776. expediční peruť - 776th Expeditionary Airlift Squadron

776. expediční letecká peruť
C-130 Hercules startující z Khe Sanh 1968
Aktivní	1943–1945; 1953–1975
Země	Spojené státy
Větev	Americké vojenské letectvo
Role	Přepravit
Motto	Král všech
Zásnuby	Středomořské divadlo operací
Ozdoby	Cenu význačné jednotky Cenu Air Force Outstanding Unit Award s Combat "V" Device Award Air Force Outstanding Unit Award Vietnamese Gallantry Cross with Palm
Insignie
776. znak expediční letecké přepravy (schváleno 9. července 1959)

776. Expeditionary Airlift Squadron je provizorní United States Air Force letka aktivuje po 11. září 2001, se zabývá globální válce proti terorismu . Jeho aktuální stav není veřejně znám.

Letka byla první aktivní během druhé světové války jako 776th bombardovací perutě . Eskadra letěl Consolidated B-24 Liberator ve Středomoří dějišti operací , vydělávat dva Distinguished Unit Citations za své činy. Po válce squadrona pomohla transportovat vojáky zpět do USA.

Eskadra byla reaktivována v roce 1953 jako 776. peruť transportérů , když nahradila 71. letadlovou letku , rezervní jednotku, která byla povolána do aktivní služby pro korejskou válku na letecké základně Lawson v Georgii. To se stěhovalo do Pope Air Force Base v Severní Karolíně, kde se postupně letěl Fairchild C-119 Flying Boxcars a Fairchild C-123 Providers . Nasazen byl do Vietnamu v rámci projektu Project Mule Train , dokud v roce 1963. nepřenesl své nasazené posádky a letadla na 310. peruť nosné letky. Po návratu k papeži se přeměnil na letoun Lockheed C-130 Hercules . To se stěhovalo do Pacifiku a znovu poskytovalo leteckou podporu v jihovýchodní Asii až do deaktivace v říjnu 1975.

Dějiny

druhá světová válka

776. bombardovací letka byl aktivován 1. srpna 1943 na Wendover Field , Utah jako Consolidated B-24 Liberator těžké bombardování jednotky. Letka byl jeden z 464. bombardovací skupiny původních čtyř letek ‚s, Po shromáždění jeho počáteční kádr se squadrona přesunuta na Gowen pole , Idaho pro trénink s II Bomber Command . Po výcviku v Idahu a Utahu se letka v únoru 1944 přesunula do Středomořského operačního střediska .

776. nasazen na jižní Itálii v únoru 1944, kdy se stala součástí Patnáctá Air Force ‚s 55. bombardovací peruti . Echelon vzduchu trénoval několik týdnů v Tunisku, než se připojil ke zbytku skupiny v Itálii a v dubnu vstoupil do boje.

Skupina se zabývala strategickými bombardovacími misemi dlouhého dosahu na nepřátelské vojenské, průmyslové a dopravní cíle v Itálii, Francii, Německu, Rakousku, Maďarsku, Rumunsku a Jugoslávii, bombardovala železniční seřaďovací nádraží, ropné rafinerie, letištní zařízení, těžký průmysl a další strategické cíle.

Významné mise ropné kampaně druhé světové války zahrnovaly operaci Tidal Wave , bombardování rafinerie Concordia Vega poblíž Ploješť dne 18. května 1944, seřaďovací nádraží a ropnou rafinérii ve Vídni dne 8. července 1944, za což byla eskadra oceněna Distinguished Unit Citation , a pardubická ropná rafinerie a nedaleké železniční tratě dne 24. srpna 1944, za což jí byl rovněž udělen titul Distinguished Unit Citation.

Eskadra se někdy zabývala leteckou podporou a vzdušnými zákazy . Podporovala spojenecké síly během operace Dragoon , invaze do jižní Francie, v srpnu 1944. Zasáhla železniční centra, aby pomohla postupu Rudé armády v jihovýchodní Evropě v březnu 1945. Bombardovala nepřátelské zásobovací linie, aby pomohla operaci Grapeshot , postupu US páté a Britové osmá armáda v severní Itálii v dubnu 1945.

Po VE Day byla letka zařazena do Zeleného projektu, přesunu vojsk z Evropy do USA přes jihoatlantickou dopravní cestu. B-24 byly upraveny s uzavřenými pumovnicemi, odstraněním veškeré obranné výzbroje a vnitřním trupem vybaveným sedadly pro přepravu přibližně 30 zaměstnanců. Byl přidělen velení letecké dopravy (ATC) na Waller Field , Trinidad . Skupina přesunula personál z Natalu v Brazílii a Atkinson Field v Britské Guyaně do Morrison Field na Floridě. Poskytovala leteckou dopravu až do konce července, kdy byla jednotka deaktivována a její personál přidělen k prvkům ATC v jižním Atlantiku a Karibiku .

