BuAer je považoval za letadla, zatímco BuOrd je viděl jako řízené střely.
Aby se problém vyřešil, v roce 1959 spojilo námořnictvo BuAer a BuOrd a vytvořilo Bureau of Naval Weapons (BuWeps). Bylo to však pouze dočasné řešení a v roce 1966 provedlo námořnictvo rozsáhlou revizi své materiální organizace. Systém předsednictva , který existoval od 40. let 20. století, byl nahrazen „Systémovými příkazy“ (SYSCOM). BuWeps byl nahrazen současným velením námořních leteckých systémů (NAVAIR).
Vedoucí kanceláře
Kontradmirál William A. Moffett | 26. července 1921 - 4. dubna 1933 |
Kontradmirál Ernest J. King | 3. května 1933 - 12. června 1936 |
Kontradmirál Arthur B. Cook | 12. června 1936 - 1. června 1939 |
Kontradmirál John H. Towers | 1. června 1939 - 6. října 1942 |
Kontradmirál John S. McCain st. | 9. října 1942 - 7. srpna 1943 |
Kontradmirál DeWitt C. Ramsey | 7. srpna 1943 - 1. června 1945 |
Kontradmirál Harold B. Sallada | 1. června 1945 - 1. května 1947 |
Kontradmirál Alfred M. Pride | 1. května 1947 - 1. května 1951 |
Kontradmirál Thomas S. Combs | 1. května 1951 - 30. června 1953 |
Kontradmirál Apollo Soucek | 30. června 1953 - 4. března 1955 |
Kontradmirál James S. Russell | 4. března 1955 - 15. července 1957 |
Kontradmirál Robert E. Dixon | 15. července 1957 - 1. prosince 1959 |
Viz také
Reference
externí odkazy
- Kancelář / pobočka námořního letectví, Naval Historical Center, Washington, DC
- Výňatky z knihy United States Naval Aviation 1910–1995, vydané nakladatelstvím Historical Center.
Tento článek včlení materiál public domain z webových stránek nebo dokumentů Naval History and Heritage Command .