49 km dlouhá scénická jízda - 49-Mile Scenic Drive

49 km dlouhá scénická jízda
49-Mile Scenic Drive zvýrazněna červeně
Informace o trase
Délka	48,8 mil (78,5 km)
Existoval	14. září 1938 - současnost ( 1938-09-14 )
Hlavní křižovatky
Smyčka kolem San Franciska
Dálniční systém
Státní dálnice v Kalifornii Mezistátní NÁS Stát Scénický Dějiny Před rokem 1964 Nestavěný Smazáno Dálnice

49-Mile Scenic Pohon je určen scénické silnici prohlídka zvýraznění mnoho z San Francisco , Kalifornie . Byla vytvořena v roce 1938 San Francisco Down Town Association, aby předvedla hlavní atrakce a přírodní krásy města během mezinárodní výstavy Golden Gate 1939 .

Původně začínající na radnici v San Francisku a končící na Ostrově pokladů , trasa byla od té doby několikrát změněna. Dnes trasa tvoří smyčku postupující proti směru hodinových ručiček od Civic Center Plaza a její délka se blíží 48,5 míle (78,5 km). Vzhledem ke své délce, labyrintové trase a obtížnosti jízdy rušným městem zůstává cesta relativně nepopulární u turistů i místních obyvatel.

V roce 2019 San Francisco Chronicle navrhla alternativu bez řízení, kterou nazvala 49mílová scénická cesta .

Popis trasy

San Francisco City Hall je od roku 1999 počáteční i koncovou značkou trasy.

Cesta začíná na ulici Polk St. naproti radnici v San Francisku . Kolem náměstí Civic Center Plaza a kolem Billa Grahama Civic Auditorium , hlavní pobočky veřejné knihovny v San Francisku a Muzea asijského umění trasa pokračuje na sever po ulici Larkin přes Little Saigon, než odbočí na Geary Boulevard a pokračuje západním směrem na Cathedral Hill . Po vstupu do Japantownu se pohon otočí na sever na Webster Street a poté se okamžitě vrátí na východ po Post Street, kde pokračuje kolem Japan Center , Lower Nob Hill a Union Square .

Na Grant Avenue se trasa opět stáčí na sever a vstupuje do Chinatownu přes svou Dračí bránu. Řidiči jsou brzy nasměrováni na Kalifornskou ulici a na Nob Hill, kolem jejích významných hotelů. Když se v katedrále Grace odbočí na sever , trasa poté nasměruje řidiče na východ na Washington Street, projde kolem San Francisco Museum of Car Car a poté na jih na Powell Street po jednom bloku, než sestoupí na východ po Clay Street, zpět do čínské čtvrti. Na Portsmouth Square trasa pokračuje na sever po Kearny Street na dva bloky a odbočuje na severozápad na Columbus Avenue , vstupující na North Beach . Poté, co jsme prošli knihkupectvím City Lights a ještě jednou odbočili na Grant Avenue, trasa vede šest bloků nahoru na Telegraph Hill, než odbočí na západ na Lombard Street poblíž Coit Tower . Absolvování Joe DiMaggio hřiště, se trasa stáčí na sever k Fisherman Wharf na Mason Street.

Palác výtvarných umění ve čtvrti Marina

Na Jeffersonově ulici trasa pokračuje podél rušného nábřeží - kolem aquaparku a námořního muzea v San Francisku s několika rychlými odbočkami mířícími do čtvrti Marina poblíž Fort Mason . Během následujících několika mil trasa prochází téměř všemi místy národní rekreační oblasti Golden Gate v San Francisku . Trasa vede oklikou přes parkoviště Green Green a vede po obytných ulicích k Paláci výtvarných umění , nejvýznamnější zbývající stavbě z mezinárodní výstavy Panama -Pacific 1915 v roce 1915 . Trasa pokračuje po několika blocích v ulicích Baker, Bay, Broderick, Chestnut a Lyon a vstupuje do Presidio na Lombard Street.

Na 8,8 mil (13,8 km), trasa prochází Letterman Digital Arts Center , pokračuje na Presidio Boulevard a pokračuje na Lincoln Boulevard. Trasa se objíždí přes hlavní poštu Presidio, než se vrátí na Lincoln Boulevard poblíž San Francisco National Cemetery . Trasa prochází nad Crissy Field a Fort Point , pod přístupem US Highway 101 (US 101) k Golden Gate Bridge a nad Baker Beach , opouští Presidio do Sea Cliff . Trasa pokračuje po El Camino del Mar do Lincoln Parku , prochází Čestnou legií a opouští park do Richmondského okresu . Odbočujíc na západ na Geary Boulevard, řidiči pokračují několik bloků a pokračují na Point Lobos Avenue, brzy dorazí do lázní Sutro a Cliff House .