Výměna rezervního křídla

Eskadra byla přeznačena na 776. peruť nosné letky a aktivována na letecké základně Lawson v Georgii dne 1. února 1953. Eskadra nahradila 71. peruť nosné letky , rezervní jednotku, která byla povolána do aktivní služby pro korejskou válku se svým mateřským 434. Křídlo nosiče vojska . Když letka převzala personál a letadla 71. let, 434. křídlo právě přecházelo z komanda Curtiss C-46 na létající boxcar Fairchild C-119 . V září 1954 se peruť přesunula na Pope Air Force Base v Severní Karolíně, kde byla kolokována s 82. výsadkovou divizí armády ve Fort Bragg .

Jednotka zajišťovala taktický transport vojsk a nákladu, účastnila se společného leteckého výcviku s armádními silami a účastnila se taktických cvičení ve Spojených státech i v zámoří. Eskadra zajišťovala letecký letecký transport a podle potřeby létaly humanitární mise.

Útočné operace a raná podpora Vietnamu

V listopadu 1957 bylo 464. křídlo transportéru převedeno na dvojí zástupce organizace. 464. křídlová nosná skupina křídla byla deaktivována a letka byla přiřazena přímo ke křídlu. Eskadra mezitím začala obchodovat se svými C-119 pro poskytovatele Fairchild C-123 před koncem roku.

Počínaje rokem 1962 poskytovalo letectvo leteckou podporu ve Vietnamu poskytovatelům v rámci projektu Mule Train . Do léta 1963 se operace rozrostla na velikost tří letek, většinou ji podporovaly nasazené letouny a posádky 464. křídla. Když se letectvo rozhodlo nahradit nasazené jednotky běžnými jednotkami, nasazené posádky a letadla na letišti Tan Son Nhut byly přiděleny k 776., který byl přeřazen k 315. tamní skupině transportérů . O sedm dní později se tyto posádky a jejich letadla staly nově aktivovanou 310. perutí nosné perutě a 776. byla vrácena pod kontrolu 464. peruti. V den návratu se však stala střední transportní letkou a začala přecházet do Lockheed C-130 Hercules .

Operace C-130 Hercules

V roce 1964 začala v Kongu rebelie Simba a rebelové získali kontrolu nad velkými oblastmi východní části země, včetně konzulátu Stanleyville a USA , přičemž zajali několik zaměstnanců ministerstva zahraničí a další. Spojené státy zřídily společnou pracovní skupinu, která zahrnovala čtyři C-130 ze 464. křídla na záchranu zaměstnanců ministerstva zahraničí ve Stanleyville. Závazek křídla vzrostl na 14 letadel s rozvojem rozšířeného záchranného plánu s názvem Operation Dragon Rouge . Tato letadla, některá z 776. perutě, měla rotační službu u 322d letecké divize na letecké základně Evreux ve Francii a měla výhodnou polohu k přepravě belgických sil. Křídlo shodilo belgické výsadky do Stanleyville a poté, co byly přistávací dráhy uvolněny, přistály další jednotky na letišti Simi-Simi . Jakmile bylo město zajištěno, letouny C-130 začaly dopravovat uprchlíky z města pod palbou při jejich odletu a se 100 cestujícími v každém letadle. Při evakuaci 2 000 uprchlíků bylo poškozeno pět letadel. Dalších 500–1 000 bylo evakuováno z Paulis v následné operaci, i když ne všechny rukojmí se podařilo zachránit a řadu popravili rebelové Simby. 464. křídlo za tuto operaci obdrželo Mackay Trophy .

V březnu 1965 se squadrona zúčastnila operace Strmý kopec XIII na ochranu občanů Alabamy během pochodu občanských práv ze Selmy do Montgomery . V dubnu 1965 se Spojené státy rozhodly nasadit vojáky do Dominikánské republiky po zahájení tamní občanské války . 30. dubna křídlo vyslalo 3. brigádu 82. výsadkové divize na leteckou základnu San Isidro . 46 letadel odeslaných do San Isidro tak přeplnilo pole, že mnozí nebyli schopni vyložit a někteří museli být odkloněni na leteckou základnu Ramey v Portoriku. Následující den „byl mezi Popeem a San Isidrem zřízen letecký most s transportem ... přistávajícím v průměru ... jednou za pět minut“. Na konci května byla operace v Dominikánské republice pod záštitou Organizace amerických států a americká letadla létaly v prvních latinskoamerických jednotkách.

