165. přepravní křídlo - 165th Airlift Wing

165. přepravní křídlo
165. přepravní křídlo
	Letci Gruzínské národní gardy ze 165. přepravního křídla stojí před C-130H Hercules, 16. září 2012 na základně Savannah Air National Guard Base
Aktivní	10. července 1958 - do současnosti
Země	Spojené státy
Věrnost	Gruzie
Větev	Letecká národní garda
Typ	Křídlo
Role	Přepravit
Velikost	1000+
Část	Georgia Air National Guard
Garrison / HQ	Savannah Air National Guard Base , Pooler, Georgia
Ocasní kód	Červený proužek ocasu „Savannah“ bílými písmeny
Velitelé
Současný ; velitel	Col. Christopher M. Dunlap
Insignie
165. znak přepravního křídla

165. přepravit křídlo ( 165 AW ) je jednotka Georgia Air National Guard , umístěný u Savannah Air National Guard základny v americkém státě of Georgia . Pokud je aktivován do federální služby, křídlo získává Velitelství vzdušné mobility letectva Spojených států .

Přehled

Posláním 165. přepravního křídla je poskytovat taktické letecké přepravy personálu, vybavení a zásob po celém světě.

Jednotky

165. přepravní křídlo se skládá z následujících jednotek:

165. skupina operací

158. přepravná letka

165. skupina podpory misí
165. skupina údržby
165. lékařská skupina
224. společná komunikační podpůrná eskadra
165. letecká podpora Operations Squadron (ASOS)
117. letka řízení letu (ACS)

Dějiny

Dne 10. července 1958 byla 158. stíhací-stíhací peruť Gruzie povolena k rozšíření na skupinovou úroveň a 165. stíhací-stíhací skupina byla zřízena úřadem národní gardy . 158. FIS, která se stala leteckou eskadrou skupiny. Dalšími letkami přidělenými do skupiny byly 165. velitelství, 165. materiální letka (údržba), 165. bojová podpůrná eskadra a 165. dispenzář USAF.

Získané velením protivzdušné obrany , spolu s aktivací skupiny, bylo 158. FIS znovu vybaveno stíhačem F-86L Sabre Interceptor , letounem den / noc / za každého počasí určeným k integraci do směru a kontroly stíhače ADC SAGE Systém. V roce 1958 116. implementovala výstražný program ADC Runway Alert Program, ve kterém byly stíhače 128. stíhací-stíhací perutě zavázány k pětiminutové výstraze dráhy.

Mise přepravit

158. stíhací percepční letka F-84F v pohotovosti na Travis Field, 1957

158. přistání MAS C-124C na Travis AFB v Kalifornii, 1974

Reorganizace proběhla v roce 1962, kdy jednotka přešla z bojové mise na leteckou misi. 158. stíhací letka se od 1. července 1962 stala 158. letkou letecké dopravy přiřazenou k 165. letecké skupině. Obchodovali s jeho stíhačkami Sabre za čtyřmotorové transporty C-97 Stratofreighter . Vzhledem k tomu, že letecká doprava byla považována za kritickou válečnou potřebu, byla letka znovu označena jako 128. letka letecké dopravy (těžká). 116. ATG byl přidělen k MATS Eastern Transport Air Force (EASTAF) a letka letěla na dálkové dopravní mise na podporu požadavků letectva, často posílala letadla do Karibiku, Grónska Evropy a na Střední východ na podporu Požadavky letectva.

V roce 1966 se MATS stalo Vojenským velením vzdušných výtahů (MAC) a EASTAF se stalo 21. leteckou armádou MAC . 116. ATG byl v roce 1965 upgradován na strategický těžký přepravce C-124 Globemaster II . Kvůli požadavkům generovaným vietnamskou válkou byly mise přepravovány přes Tichý oceán na Havaj, Japonsko, Filipíny, Jižní Vietnam, Okinawu a Thajsko.

8. srpna 1975 přišel do města Savannah na mezinárodním letišti první z letadel C-130E, příhodně pojmenovaných „Hercules“, aby nahradil starší C-124. Zatímco C-124 byly vyřazeny z inventáře letectva, C-130 dorazily k 165. taktické přepravní skupině.

158. obdržel sedm nových letounů C-130H Hercules přímo z továrny Lockheed Factory vyrobené pro jednotku v průběhu září a října 1981. Dne 15. dubna 1992 byla jednotka přejmenována na 165. leteckou skupinu. Dne 1. října 1995 jednotka získala své současné označení, 165. přepravní křídlo.

V roce 2005 jednotka nasadila letadla a více než 100 pracovníků do uzbeckého Karshi-Khanabadu po dobu 11 měsíců. Během tohoto období jednotka přepravila na podporu globální války proti teroru více než 35 660 tun nákladu .

Od zahájení operací v Perském zálivu je do leteckého provozu integrálně zapojeno 165. přepravní křídlo. Několik prvků křídla bylo rozmístěno po celém regionu, přičemž letci sloužili v Uzbekistánu , Turecku , Kuvajtu , Iráku a Afghánistánu . V roce 2009 bylo 165. přepravné křídlo nasazeno do Afghánistánu na podporu operace Trvalá svoboda.

Nedávná nasazení

165. AW C-130 během Air Mobility 2000.

Dne 25. ledna 2010 byla malá skupina letců nasazena ze 165. přepravního křídla na Haiti na podporu haitských záchranných akcí.

V lednu 2011 zahájil poslední ze šesti letounů C-130H2 Hercules tříměsíční stint na letecké základně Bagram. Bylo to deváté, co 165. let od 11. září 2001 nasadilo - do Iráku nebo Afghánistánu - na podporu války proti teroru. V letadle nasazilo více než 150 letců Gruzínské gardy, včetně veškeré operační divize křídla a více než 50 procent jejího oddělení údržby.

Během léta roku 2011 pomáhali pracovníci vzdušných stráží ze 165. přepravního křídla Savannah Gruzínské lesnické komisi v boji proti požárům v jižní Georgii.

Od srpna 2012 do března 2013 vyslalo 14 letců ze vzdušné přístavní letky 165. leteckého křídla do tábora Bastion v Afghánistánu na podporu operace Trvalá svoboda.

Reakce na katastrofu

V lednu 2010, v reakci na zemětřesení na Haiti, 165. přepravní křídlo uvedlo do pohotovosti letadlo C-130 a posádku kvůli záchrannému úsilí, jak nařídil úřad národní gardy. 165. rychle založila kuchyň a jídelnu, jednu z patnácti v rychle se rozvíjejících vojenských částech města.