Pickensův plán - Pickens Plan
Pickens plán je energetická politika návrh oznámila 08.07.2008, podle americký podnikatel T. Boone Pickens . Pickens chtěla snížit americkou závislost na dovážené ropě investovat přibližně $ US 1 trillion v nových farem větrných turbín na výrobu elektrické energie, který on věřil by umožnila zemní plyn používaný pro výrobu elektrické energie, aby se přesunul do paliva nákladních automobilů a jiných těžkých vozidel na stlačený zemní plyn . Pickens uvedl, že jeho plán by mohl snížit částku, kterou země ročně utratí za zahraniční ropu, o 300 miliard dolarů (43%).
Návrh
Hlavní návrhy plánu jsou:
- Soukromý průmysl by financoval a instaloval tisíce větrných turbín na Great Plains , což Pickens označuje kvůli potenciálním větrným zdrojům a geografické poloze jako potenciální „větrný koridor“ USA. Pickens odhaduje, že tyto turbíny by mohly generovat dostatek energie k zajištění 20 procent a více dodávek elektřiny v zemi.
- Vláda by zaplatila za přenosová vedení elektrické energie pro připojení turbínových farem k elektrické síti. Poskytovaly by energii středozápadním, jižním a západním regionům země.
- Vzhledem k tomu, že větrná energie poskytuje velkou část elektřiny v zemi, bude zemní plyn, který se v současné době používá k pohonu elektráren, používán místo toho jako palivo pro tisíce vozidel. Pro zvýšení efektivity plán klade důraz na flotily nákladních vozidel a autobusů spalující zemní plyn. Tím by se snížila poptávka po ropných produktech vyrobených z dovážené ropy.
Jízdní řád
Pickens si myslel, že jeho plán, který by poskytl 22% elektřiny z větrné energie a konverzi pro vozidla z benzínu na plyn, by mohl být proveden za méně než 10 let se správným vedením. Podle Chucka McGowina, hlavního projektového manažera z Electric Power Research Institute , neziskové organizace financované z odvětví elektroenergetiky, byl však časový rozvrh příliš těsný. Dave Hamilton, ředitel globálního oteplování a energetických projektů v klubu Sierra Club, souhlasil: „To je extrémně agresivní .. Ale jde to správným směrem. Je dobře, že olejář říká, že se z tohoto problému nedostaneme. . " Bývalý americký viceprezident Al Gore , který strávil poslední roky informováním lidí o globálním oteplování, vyslovil názor, že veškerá výroba elektřiny by měla být v příštích 10 letech zcela bez fosilních paliv.
Stav a potenciál větrné energie
Když Pickens oznámil svůj plán, větrná energie ve Spojených státech zažívala exponenciální růst již několik let. Větrná energie v Texasu rostla velmi rychle, 2400% od roku 1999 do roku 2007. V jiném velkém státě, Kalifornii, se produkce větru zvýšila ve stejném období o 48%. Náklady na výrobu větrné energie se za posledních 20 let díky technologickému pokroku snížily přibližně o 80% a nyní jsou cenově konkurenceschopné s jinými zdroji energie. Větrnou energii lze vyrobit za 5 až 6 centů za kWh.
Měřítko používané k určení míst s vysokou potenciální produkcí větrné energie se označuje jako Wind Power Density (WPD). Je to výpočet vztahující se k efektivní síle větru v konkrétním místě, často vyjádřený výškou nad úrovní země za určité časové období. Zohledňuje rychlost a hmotnost větru. Barevně kódované mapy jsou často připravovány pro konkrétní oblast, která je popsána například jako „průměrná roční hustota energie při 50 metrech“. Výsledky výše uvedeného výpočtu jsou zapsány do indexu vyvinutého Národní laboratoří pro obnovitelné zdroje energie a označovaného jako „NREL CLASS“. Čím větší je výpočet WPD, tím vyšší je ohodnocení podle třídy.
Pickensův plán požaduje do roku 2018 zvýšit instalovanou kapacitu větrné energie alespoň o desetinu oproti úrovni z roku 2008. Tím by se využil pouze malý zlomek celkového potenciálu větrné energie v USA , který je podle odhadů až 16krát větší. než poptávka po elektřině v roce 2005 ve Spojených státech.
|
Mapa dostupné větrné energie pro Spojené státy na 50 m. Barevné kódy označují třídu hustoty větru. Všimněte si nedostatku přenosových vedení skrz velkou část větrného koridoru Great Plains.
|
Technické problémy
Elektrická a přenosová vedení
Pickens říká, že jeho plán by mohl generovat dostatek větrné energie na 22 procent elektřiny v zemi. Institute for Energy Research (IER), organizace, která je financována z ropného průmyslu, s tím nesouhlasí. IER tvrdí, že Pickensův plán spoléhá na vládní dotace a že výroba velkého množství větrné energie není životaschopnou možností. Místo toho IER obhajuje „méně vlády pro bohatší a dostupnější energii“.
