93. křídlo operace vzduch -země - 93rd Air-Ground Operations Wing
| 93d křídlo pozemního provozu | |
|---|---|
 93 AGOW
| |
| Aktivní | 1947–1948; 1948–1995; 1996–2002; 2008 – současnost |
| Země |
 Spojené státy
|
| Větev |
 Americké vojenské letectvo
|
| Část | Air Combat Command |
| Posádka/velitelství | Moody Air Force Base , Georgia |
| Motto | Bránit, útočit, porážet! |
| Ozdoby |
Distinguished Unit Citation Výjimečná jednotka Meritorious Unit Citation |
| Bitevní vyznamenání | Druhá světová válka: Protiponorkové americké divadlo Egypt-Libye Tunisko Sicílie Neapol-Foggia Letecký útok Evropa Normandie Severní Francie Porýní Ardeny-Alsasko Střední Evropa Letecký boj Divadlo EAME |
| Velitelé | |
| Současný velitel |
Plukovník Paul Birch (od srpna 2018) |
| Pozoruhodné velitelé |
Brigádní generál Michael A. Longoria |
| Insignie | |
| Znak křídla 93d Air Ground Operations (schváleno 4. září 1953) | |
93d Air Ground Operations Wing (93d AGOW) je United States Air Force jednotka přiřazena Air Combat Command , Deváté letectva . Je umístěna jako nájemní jednotka na Moody Air Force Base v Georgii.
Křídlo usměrňuje 3d Air Support Operations Group (3d Asog) na Fort Hood v Texasu (podporující III Corps ), 18. Air Support Operations Group (18. Asog) na Pope Field , Severní Karolína (podporující XVIII Airborne Corps ve Fort Bragg ), vše Forward Air Control skupiny, které zajistíme leteckou podporu pozemních sil. Řídí také 820. základnu obranné skupiny (820. BDG), ochranu sil s leteckou schopností, v Moody AFB , Georgia.
Jeho 93d Operations Group je nástupnickou organizací 93d Bombardment Group z druhé světové války . Jednalo se o první VIII Bomber Command B-24 Liberator těžké bombardování skupina provádět strategické bombardování operace proti cílům v okupované Evropě a nacistického Německa z RAF Alconbury , Anglie dne 9. října 1942. Aktivní již déle než 60 let 93d bombardovací křídlo bylo součást organizace odstrašující síly strategického letectva během studené války jako strategické bombardovací křídlo.
Dějiny
- Další historii a počet řádků najdete v 93d Operations Group
Strategické letecké velení: B-29, B-50 a B-47
Dne 28. července 1947 bylo zřízeno 93d bombardovací křídlo (Very Heavy), které udržovalo bojovou připravenost na globální strategické bombardování a letělo na Boeing B-29 Superfortress . Křídlo bylo později přeznačeno na 93d Bombardment Wing (Medium), protože nebylo vybráno, aby bylo vybaveno zařízením Convair B-36 Peacemaker , ale zůstalo u B-29. V roce 1949 dostalo křídlo svůj první letoun B-50 Superfortress , vylepšenou verzi B-29. Zahájila operace v zámoří s rozmístěním své taktické síly do RAF Mildenhall v Anglii (červenec 1950 - leden 1951) v reakci na komunistickou agresi na Korejském poloostrově . Mezitím byla 1. března 1949 aktivována letka 93d Air Refueling Squadron , vybavená KB-29P (bombardér B-29 upravený pomocí tankovacího ramene).
Křídlo se v průběhu padesátých let stále pohybovalo vpřed a v roce 1954 nahradilo vrtulové B-50 novými bombardéry B-47E Stratojet se středními bombardéry, schopnými létat vysokými podzvukovými rychlostmi a primárně určenými pro proniknutí do vzdušného prostoru Sovětského svazu . Létal na mnoha výcvikových misích a účastnil se různých cvičení a nasazení SAC se Stratojetem
Strategic Air Command: B-52s
SAC přidělil svůj první Boeing B-52 Stratofortress ke křídlu v červnu 1955. Křídlo bylo přeznačeno na 93d Bombardment Wing , 1. února 1955 v očekávání příletu B-52. Jeho B-52Bs byly původně používány pro výcvik posádky. Křídlo bylo 12. března 1956 prohlášeno za bojové s B-52, ale o dva měsíce později se stalo nefunkčním, když druhá letka začala vybavovat Stratofortressy. Znovu byl uveden do provozu 26. června 1957, kdy se jeho posláním stal především výcvik posádky.
