Britská asociace závěsných létání a paraglidingu - British Hang Gliding and Paragliding Association
British Rogalo a Paragliding asociace (BHPA), se sídlem v Leicesteru , je řídícím orgánem ve Spojeném království pro závěsné létání a paragliding .
Obsah
Podrobnosti sdružení
BHPA je uznávána Mezinárodní leteckou federací, Royal Aero Club a Úřadem pro civilní letectví . Sdružení zaregistrovalo školy po celé zemi, kde je třeba absolvovat počáteční výcvik paraglidingu nebo rogala.
BHPA byla založena v roce 1992 sloučením Britské asociace závěsných létání a Britské asociace klubů paraglidingu. Od té doby se tento sport značně rozrostl a nyní má více než 60 přidružených klubů s celkovým počtem přibližně 7 000 jednotlivých členů. Sdružení existuje především na podporu bezpečnosti ve sportu. Každý měsíc vydává BHPA časopis. „Skywings“, který je poskytován zdarma jeho členům.
BHPA má přidruženou charitativní společnost Flyability , jejímž cílem je zpřístupnit závěsné létání a paragliding osobám se zdravotním postižením.
Úrovně odborné způsobilosti
Klubový systém BHPA běží na systému kompetencí odznaků podobném systému Britské asociace klouzání. Výcvik „ Ab initio “ je dvoustupňový proces, přičemž každá fáze stojí přibližně 600 liber.
- EP - základní odznak pilota
Ocenění za výcvik a odznak získá úplného začátečníka a poskytne jim výcvik pozemní obsluhy a první lety z vrcholu do dolní části mírného kopce.
- CP - odznak Club Pilot
Toto ocenění za výcvik a odznak posouvá pilota EP na konečnou úroveň základního výcviku. Výcvik CP vezme pilota EP a poskytne jim zkušenosti s létáním po hřebeni mimo jiné pokročilejší praktické oblasti závěsného létání nebo paraglidingu. Stážista bude muset také složit základní zkoušky z leteckého práva a určité znalosti letecké navigace (tj. Práva průjezdu ve vzduchu). Po získání odznaku CP se pilot může připojit k rekreačnímu klubu a létat mimo školní systém.
- P - Pilotní odznak
Další úrovní je odznak Pilot. Pilot klubu bude muset v prostředí klubu Hill Hill prokázat, že získal určitou úroveň dovedností a schopností a že může složit zkoušky týkající se leteckého práva mimo jiné předměty. Cílem tohoto odznaku je umožnit pilotovi klubu opustit kopec a létat běžky pomocí termálního výtahu . Za tímto účelem potřebuje pilot vyšší úroveň porozumění leteckému právu a tomu, jak funguje priorita vzdušného prostoru, aby se zabránilo narušení nebo nebezpečí pro uživatele hlavního proudu vzdušného prostoru, jako jsou vojenské, obchodní nebo soukromé letecké společnosti a piloti všeobecného letectví. Létající běh na lyžích je schválen až po získání odznaku Pilot.
- AP - odznak Advanced Pilot
Toto je nejvyšší odznak pilota a vyžaduje vysokou úroveň porozumění a schopností.
- Další úrovně odznaků
Kromě toho lze získat další odznaky, mezi něž patří: odznak Club Coach (získaný absolvováním víkendového výcvikového kurzu, který se naučí, jak „trénovat“ a radit těmto novým pilotům právě mimo školu); odznak Senior Club Coach (obvykle velmi zkušený pilot klubu, který může dohlížet na určité typy školního koučování); odznak Tandem (uděluje se po krátkém výcvikovém kurzu, který se učí létat na tandemu - pilot a cestující - kluzák).
Britské létající stránky
Většina létajících webů ve Velké Británii má pravidla provozu, s nimiž se často souhlasí po tvrdých jednáních s vlastníky půdy nebo nájemci. Před odletem je nutné znát pravidla webu.
Klubový systém
Systém BHPA Club ve Velké Británii je důležitý, protože právě tyto místní kluby vyjednávají s místními vlastníky pozemků o otevření létajících stránek. Protože většina pozemků ve Velké Británii je v soukromém vlastnictví a existuje jen velmi málo míst s veřejným přístupem k létání, kluby často platí majitelům pozemků, aby umožnily jejich členům operovat z blízkých kopců. Mnoho z těchto klubů chrání své stránky a neumožňuje nečlenům létat s nimi. Některé kluby se vzájemně sdružují, aby rozšířily stránky dostupné klubům a jejich přidruženým členům.
Otevřít weby
Existují některé stránky kopců, které jsou definovány jako otevřené. To znamená, že jsou otevřeni členům jiných klubů. Je důležité, aby každý pilot, který má v úmyslu létat na otevřeném místě, ujistil se, že rozumí a dodržuje pravidla webu. Kopec může být často veřejným místem, ale místní klub bude mít sjednaná práva na přistání na dně od místního farmáře. Pilot, který pravidla ignoruje, může riskovat ztrátu webu pro všechny.