Pacifické vzdušné síly

Eskadra sice podporovala operaci Power Pack , ale také rotovala posádky pro mise v jihovýchodní Asii. Dne 26. prosince 1965 se přestěhovala na leteckou základnu Tachikawa v Japonsku, aby rozšířila leteckou dopravu 315. letecké divize , vedoucí letecké přepravy pro pacifické vzdušné síly . Na konci března 1966 byl přidělen k 314. transportnímu křídlu a 1. dubna se připojil ke křídlu na letecké základně Ching Chuan Kang na Tchaj -wanu.

Eskadra provedla bojový letecký transport do Vietnamu, transportovala vojáky, vybavení a zásoby na různé základny v jihovýchodní Asii. Posádky letky se otočily na leteckou základnu Cam Ranh Bay a letiště Tan Son Nhut, aby mohly létat mise. V lednu 1967 se zúčastnila operace Junction City . Letěl raketoplány do Bangkoku a Tuy Hoa .

V roce 1968 peruť podpořila obležení Khe Sahn a operaci Delaware , kampaň A Shau Valley . To také podporovalo operaci Banish Beach . V roce 1969 se operace Commando Twist a Commando Image a operace v Katum, Bu Prang a An Hua. V roce 1971 podporoval operace Lam Son 719 a 720. Na konci května 1971 se 314. taktické přepravní křídlo přesunulo bez personálu na leteckou základnu Little Rock, aby tam nahradilo 64. taktické přepravní křídlo , zatímco jeho personál a vybavení byly přesunuty do 374. taktické přepravní křídlo , které se na papíře přesunulo z letecké základny Naha .

V roce 1973 se zúčastnil bitvy o An Loc, Vietnamská republika (Easter Airlift). Oddíly letky operovaly z Tan Son Nhut, letiště U-Tapao Royal Thai Navy Airfield a základny Thajského královského námořnictva Nakhon Phanom v Thajsku. Dne 28. ledna 1973 posádka z letky a posádka 345. taktické letecké přepravy letěla do Hanoje, aby přivedla severovietnamskou delegaci zpět na letiště Tan Son Nhut poblíž Saigonu. V listopadu 1973 se 374. křídlo a letka přesunuly na leteckou základnu Clark na Filipínách.

Jak Saigon padl v dubnu 1975, letka letecky přepravila vietnamské sirotky z města během operace Baby Lift . Dne 29. dubna 1975 byla C-130 s posádkou ze 776. zasažena raketovou/minometnou palbou, která způsobila vzplanutí letadla při pojíždění a vyzvednutí cestujících k evakuaci. Tato událost v podstatě ukončila evakuaci vzduchu s pevnými křídly. Posádka evakuovala letadlo a připojila se k jedinému dalšímu letišti na letišti, které pilotovalo 21. posádka letky taktické letecké přepravy . Tento odlétající let byl posledním letadlem s pevnými křídly, které odlétalo uprchlíky z Tan Son Nhut, protože Saigon byl zaplaven severovietnamci. Eskadra byla deaktivována v červenci 1975.

Expediční operace

Aktivován jako přepravní letka C-130 Hercules v rámci Globální války proti terorismu . Eskadra se podílela na operacích Enduring Freedom a Operation Iraqi Freedom .

Rodokmen

• Představoval jako 776. bombardovací peruť (těžká) dne 19. května 1943

Aktivováno 1. srpna 1943

Přeznačeny 776th bombardovací perutě , těžký dne 29. září 1944

• Inaktivovaná dne 31. července 1945

Redesignated 776. bombardovací perutě , velmi těžký dne 14. listopadu 1945 (nečinný)

Redesignated 776. Troop Carrier Squadron , Medium dne 15. prosince 1952

• Aktivováno 1. února 1953

Redesignated 776. Troop Carrier Squadron , Assault dne 1. prosince 1958

Redesignated 776. Troop Carrier Squadron , Medium dne 8. července 1963

Redesignated 776. Troop Carrier Squadron dne 1. ledna 1967

Redesignated 776. Tactical Airlift Squadron dne 1. srpna 1967

Inaktivovaná 1. října 1975

• Převedeno na prozatímní stav a přeznačeno 776. expediční letecká letka dne 3. května 2002