Pickens uznává, že pro špičkovou poptávku po elektřině bude stále zapotřebí zemní plyn a pro distribuci větrné energie po celé zemi bude zapotřebí další infrastruktura. K přenosu energie z větrných mlýnů do měst bude zapotřebí nových přenosových vedení v hodnotě 64 až 128 miliard dolarů. Pickens vypovídal před Senátním výborem pro vnitřní bezpečnost a vládní záležitosti a řekl, že vláda by měla začít stavět přenosová vedení pro větrnou energii stejným způsobem, jakým to udělal prezident Eisenhower vyhlášením nouzového stavu pro vybudování systému dálničních dálnic v 50. a 60. letech minulého století. Jako alternativu Pickens navrhl, aby vláda poskytla přednost v jízdě na soukromých pozemcích a prodloužila daňové úlevy, aby soukromý sektor mohl postavit linky. Kenneth Medlock III, energetický pracovník Institutu pro veřejnou politiku Jamese A. Bakera III a kritik Pickensova plánu, řekl: „Hodně z toho, co se snaží udělat, je přidat hodnotu uvíznutému majetku .“
Navzdory recesi se ropný muž Denveru Philip Anschutz pohybuje vpřed s výstavbou větrné farmy v jižním Wyomingu a přenosové linky 900 mil (1400 km) do Phoenixu, Las Vegas a jižní Kalifornie.
Přerušovanost
Jednou z výzev používání větru jako náhrady zemního plynu je přerušovaný charakter větrné energie, protože nejsou vždy přítomny stejné větrné podmínky. Podle studie společnosti Archer & Jacobson z roku 2007 publikované v časopise Journal of Applied Meteorology and Climatology umožňuje propojení deseti nebo více široce oddělených větrných farem využití 33 až 47% celkové vyrobené energie (15–20% nominální kapacity) jako spolehlivá základní elektrická energie , pokud jsou splněna minimální kritéria pro rychlost větru a výšku turbíny.
Podle Paula Fremonta, analytika elektrárenských společností investiční banky Jefferies & Co., by k expedici energie v době, kdy vítr nefouká, byly zapotřebí záložní elektrárny, které lze rychle uvést online a dodávat špičkovou kapacitu během období. slabý vítr nebo špičková poptávka. Podle Art Hollanda, ředitele společnosti Pace Global Energy Services, budou USA muset v průběhu příštích 10 let vyměnit 140 000 MW kapacity plynové elektrárny z důvodu ukončení provozu elektrárny. Díky rozdílu v kapacitních faktorech to znamená dvojnásobnou kapacitu větru .
Místo dispečinku další výroby energie by bylo možné energii na vyžádání šetřit. Rozvodnou síť inteligentní , inteligentní distribuční sítě v současné době zkoumány a vyvíjeny, může snížit spotřebu energie na straně klienta ve špičce, a tím snížit naši závislost na plynu pro zatížení následujícím textu .
Ukládání elektřiny je v současné době výrazně dražší než používání dispečerské výroby , ale dá se to zvládnout. Větrnou energii lze ukládat čerpáním vody do kopce, když vítr fouká, a poté ji uvolnit prostřednictvím turbinových generátorů, když je potřeba elektřina. Přečerpávací závod TVA Raccoon Mountain poblíž Chattanooga, TN je jen jedním příkladem mnoha takových instalací, které již v USA existují. Další možností je zvýšit špičkovou generační kapacitu stávajících vodních přehrad přidáním dalších generátorových jednotek; to umožňuje hydroelektrárně tlumit proměnný výkon větrných farem v síti akumulací říční vody v obdobích silného větru a uvolněním další vody, když jsou větry klidné a spotřeba energie je vysoká. Přehrada, která zabaví velkou nádrž, může ukládat a uvolňovat velké množství vody úpravou hladiny nádrže na několik metrů.
Dalším mechanismem skladování energie je skladování energie stlačeného vzduchu . Při nadměrné produkci elektrické energie se vzduch stlačuje a ukládá do vápencové jeskyně. Když je energie znovu potřebná, stlačený vzduch generuje elektřinu foukáním turbínou. Vanadové redoxní baterie se používají k ukládání energie a vyrovnávají zatížení z projektů větrné výroby. Přebytečná energie se chemicky ukládá v různých iontových formách vanadu do zředěného elektrolytu kyseliny sírové. Reakci lze obrátit, což umožňuje nabíjení, vybíjení a dobíjení baterie.