Křídlo si zachovalo některé ze svých B-47 až do roku 1956 pro účely výcviku posádky. Bylo to jedno z mála křídel, které ovládalo oba proudové bombardéry současně.
V roce 1956 začaly tři bombardovací letky křídla-328., 329. a 330. přijímat nový B-52D. Následující rok začali dostávat model B-52E, zatímco některé B-52B zůstaly u 93 BW až do šedesátých let minulého století.
Ve dnech 24. a 25. listopadu 1956 se při operaci známé jako Quick Kick připojily čtyři B-52B z 93d ke čtyřem B-52C z 42d bombardovacího křídla pro nepřetržitý let po obvodu Severní Ameriky. Na cestu 13 500 námořních mil (25 000 km) byla nutná čtyři tankování za letu letadly Boeing KC-97 Stratotankers . O necelé dva měsíce později, v operaci Power Flight, tři 93d B-52B letěly prvním nepřetržitým letem po celém světě. Vzlétly 16. ledna 1957 a letěly přes Newfoundland , Casablanca , Dhahran , Cejlon , Malajský poloostrov, Manilu a Guam . Po přistání na březnové letecké základně v Kalifornii 18. ledna generál Curtis LeMay , velitel SAC, pozdravil posádky a předal jim Distinguished Flying Cross . Operace Power Flight byla uznána National Aeronautical Association jako vynikající let roku 1957 a křídlu udělila Mackay Trophy .
To bylo přiděleno Boeing KC-135A Stratotanker v lednu 1957, což je první SAC bombové křídlo přijmout nové letadlo. V červnu 1958 obdrželo křídlo šest letounů B-52F, což z něj dělalo první let s touto sérií Stratofortress. Po celou dobu vrcholící války ve Vietnamu (1968–1974) křídlo provozovalo speciální výcvikovou jednotku náhradní posádky B-52 na podporu operací B-52 SAC v jihovýchodní Asii . Křídlo zaznamenalo další prvenství 10. června 1982, kdy první ženská posádka KC-135, „Fair Force One“, letěla na pět hodin výcvikového výpadu.
Nakonec se v srpnu 1990 křídlo ocitlo zpět ve válce. Doma jeho podpůrné jednotky provozovaly vzdušný přístav pro nalodění personálu a vybavení nasazeného do Saúdské Arábie pro operaci Pouštní štít . V zámoří jeho KC-135 tankovaly letadla a přepravovaly personál a vybavení do regionu, zatímco jeho B-52 bombardovaly iráckou republikánskou gardu a během ledna a února 1991 mířily na iráckou infrastrukturu.
Po skončení studené války prošlo letectvo zásadní restrukturalizací. Dne 1. září 1991 ztratila 93d svůj závazek tankování vzduchu (924. ARS) a výcvikové mise posádky KC-135 (329. CCTS). Rovněž implementovala objektivní organizaci křídel a byla přeznačena na 93d Wing . Dne 1. června 1992 byl 93d uvolněn z přidělení k SAC a byl přeřazen k nově vytvořenému velitelství vzdušného boje (ACC). Poté byl přeznačen na 93d Bomb Wing .
Krátce poté bylo oznámeno, že Castle AFB se zavře, a to v rámci procesu základního opětovného nastavení a uzavření komise (BRAC). 322d Bomb Squadron byla deaktivována 3. května 1994 a křídlo se stalo nefunkčním. Křídlo však i nadále dohlížet na uzavření Castle AFB, a byl deaktivován dne 30. září 1995 s uzavřením základny.