Stow Lake v parku Golden Gate

Na 15,2 míle (24,5 km) trasa pokračuje přímo na jih podél městského tichomořského pobřeží na Great Highway , prochází Ocean Beach , okrajem parku Golden Gate , zoo v San Francisku a lemuje jezero Merced, než se vrátí na sever po bulváru Lake Merced Státní univerzita v San Francisku a pokračování přes Sunset District po Sunset Boulevard. Trasa poté vstoupí do parku Golden Gate a vine se jím asi 8,0 km - obíhající jezero Stow; absolvování Japonské čajové zahrady , San Francisco Botanical Garden a Kalifornské akademie věd ; odbočení na AIDS Memorial Grove ; a opuštění východního portálu parku na ulici Stanyan.

Trasa po sestupu z Twin Peaks

Krátce po obvodech čtvrtí Haight-Ashbury a Cole Valley trasa stoupá ulicí Parnassus a míjí Kalifornskou univerzitu, hlavní kampus San Franciska . Odbočením na jih na 7. třídu ve vnitřním západu slunce se trasa vine kolem hory Sutro a přehrady Laguna Honda, než se stáčí na východ a stoupá na Twin Peaks . Z bulváru Twin Peaks jsou řidiči nasměrováni na parkovací plochu severního vrcholu a nabízí nerušený výhled na níže položené město. Trasa poté klesá do Corona Heights - postavené tak, aby plně využívalo výhledy v této výšce. Vinutí jeho cestu dolů z kopce, trasa zavede ovladače kolem Randall muzea , dříve než sestoupí na východ podél 14. ulice v San Francisku prominentní čtvrti gay , Castro . Nyní, 58,6 km (36,6 mil), se trasa stáčí na jih po ulici Dolores lemované stromy, míjí Mission San Francisco de Asís a Mission Dolores Park a rozděluje Castro, Mission District a Noe Valley na cestu do ulice Cesara Chaveze . Na ulici Cesara Chaveze trasa pokračuje na východ přes kopec Potrero, než náhle nasměruje řidiče na sever I-280 .

Asi po 64 kilometrech povrchových ulic trasa vede po dálnici I-280 na konečných 2,4 kilometru této dálnice a končí poblíž zálivu Mission Bay a parku Oracle . Vine podél Embarcadera a pod mostem San Francisco – Oakland Bay Bridge - projděte poslední úsek trasy před koncem ostrova pokladů . Na Market Street trasa protíná před budovou Ferry a krátce poté se stáčí na západ po Washington Street, aby vstoupila do finanční čtvrti . Pokračuje na jih na často přetížené Battery Street, trasa prochází Market Street a vstupuje do sousedství SoMA na 1st Street. Poté, co se znovu otočíte na Howard Street, trasa prochází kolem zahrad SFMOMA , Yerba Buena Gardens a Moscone Center, než se definitivně otočí na 9. ulici, ještě jednou přejde Market a vrátí se do Civic Center Plaza. Trasa končí tam, kde začala, před radnicí, poté, co urazila 74,5 km.

Dějiny

Atrakce světové výstavy

Na konci třicátých let oslavovali obyvatelé San Franciska a většího Bay Area dokončení mostu Golden Gate Bridge a mostu San Francisco – Oakland Bay Bridge . V červenci 1938 dostal prezident Franklin D. Roosevelt automobilovou prohlídku města, včetně jeho dvou mostů, se senátorem Williamem Gibbsem McAdoem a starostou Angelem Josephem Rossi, než vystoupil na výstavišti Ostrov pokladů , na místě mezinárodní expozice Golden Gate z roku 1939. –40. Později téhož roku San Francisco Down Town Association vymyslela trasu zpoza radnice na Ostrov pokladů, který měl původně název „scénická jízda na 50 mil“ a označoval cestu modrými a zlatými trojúhelníkovými značkami. Název byl krátce poté změněn-pravděpodobně s marketingovými záměry-tak, aby odrážel přibližnou oblast San Franciska (46,9 čtverečních mil (121 km ² )) a odkazoval na Kalifornskou zlatou horečku z roku 1849, z níž pochází výraz „čtyřicet devět“. Sdružení Down Town vyrobilo brožury zdůrazňující scénickou jízdu pro turisty.