Úkoly

• 464. bombardovací skupina, 1. srpna 1943 - 31. července 1945
• 464. transportérská skupina, 1. února 1953 (připojeno k 60. letadlovému křídlu 28. října 1954 - 1. května 1955)
• 464. transportní křídlo vojska , 11. listopadu 1957
• 315. Troop Carrier Group, 1. července 1963
• 464. transportérské křídlo, 8. července 1963
• 315. letecká divize, 26. prosince 1965
• 314. transportérské křídlo (později 314. taktické přepravní křídlo), 25. března 1966
• 374. taktické přepravní křídlo , 31. května 1971 - 31. října 1975
• Air Combat Command k aktivaci nebo deaktivaci podle potřeby kdykoli po 3. květnu 2002

Stanice

Letadlo

Ocenění a kampaně

Streamer ocenění	Cena	Termíny	Poznámky
	Významná citace jednotek	08.07.1944	Vídeň, Rakousko, 776. bombardovací peruť
	Významná citace jednotek	24.srpna 1944	Pardubice, Československo, 776. bombardovací peruť
	Cena Air Force Outstanding Unit s bojovým zařízením „V“	1. listopadu 1967-31. Prosince 1969	776. taktická letecká peruť
	Cena Air Force Outstanding Unit s bojovým zařízením „V“	12. února 1975-17. Května 1975	776. taktická letecká peruť
	Cena Air Force Outstanding Unit	28. listopadu 1961-1. Května 1963	776. peruť transportérů
	Gallantický kříž Vietnamské republiky s palmou	1. listopadu 1967-31. Prosince 1969	776. taktická letecká peruť
	Citace filipínské prezidentské jednotky	21. července 1972-15. Srpna 1972	776. taktická letecká peruť

Kampaň Streamer	Kampaň	Termíny	Poznámky
	Řím-Arno	10.04.1944 - 09.09.1944	776. bombardovací peruť
	Jižní Francie	15. srpna 1944 - 14. září 1944	776. bombardovací peruť
	Severní Francie	25. července 1944-14. Září 1944	776. bombardovací peruť
	Severní Apeniny	10.09.1944 - 04.04.1945	776. bombardovací peruť
	Po Valley	3. dubna 1945 - 8. května 1945	776. bombardovací peruť
	Vietnamské poradenství	28. listopadu 1961 - 8. července 1963	776. peruť transportérů

Viz také

Reference

Poznámky

Vysvětlivky

Citace

Bibliografie

 Tento článek včlení  materiál veřejně dostupný z webových stránek Historické výzkumné agentury Air Force http://www.afhra.af.mil/ .

• Futrell, Robert F .; Blumenson, Martin (1980). Poradní roky do roku 1965 (PDF) . Americké vojenské letectvo v jihovýchodní Asii. Washington, DC: Úřad historie letectva. LCCN  80-24547 . Citováno 17. prosince 2016 .
• Greenberg, Maj Lawrence H. (1986). Armáda Spojených států Jednostranné a koaliční operace při intervenci Dominikánské republiky v roce 1965 (PDF) . Historická analýza. Washington DC: Centrum vojenské historie armády Spojených států. LCCN  86600416 . Citováno 25. srpna 2018 .
• Haulman, Daniel L. (2000). „Povstání v Kongu: Operace Dragon Rouge“ (PDF) . Ve Warnocku, A. Timothy (ed.). Short of War: Major USAF Contingency Operations 1947–1997 . Maxwell AFB, AL: Air University Press. ISBN 978-0-16050411-2. Citováno 17. prosince 2015 .
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie letectva. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Citováno 17. prosince 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (dotisk ed.). Washington, DC: Úřad historie letectva. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 . Citováno 17. prosince 2016 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historie bojových křídel, historie a vyznamenání 1947-1977 . Washington, DC: Úřad historie letectva. ISBN 0-912799-12-9. Citováno 17. prosince 2016 .
• Scheips, Paul J. (2005). Role federálních vojenských sil v domácích poruchách 1945-92 (PDF) . Role federálních vojenských sil v domácích poruchách. 3 . Washington DC: Centrum vojenské historie. ISBN 978-1508419235. Citováno 4. července 2019 .
• Van Neederveen, kapitán Gillis K. (2001). USAF Airlift into the Heart of Darkness: The Congo 1960-1978, Implications for Modern Air Mobility Planners (PDF) . Maxwell AFB, AL: College of Aerospace Doctrine, Research, and Education. ISBN 978-1288306800. Citováno 24. srpna 2018 .