Alaska Air National Guard - Alaska Air National Guard
| Aljaška Air National Guard | |
|---|---|
 Štít Alaska Air National Guard
| |
| Aktivní | 15. září 1952 - současnost |
| Země |
 Spojené státy americké
|
| Věrnost |
Spojené státy americké Aljaška
|
| Větev |
 Americké vojenské letectvo
|
| Role | „Plnit státní a federální úkoly mise.“ |
| Část |
 Air National Guard Aljaška National Guard |
| Posádka/velitelství | Alaska Air National Guard, Velitelství společných sil, Joint Base Elmendorf-Richardson, Anchorage, Aljaška, 81657 |
| Velitelé | |
| Civilní vedení | Prezident Joe Biden (vrchní velitel) Frank Kendall III (tajemník letectva) Guvernér Mike Dunleavy (guvernér státu Aljaška) |
| Státní vojenské vedení | Brigádní generál Torrence W. Saxe |
| Letadlo letělo | |
| Průzkum | HH-60G |
| Doprava | C-130 , C-17 , KC-135 , HC-130 |
Alaska Air National Guard (ANG AK) je anténa milice státu Aljaška , Spojené státy americké . Spolu s Aljašskou armádní národní gardou je to prvek Aljašské národní gardy .
Jako státní vojenské jednotky nejsou jednotky v Aljašské vzdušné národní gardě obvykle v běžném velení amerického letectva, pokud nejsou federalizovány. Jsou pod jurisdikcí guvernéra Aljašky, ačkoli úřad generálního pobočníka Aljašky, pokud nejsou federalizovány na příkaz prezidenta USA . Alaska Air National Guard má sídlo na Joint Base Elmendorf-Richardson , Anchorage a jejím velitelem je brigádní generál Scott A. Howard.
Přehled
Podle koncepce „Total Force“ jsou jednotky Aljašské národní gardy považovány za součásti letecké rezervy (ARC) amerického letectva (USAF). Aljašské jednotky ANG jsou školeny a vybaveny letectvem a jsou operativně získány velením USAF, pokud jsou federalizovány. Kromě toho jsou síly Aljašské vzdušné národní gardy přiděleny k leteckým expedičním silám a podléhají rozkazům o nasazení spolu s jejich aktivními protějšky a protějšky Air Force Reserve v okně přiděleného nasazení cyklu.
Spolu se svými federálními rezervními závazky podléhají jako státní vojenské jednotky aktivům Aljašského ANG rozkaz guvernéra k zajištění ochrany života a majetku a zachování míru, pořádku a veřejné bezpečnosti. Státní mise zahrnují pomoc při katastrofách v době zemětřesení, hurikánů, povodní a lesních požárů, pátrání a záchranu, ochranu životně důležitých veřejných služeb a podporu civilní obrany.
Komponenty
Alaska Air National Guard se skládá z následujících hlavních jednotek:
- Založeno 1. října 1986 (jako: 168. peruť tankování vzduchu ); provozuje: KC-135R Stratotanker
- Umístěný na: Eielson Air Force Base , Fairbanks
- Získal: Pacific Air Forces
- 168. ARW je jedinou tankovací jednotkou v Arktidě v USA a udržuje značný počet zaměstnanců v aktivní službě a stavu civilního technika, aby splnil své každodenní provozní požadavky. Jednotka přenáší více paliva než kterákoli jiná tankerová křídla Air National Guard, protože téměř všechny přijímače jsou aktivní letouny, z nichž mnohé jsou na operačních misích.
- Založena 15. září 1952 (jako: 8144th Air Base Squadron )
- Umístěný na: Joint Base Elmendorf-Richardson , Anchorage
- Komponenty získané: Air Combat Command , Air Mobility Command , Air Force Special Operations Command
- 176. křídlo je největší jednotkou Aljašské letecké národní gardy. Jedná se o kompozitní křídlo s více misemi, včetně globální letecké přepravy, záchrany vzduch-moře, taktického přepravení a protivzdušné obrany NORAD.
Funkce a možnosti podpůrné jednotky:
- 213. vesmírná letka (213 SWS), geograficky oddělená jednotka (GSU) umístěná na stanici Clear Air Force , Anderson, Denali Borough.
- Nachází se 40 mil (64 km) severně od Denali a 80 mil (130 km) jižně od Fairbanks. 213. SWS je zodpovědný za poskytování taktického varování a hodnocení útoku při útoku balistické rakety proti kontinentálním Spojeným státům a jižní Kanadě. Varovná data z jednotky jsou předána Severoamerickému velitelství letecké obrany uvnitř stanice letectva Cheyenne Mountain v Coloradu.
Dějiny
Aljašská letecká národní garda byla založena v Anchorage v červenci 1952, když generálmajor Earl T. Ricks z Národního gardového úřadu oznámil, že územní vláda Aljašky byla ochotna investovat 1,5 milionu dolarů na zřízení jednotky Národní národní gardy v Anchorage, a to buď na mezinárodním letišti města nebo na letecké základně Elmendorf. Jediná podmínka: aby bylo možné naverbovat dost lidí na obsazení jednotky.