14. září 1938 byl 49-Mile Scenic Drive oficiálně zahájen Douglasem Corriganem , který dosáhl slávy (a jeho přezdívky „Wrong Way“) dříve v roce 1938 za to, že tvrdil, že létá z New Yorku do Los Angeles, ale nakonec skončil v Dublinu . Corrigan toho dne jel alespoň část trasy zpět.

Přesměrování a nové znamení

Poté, co byla v roce 1940 mezinárodní výstava Golden Gate uzavřena, byla kontrola ostrova pokladů převedena na americké námořnictvo a pohon byl poprvé přesměrován. Během druhé světové války byl civilní přístup k Presidio uzavřen a trasa se s ním prakticky uzavírala. V roce 1947 se pohon znovu otevřel s rozšířeným jihovýchodním segmentem, který nyní pokračoval na jih kolem Mission San Francisco de Asís do Excelsior , McLaren Park a Visitacion Valley, než se vrátil přes Bayshore Freeway a Bryant Street do The Embarcadero.

Dnes jsou části trasy označeny těmito znaky zvolenými v soutěži z roku 1954.

V roce 1954 pořádalo sdružení Down Town soutěž o návrh nového nápisu k vyznačení trasy, který vítězi nabídl cenu 100 $. Místní umělec Rex May zaslal vítězný příspěvek, racek v profilu na nebesky modrém pozadí s bílým a oranžovým textem. Značky se ukázaly být oblíbeným cílem krádeží a mnoho částí trasy je bez znaménka. San Francisco Department of Parking and Traffic, který spravuje značky, se je snaží nahradit, když jsou informováni.

V roce 1976 byl pohon znovu přesměrován. Počáteční segment se nyní přesunul na západ od Van Ness Avenue přes Japantown a představil nedávno dokončené Japan Center. Složitější smyčka čínskou čtvrtí zahrnovala výlet na Nob Hill. Byla naznačena formální objížďka do Fort Pointu a trasa se nyní otočila v Lincoln Parku, aby se místo Fort Miley dostala do Cliff House přes Geary Boulevard . Delší trasa přes Golden Gate Park nyní zahrnovala kruh Stow Lake ze severu a jihovýchodní smyčka do Visitacion Valley byla zkrácena a nahrazena odbočkou na Army Street (Cesar Chavez). A konečně, nový segment na Interstate 280 umožnil pohonu vrátit se na Embarcadero.

V roce 1999 byla trasa opět upravena. Změny zahrnovaly počínaje v Civic Center Plaza spíše než na Van Ness Avenue, odstranění formální objížďky do Coit Tower a cestování na Howard Street místo Market Street na konci trasy.

Malebná trasa 49 mil

Vyhlídková trasa 49 mil je scénická prohlídka San Franciska navržená tak, aby byla přístupná pro neřidiče. Je to alternativa k 49mile Scenic Drive.

V roce 2019 napsali Peter Hartlaub a Heather Knight ze San Francisco Chronicle sérii článků o navrhované nové scénické trase. Začali tím, že provedli stávající scénickou jízdu prostřednictvím různých dopravních prostředků, které se netýkají automobilů, aby zjistili, co funguje, když neřídí. Po zveřejnění svých počátečních zkušeností byli čtenáři Chronicle pozváni, aby provedli průzkum o navrhované scénické trase.

Trasa měří něco přes 49 mil a přidává čtvrti jako Ingleside , The Bayview a Bernal Heights , stejně jako několik parků. Scenic Route také zdůrazňuje nezávislá knihkupectví, sousedská divadla, muzea, umělecké galerie a restaurace.

Zatímco Scenic Drive začíná na radnici, Scenic Route začíná v budově San Francisco Chronicle na 5. a Mission. Stejně jako Drive, Route pokračuje proti směru hodinových ručiček po městě. Úsek od finanční čtvrti ke vchodu do Presidio je stejný na scénické trase i scénické jízdě. Trasa opouští některé části okresu Richmond a mořského útesu.

Viz také

• Barbary Coast Trail

Reference

externí odkazy

Mapa trasy :

• San Francisco Travel Association - 49 Mile Scenic Drive