Strategic Air Command: výcvik posádky B-52
Když v roce 1955 začaly být první B-52 přidělovány SAC, nemělo Air Training Command pro letadlo žádnou školu. Kvůli potřebě co nejrychlejšího uvedení bombardéru do provozu založil SAC 4017. výcvikovou eskadru bojových posádek, která měla provádět výcvik na Stratofortress. Jak se síla B-52 rozšiřovala, mise se stala příliš velkou pro jedinou letku a program letového výcviku převzaly tři bombardovací letky křídla, zatímco 4017. prováděl pozemní výcvik a celkovou správu výcvikového programu. Jak se zapojení SAC do vietnamské války zvýšilo, dne 15. dubna 1968, SAC zřídil náhradní cvičnou jednotku v 4017th. Tato jednotka byla založena za účelem kvalifikace posádek létajících na bombardérech B-52E, B-52F, B-52G a B-52H k létání na letounu B-52D, který (s úpravou Big Belly) byl konvenčním bombardérem SAC v jihovýchodní Asii. Po dvou týdnech výcviku posádky rozšířily kádrovou jednotku v Pacifiku. Toto školení umožnilo SAC dostát svým závazkům a zároveň spravedlivěji rozložit zátěž nasazení mezi celou svou sílu posádek B-52.
Joint STARS z roku 1996
.jpg)
Zatímco 93d Wing byl deaktivován v září 1995, historie křídla byla příliš cenná a vedení letectva rozhodlo, že povstane v jiném kabátě. Jen o čtyři měsíce později byl přeznačen na 93d Air Control Wing (93 ACW) a byl znovu aktivován v Robins AFB , Georgia, 29. ledna 1996. Měl být vybaven Northrop Grumman E-8 Joint STARS (Joint Surveillance Target) Attack Radar System) a 11. června 1996 přijal své první sériové letadlo.
Od konce října do prosince 1996 bylo křídlo nasazeno na leteckou základnu Rhein-Main v Německu pro operaci Joint Endeavour a Operation Joint Guard , a to jak v Bosně a Hercegovině . Poskytovala „vrchní krytí“ mírovým silám OSN (OSN) a monitorovala válčící frakce kvůli porušování rezolucí OSN. K tomuto nasazení došlo ve skutečnosti dříve, než bylo křídlo leteckým bojovým velením prohlášeno za „Počáteční operační schopnost“, k němuž došlo 18. prosince 1997.
Jak se tlak USA na Irák v roce 1998 zvýšil, 93d nasadilo na Blízký východ prvek ke sledování iráckých vojenských pohybů. V únoru 1999 nasadilo letadlo do Evropy na podporu monitorování napětí mezi Srbskem a Kosovem NATO . Nové křídlo zažilo svůj první boj během operace Allied Force nad Kosovem a Srbskem, přičemž hrálo hlavní roli při ničení nepřátelských cílů a sestavilo přes 1000 bojových hodin.
Od listopadu 2001 do dubna 2002 bylo křídlo nasazeno v rámci operace Enduring Freedom po teroristických útocích na Spojené státy z 11. září .
Křídlo inaktivované v Robins AFB dne 30. září 2002. Jeho poslání a prostředky se toho dne staly součástí historie letectva, protože 116. bombardovací křídlo gruzínské národní gardy (nyní redesignované 116. křídlo řízení vzduchu (116. ACW)) převzalo velitelská odpovědnost za misi Joint STARS a vůbec první „smíšené křídlo“, kombinující personál, letadla a zařízení Národní gardy aktivní služby a letadel pod jedním velitelem pod nově aktivovanou 116. ACW.
93d křídlo pozemního provozu
93d Air Ground Operations Wing (93 AGOW) je aktivní podpora křídlo mimo létání aktivován dne 25. ledna 2008. Posláním 93d je spravovat a poskytuje taktické personálu bojové připravenosti k řízení letového stran, bojiště počasí a majetek ochranu síla pro spáry velitelé sil. Křídlo má základnu v Moody AFB , Georgia.
Rodokmen
- Představoval jako 93d bombardovací křídlo , velmi těžké dne 28. července 1947
- Organizována dne 15. srpna 1947
- Přeznačeny 93d bombardovací peruti , Střední dne 12. července 1948
- Přeznačeny 93d bombardovací peruti , těžký dne 1. února 1955
- Přeznačeny 93d Wing dne 1. září 1991
- Přeznačeny 93d Bomb Wing dne 1. června 1992
- Inaktivovaná dne 30. září 1995
- Přeznačeny 93d Air Control Wing dne 15. ledna 1996
- Aktivováno 29. ledna 1996
- Inaktivovaná 1. října 2002
- Přeznačeny 93d Air Ground Operations Wing dne 11. prosince 2007
- Aktivováno 25. ledna 2008
Úkoly
|
|
Komponenty
Skupiny
- 3d Air Support Operations Group ( Fort Hood , Texas): leden 2008 - současnost
- 18. skupina Air Support Operations Group ( Pope Field , Severní Karolína): leden 2008 - současnost
- 93d Bombardment Group (později 93d Operations Group ): 15. srpna 1947 - 16. června 1952; 1. září 1991 - 31. října 1994; 29. ledna 1996 - 1. října 2002.