Alaska Air National Guard byla organizována 15. září 1952 jako 8144. letecká základna . Při svém vzniku 8144. zahrnovalo 11 řadových vojáků a pět důstojníků. Neměl žádná letadla. Její sídlo se nacházelo v malé kanceláři nad tehdejším autobusovým skladem na Čtvrté třídě v Anchorage. Protože byla kancelář tak malá, svolali se muži na své první cvičné shromáždění do nedaleké chaty Quonset .
První letoun této jednotky, texaský cvičný letoun AT-6D z roku 1941 , dorazil v únoru 1953. Brzy dorazilo dalších pět cvičných, kteří operovali z hangáru č. 3 Elmendorf AFB. V souladu s posláním Air Guard poskytovat národní protivzdušnou obranu začali piloti vážně trénovat na svůj plánovaný přechod na proudové stíhačky. Jednotka byla přejmenována na 144. stíhací-bombardovací peruť dne 1. července 1953.
V roce 1969 byla 144. taktická letecká peruť (TAS) autorizována k expanzi na úroveň skupiny a 176. taktická letecká skupina (176. TAG) byla zřízena úřadem národní gardy. 176. TAG obdržel federální uznání a byl aktivován 1. dubna 1969. 144. TAS byla přidělena jako operační letka nové jednotky.
V roce 1986 bylo 168. označení stíhací-stíhací letky převedeno z Illinois ANG do Aljašské letecké národní gardy. Byla přeznačena na 168. peruť tankování vzduchu , rozšířila federální uznání a reaktivovala dne 1. října 1986. 168. letoun by fungoval jako geograficky oddělená jednotka (GSU) na letecké základně Eielson ve Fairbanks. Byl vybaven Boeing KC-135E Stratotankers k tankování vojenských letadel nad Aljaškou a severním Pacifikem.
V roce 1987 letectvo oznámilo, že 71. letecká záchranná a zotavovací letka bude deaktivována. 71. ARRS měl historii datovanou do roku 1946 jako 10. letecká záchranná letka (ARS), aktivní letka organizovaná v Elmendorf Field a většinou obsazená Aljašany. Tradice arktického hledání a záchrany by však pokračovala; Aljašský senátor Ted Stevens představil legislativu vytvářející novou pátrací a záchrannou jednotku pro Aljašskou leteckou národní gardu. 210. Letecká záchranná letka obdržela federální uznání od Národní gardy předsednictvem dne 4. dubna 1990 a aktivační jednotky Ceremonie se konala v Kuliš Air National Guard základny dne 11. srpna 1990.
Po teroristických útocích na Spojené státy 11. září 2001 byly aktivovány prvky každé jednotky Air National Guard na Aljašce na podporu globální války proti terorismu . Letové posádky, personál údržby letadel, komunikační technici, letečtí kontroloři a pracovníci letecké bezpečnosti byli zapojeni do přeletů protivzdušné obrany operace Noble Eagle ve velkých amerických městech. Aljašské jednotky ANG byly také nasazeny do zámoří v rámci operace Trvalá svoboda v Afghánistánu a Operace Irácká svoboda v Iráku a na dalších místech podle pokynů.
V roce 2004 byla vytvořena 176. letka řízení letů, která provozuje regionální operační středisko pro řízení operací Aljašky NORAD Region (ANR) (ROCC). Udržuje schopnost 24 hodin denně, sedm dní v týdnu detekovat, ověřovat a varovat před jakýmkoli atmosférickým ohrožením severoamerické vzdušné suverenity. Dědictví Aljašské jednotky ANG se datuje do září 1951, kdy byla v Murphy Dome AFS, poblíž Fairbanks a Fire Island AFS poblíž Anchorage dokončena a uvedena do provozu první radarová stanoviště aljašského letectva pro řízení letadel a výstražné pozemní kontroly.
V roce 2007 byla vytvořena nejnovější jednotka Aljašky ANG, když byla 249. letecká peruť federálně uznána v Anchorage. 249. misí je strategický letecký transport. Jeho posádky se mísí s posádkami aktivního letectva 3d křídlo, 517. perutě letecké přepravy, které létá po celém světě s osmi tryskami C-17 Globemaster III.
V průběhu roku 2010 byl tradiční domov aljašské ANG v Anchorage, základna národní gardy Kulis Air, uzavřen v důsledku BRAC 2005. 176. křídlo v Kulis AGB se přestěhovalo na společnou základnu Elmendorf-Richardson (v oblasti nyní hovorově známé jako Camp Kulis ) v únoru 2011. Majetek se poté vrátil do vlastnictví státu Aljaška, který v dubnu 2011 ještě neoznámil plány pro majetek.
Viz také
Reference
Tento článek včlení materiál public domain z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
- Gross, Charles J (1996), The Air National Guard and the American Military Tradition, United States Dept. of Defense, ISBN 0160483026
- Web Alaska Air National Guard archivován 2012-06-09 na Wayback Machine