Baldwin Wake Walker - Baldwin Wake Walker

Sir Baldwin Wake Walker
Walker v turecké službě, 1840.
narozený	06.1.1802 Port-e-Vullen poblíž Ramsey , Isle of Man
Zemřel	12. února 1876 (ve věku 74) Diss , Norfolk  ( 1876-02-13 )
Věrnost	Spojené království
Služba / pobočka	královské námořnictvo
Roky služby	1812 až 1876
Hodnost	Admirál královského námořnictva
Zadržené příkazy	HMS Vanguard 1836–1838 HMS královna 1845–1846 HMS Kostnice 1846–1847 Stanice mysu Dobré naděje 1861–1865 Nore Command 1866–1869
Bitvy / války	Morea expedice , 1828 Bombardment of Acre , 1840
Ocenění	Řád KCB Řád železné koruny Řád sv. Anny Řád Červeného orla
Jiná práce	Surveyor of the Navy , 1848–1861

Admirál Sir Baldwin Wake Walker, 1. Baronet , KCB , CMG (6. ledna 1802 - 12. února 1876) byl inspektorem námořnictva v letech 1848 až 1861. a byl odpovědný za stavební program válečných lodí Royal Navy během námořních závodů ve zbrojeních na padesátých letech a na čas zavedení železné válečné lodi ; bylo to jeho rozhodnutí postavit HMS Warrior . Byl vytvořen 1st Baronet Wake Walker z Oakley House v roce 1856.

Časný život

Baldwin Wake Walker byl nejstarším synem Johna Walkera z Whitehavenu a Frances, dcery kapitána Drury Wake.

Kariéra

Námořní služba

Walker vstoupil do královského námořnictva v roce 1812 a stal se poručíkem v dubnu 1820. Sloužil 2 roky na stanici Jamajka , poté 3 roky na pobřeží Jižní Ameriky a západního pobřeží Afriky.

V roce 1827 vstoupil do služby ve Středomoří na palubě HMS Rattlesnake a byl prvním poručíkem bomby HMS Aetna při útoku na hrad Morea během expedice Morea . Za tuto službu obdržel kříže Légion d'honneur a řeckého Řádu Vykupitele .

Další službu ve Středomoří viděl na palubách lodí HMS Asia , HMS Britannia a HMS Barham , kde byl v roce 1834 povýšen na velitele. V této pozici sloužil v HMS Vanguard v letech 1836 - 1838.

Walker si vzal Mary Catherine Sinclair Worth, dcera kapitána Johna Worth a Catherine Sinclair, dne 9. září 1834.

V roce 1838 dostal Walker zvláštní povolení od admirality k přijetí příkazu v tureckém námořnictvu, ve kterém byl znám jako Walker Bey a později jako Yavir Pasha. V červenci 1840 vzal Ahmet Fevzi Paşa, kapitán-paša (hlavní admirál turecké flotily) flotilu do Alexandrie a doručil ji egyptskému Muhammadovi Alimu , který se s ní poté odmítl rozloučit. Walker povolal turecké kapitány na válečnou radu a navrhl noční přistání, kde by obklíčil palác, odnesl Muhammada Aliho a odeslal ho do Konstantinopole . Tato operace byla zrušena kvůli tomu, že Muhammad Ali nechal lodě jít.

Zatímco sloužil u tureckého námořnictva, velel turecké eskadře při bombardování Acre v listopadu 1840, za kterou se dne 12. ledna 1841 stal rytířským velitelem Bathu ; obdržel také druhou třídu rakouského řádu Železné koruny , ruského řádu sv. Anny a pruského řádu červeného orla .

Po návratu do Anglie v roce 1845 velel HMS královna jako vlajky kapitána na sira Johna Západ v Devonport , a od roku 1846 - 1847, na fregaty HMS Constance v Pacifiku.

V letech 1848 - 1861 působil jako inspektor námořnictva ( od roku 1859 známý jako kontrolor námořnictva ) a působil jako porotce pro Velkou výstavu roku 1851. Baronet byl vytvořen 18. července 1856 a získal titul 1. místo Baronet Wake Walker z Oakley House , jmenován kontraadmirálem modrých v roce 1858, a kontraadmirálem bílých v roce 1861, kdy byl také jmenován vrchním velitelem, mysem Dobré naděje a stanicí západního pobřeží Afriky . V roce 1864 se vrátil do Anglie, v roce 1865 byl povýšen na viceadmirála a v roce 1866 byl jmenován vrchním velitelem The Nore. V roce 1870 byl povýšen na admirála.

Surveyor of the Navy

Walker jako inspektor námořnictva specifikoval požadavky, které vedly k návrhu velkých dřevěných šroubových fregat HMS Diadem , HMS Doris , HMS Ariadne , HMS Galatea , HMS Mersey a HMS Orlando, které byly známé jednoduše jako „Walkerovy velké Fregaty “. Tyto velké lodě byly navrženy tak, aby konkurovaly námořnictvu Spojených států, které se rozhodlo postavit pět parních fregat a jednu parní korvetu. Lodě měly jen krátkou servisní historii, protože byly příliš velké pro dřevěné lodě a nákladné na provoz, protože vyžadovaly velké posádky. Uvádí se, že kvůli stresům způsobeným jejich silnými motory byli Orlando a Mersey rozděleni po méně než 20 letech služby.

Když v roce 1858 Francouzi začali stavět La Gloire , první obrněnou loď se železným trupem, byla admirality dotázána, co dělá, aby se vyrovnala tomuto „novému válečnému motoru“. Walker odpověděl, že věří, že železné trupy nikdy nenahradí dřevěné lodě. Po silném zastoupení Walkera a Henryho Corryho, parlamentního podtajemníka admirality, byla rada admirality dne 22. listopadu 1858 přesunuta, aby vyzvala k návrhům válečné lodi s dřevěným trupem a pancéřováním, jejíž rozměry byly přibližně stejné jako rozměry La Gloire. Nakonec bylo rozhodnuto místo toho postavit loď se železným trupem a výsledkem byl HMS Warrior .

Pozdější život

Baldwin Wake Walker zemřel 12. února 1876 ve svém domě v Diss v Norfolku. Po něm nastoupil jako Baronet jeho nejstarší syn Baldwin Wake Walker (nar. 1846–1905). Jeho vnuk Sir Frederic Wake-Walker také dosáhl hodnosti vlajky a sloužil v obou světových válkách, kde hrál hlavní roli při evakuaci Dunkirku a honbě za bitevní lodí Bismarck .

Viz také

• O'Byrne, William Richard (1849). „Walker, Baldwin Wake“  . Námořní životopisný slovník   . John Murray - prostřednictvím Wikisource .

Poznámky

Reference

Uvedení zdroje

•  Tento článek včlení text z publikace, která je nyní ve veřejné doméně :  „ Walker, Baldwin Wake “. Slovník národní biografie . London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.

Vojenské úřady
Předcházet nový příspěvek	Velitel námořnictva 1859–1861	Uspěl Sir Robert Robinson
Předcházet sir Henry Keppel	Vrchní velitel, Stanice mysu Dobré naděje 1861–1865	Uspěl Frederick Montresor
Předcházet sir Charles Talbot	Vrchní velitel, The Nore 1866–1869	UspělRichard Warren
Baronetage Spojeného království
Nové stvoření	Baronet (z Oakley House) 1856–1876	Uspěl Baldwin Wake Walker