- 820. základna obranné skupiny ( Moody AFB , Georgia): leden 2008 - současnost
Perutě
- 90. letecká tankovací letka : 18. ledna 1954 - 5. srpna 1955 (samostatně stojící 3. dubna - 18. května 1954 a 1. dubna - 16. července 1955).
- 93d Air Tankování Squadron : připojen 15. července 1950 - 30. ledna 1951; připojeno 10. února 1951 - 15. června 1952, přiděleno 16. června 1952 - 1. září 1991 (samostatně stojící 1. dubna - 15. května 1954; 29. června - 14. srpna 1954; 19. ledna - c. 15. března 1955; 18. června - c. 3 Červenec 1955; 2. listopadu 1955 - 5. ledna 1956; a 27. září - c. 24. prosince 1956).
- 328. bombardovací peruť připojena 10. února 1951 - 15. června 1952, přidělena 16. června 1952 - 1. září 1991.
- 329. bombardovací peruť (později 329. peruť výcviku strategického bombardování; 329. peruť výcviku bojových posádek): připojena 10. února 1951 - 15. června 1952, přidělena 16. června 1952 - 30. září 1971; 1. července 1986 - 1. září 1991.
- 330. bombardovací peruť (později 330. peruť instruktora bojových letů): připojena 10. února 1951 - 15. června 1952, přidělena 16. června 1952 - 15. září 1963; 24. srpna 1988 - 1. září 1991.
- 340. letecká tankovací letka : připojena 20. října 1952 - 18. ledna 1954.
- 341. letecká tankovací letka : připojena 11. června 1954 - 15. srpna 1955.
- 924. letecká tankovací letka : 1. července 1959 - 1. září 1991.
- 4017. cvičná letka bojové posádky : 8. ledna 1955 - c. 1. července 1986
Základy
- Merced Army Air Field (později Castle Air Force Base ), Kalifornie, 15. srpna 1947 - 30. září 1995
- Robins Air Force Base , Georgia, 29. ledna 1996 - 1. října 2002
- Moody Air Force Base, Georgia, 29. ledna 2008 - současnost
Letadlo
|
Viz také
- Seznam jednotek B-50 amerického letectva
- Seznam jednotek B-47 amerického letectva
- Seznam jednotek B-52 amerického letectva
- David Wade , zástupce velitele 93. v letech 1950 až 1951
Reference
Poznámky
Vysvětlivky
Poznámky pod čarou
Bibliografie
Tento článek včlení materiál public domain z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .
- Endicott, Judy G. (1999) křídla aktivního letectva k 1. říjnu 1995; Aktivní létající, vesmírné a raketové letky USAF k 1. říjnu 1995. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. CD ROM.
- Fletcher, Harry R. (1989) Air Force Bases Volume II, Active Air Force Bases outside the United States of America on 17 September 1982. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-53-6
-
Knaack, Marcelle Size (1988). Encyklopedie letadel a raketových systémů amerického letectva . Sv. 2, Bombardéry po druhé světové válce 1945–1973. Washington, DC: Úřad historie letectva. ISBN 0-912799-59-5.
|volume=má další text ( nápověda ) - Ravenstein, Charles A. (1984). Historie leteckých bojových křídel a historie vyznamenání 1947–1977. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 .
- Mueller, Robert (1989). Volume 1: Active Air Force Bases Within the United States of America on 17. September 1982. USAF Reference Series, Office of Air Force History, United States Air Force, Washington, DC ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16- 002261-4
- Rogers, Brian (2005). Označení jednotek amerického letectva od roku 1978. Hinkley, Anglie: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0 .
- Air Force Historical Research Agency