Kolaps Big Blue Crane - Big Blue Crane collapse
| datum | 14. července 1999 |
|---|---|
| Čas | 17:12 |
| Místo | Miller Park |
| Umístění | Milwaukee, Wisconsin |
| Souřadnice | 43 ° 01'39.7 "N 87 ° 58'20.6" W / 43,027694 ° N 87,972389 ° W Souřadnice: 43 ° 01'39.7 "N 87 ° 58'20.6" W / 43,027694 ° N 87,972389 ° W |
| Typ | Kolaps jeřábu |
| Způsobit | jeřábník odmítl projet výtahem, což vedlo k tomu, že dozorce vstoupil a převzal pozici obsluhy. |
| Úmrtí | 3 |
| Nezranitelná zranění | 5 |
Big Blue byl Lampson LTL-1500 Transi-Lift heavy lift pásový jeřáb , který se zhroutil na 14. července 1999, zabíjet tři železné pracovníků.
Nehoda
14. července 1999 přibližně v 17:12 se Big Blue zhroutil při stavbě baseballového stadionu American Family Field (tehdy Miller Park) v Milwaukee ve Wisconsinu s nákladem přes 450 tun (440 dlouhých tun; 500 krátkých tun) na háku. Tři členové Iron Workers Local 8 , Jeffrey Wischer, William DeGrave a Jerome Starr, byli zabiti, když padající jeřáb zasáhl zavěšenou plošinu, na které pozorovali výtah. Ten den inspektor bezpečnosti natáčel stavbu stadionu a kolaps zachytil na video, jak k němu došlo.
Rychlost větru se v době kolapsu pohybovala mezi 20 až 21 mil za hodinu (32 až 34 km/h), s nárazy až 26 až 27 mil za hodinu (42 až 43 km/h). Boom byl ohodnocen na 20 mil za hodinu (32 km/h) a další pracovníci vyjádřili znepokojení nad rychlostí větru.
Vyšetřování ukázalo, že ačkoliv účinky bočního větru na samotný jeřáb byly vypočteny, nebyly brány v úvahu pro zatížení, které jeřáb zvedal.
Následky a památník
Tři firmy dostaly v důsledku kolapsu pokutu celkem přes 500 000 USD . Vdovy po dělnicích Marjorie DeGraveová, Ramona Dulde-Starr a Patricia Wischerová urovnaly žalobu na společnost Mitsubishi Heavy Industries of America, společnost odpovědnou za stavbu zatahovací střechy stadionu, za nezveřejněnou částku přes 99 milionů dolarů.
Týmová práce , bronzová socha od Omri Amranyho , byla instalována v American Family Field v roce 2001 na počest tří pracovníků.
Práce na American Family Field byly později dokončeny s novým jeřábem, červenobílým Van Seumeren Demag CC-12600.