Závodní kolo - Racing wheel

Závod Forza Motorsport 6 , využívající ovladač závodního kola, na EB Games Expo 2015 .

Závodní kolo je způsob ovládání pro použití v závodních videoher , závodní simulátory a trenažéry . Obvykle jsou baleny s velkým pádlem stylizovaným jako volant , spolu se sadou pedálů pro ovládání plynu, brzd a někdy i spojky , stejně jako s různými ovládacími prvky řazení. Analog kola a sada pedálů jako je to umožní uživateli přesně manipulovat úhel natočení kol a brzdový pedál, který je nutný k správně řídit simulované auto, na rozdíl od digitální ovládání, jako je například klávesnice. Relativně velký rozsah pohybu dále umožňuje uživateli přesnější použití ovládacích prvků. Závodní kola byla vyvinuta pro použití s arkádovými hrami , herními konzolami , osobními počítači a také pro profesionální simulátory řízení závodních jezdců.

Jedním z prvních závodních kol pro masový trh s PC byl Thrustmaster Formula T1, vydaný v roce 1994. Neměl žádnou silovou zpětnou vazbu, pouze určitou formu odporu středění založeného na pružině úměrného úhlu řízení. Dvě z prvních FFB kol pro spotřebitelský trh s PC byla Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel, vydaná v roce 1997, a Logitech Wingman Formula Force.

Vynutit zpětnou vazbu

Závodní kola odstartovala jako jednoduchá plastová kola připojená k rotačnímu potenciometru, která byla odpružena pružinami nebo svazky. Tato pružinová kola měla reaktivní točivý moment, který se zvyšoval úměrně pouze úhlu řízení, bez ohledu na simulovanou dynamiku vozidla.

Nakonec výrobci začali používat elektrické motory v ovladačích namísto pružin, aby dosáhli úrovně zpětné vazby síly (někdy zkráceně FFB ), poprvé viděné v kolečku Sidewinder od Microsoftu. Zpočátku tato technologie jednoduše poskytovala centrovací sílu a další umělé efekty, jako je protřepávání kola při nárazu nebo jiné vibrace. Jak se však simulace řízení vyvíjely, jejich fyzikální motory se staly přesnějšími, což také umožnilo propojení silové zpětné vazby v blízkosti simulované dynamiky vozidla fyziky ve hře. To umožňuje uživateli skutečně cítit, jaké síly procházejí hřebenem řízení, namísto pouze umělých efektů, a skutečně vylepšit realističnost hry. Zásadním faktorem adekvátního subjektivního pocitu z řízení a vnímání ovladatelnosti od kola se zpětnou vazbou síly je funkce přenosu z točivého momentu řízení do úhlu řízení.

V roce 2015 předběžné srovnání kol poháněných ozubenými koly a kol s přímým pohonem ve frekvenčním rozsahu 0-30 Hz pro studii o tvrdé simulaci více těles v reálném čase a zpětné vazbě síly volantu dospělo k závěru, že jsou vhodnější kola s přímým pohonem.

Porovnání závodních kol

Podsekce podle typu motoru: žádné FFB, ozubená nebo řemenová a kola s přímým pohonem.

Žádné FFB

Převodový a/nebo řemenový pohon

Dřívější výrobky

Převodový pohon

Hybridní převodovka a řemenový pohon

Řemenem poháněný

Základny s přímým pohonem nebo kombinace kol + základna

Jiné typy / nezařazeno

Další vybavení (ne kola): pedály, řadící páky atd.

Poznámky

Reference

Viz také

• HOTAS ( ruce na plynu a páčce )
• Vazba (mechanická)
• Seznam her kompatibilních s Logitech Racing Wheels
• Sim závodění
• Pilová vlna