Provedení přechodu
Pickensův plán navrhuje, aby místo toho byl jako palivo pro 7. a 8. semestr použit zemní plyn, který se v současné době používá pro pohon elektráren. Ken Medlock, vědecký pracovník z Bakerova institutu pro veřejnou politiku na Rice University, říká, že USA budou i nadále využívat zemní plyn k výrobě elektrické energie. Zemní plyn spaluje čistěji než uhlí, což z něj činí stále oblíbenější palivo pro elektrárny. Plynárny také produkují méně emisí skleníkových plynů.
Technologie potřebná pro vozidla na stlačený zemní plyn (CNG), jako jsou městské autobusy, vysokozdvižné vozíky a osobní automobily s pohonem CNG, je nyní k dispozici. Honda prodává Civic GX s dojezdem 170 mil (270 km). Kromě toho je možné přestavět vozidla na pohon na CNG, kromě toho, že konvenční vstřikování paliva zůstane nedotčené, což řidiči umožní libovolně přepínat tam a zpět. Pro kutily jsou k dispozici soupravy. Lze si koupit kompresor na CNG s názvem Phill, který se připojuje k městskému vedení zemního plynu a umožňuje tankovat auto na CNG doma.
Na druhé straně se IER domnívá, že vozidla na zemní plyn jsou „specializovaným produktem“. Patricia Monahan věří, že přechod na vozidla na CNG bude „velká cena“. Monahan považuje CNG za vynikající palivo pro provoz malých flotil vozidel, která zaznamenávají velký počet najetých kilometrů na jedno vozidlo, jako jsou autobusy a popelářské vozy. Vozidla, která používají velké množství paliva, dosahují úspor rychleji díky nižší ceně CNG ve srovnání s naftou.
V listopadu 2008 Pickens změnil svůj postoj s tím, že chce těžké nákladní automobily, ne auta na zemní plyn. Rich Kolodziej, prezident NGVAmerica , říká, že velmi omezená distribuční síť pro zemní plyn je v současné době k dispozici pouze v 1 200 ze 190 000 čerpacích stanic, které by lépe sloužily komerčním flotilám a dálkovým nákladním vozidlům.
Politické problémy
Standardy obnovitelného portfolia
Dvacet čtyři států plus okres Columbia mají zavedené standardy obnovitelného portfolia, které stanoví cíle pro obnovitelnou energii v těchto státech. Další čtyři státy si stanovily nezávazné energetické cíle.
Ekonomické problémy
Financování
Zákon o energetické politice z roku 2005 vytvořil program Čisté obnovitelné zdroje energie (CREB), který účinně nabízí bezúročné dluhy způsobilým projektům z obnovitelných zdrojů. V říjnu 2008 byl program CREB prodloužen do 6. března 2009.
Pickensova dallasská investiční společnost BP Capital od července 2008 ztratila v důsledku klesajícího akciového trhu a úvěrové krize až 2 miliardy dolarů. Pickens mohl přijít o zhruba 300 milionů dolarů z jeho osobních prostředků.
Náklady na vítr vs. zemní plyn
Podle Jerryho Taylora, vedoucího ústavu Cato , by použití větru k výrobě většiny elektřiny v zemi nepochybně vedlo k vyšším maloobchodním cenám elektrické energie, protože větrná energie je dvakrát dražší než výroba na zemní plyn “a pravděpodobně více, pokud ty dotace “. Nicméně, americká asociace pro větrnou energii poukazuje na to, že náklady na větrnou energii se snížil o více než 90% za posledních 20 let a očekává, že náklady i nadále klesat, protože průmysl zraje. Očekává se naopak, že náklady na zemní plyn porostou. Kromě toho se odhaduje, že účinky zemního plynu na životní prostředí a veřejné zdraví budou stát přibližně 0,5 až 2,0 centů za kWh. Podobné náklady na vítr jsou okrajové.
Špičkový plyn
Využití zemního plynu je klíčovou součástí Pickenova návrhu. Existují však obavy, že produkce plynu již dosáhla své maximální produkční rychlosti, bodu známého jako špičkový plyn . Produkce plynu v USA dosáhla svého vrcholu v roce 1973 na přibližně 24,1 bilionu kubických stop, klesala až do roku 1985 a za posledních 23 let se pomalu zvyšovala. (viz obrázek vlevo). Podle teorie píku vstupuje rychlost produkce po vrcholu do terminálního poklesu . Špičkový plyn již potvrdil generální ředitel Exxon Lee Raymond. V roce 2005 řekl agentuře Reuters, že „těžba plynu v Severní Americe dosáhla vrcholu“. V článku Reuters se nadále píše „Přestože se počet vrtných souprav v USA na těžbu zemního plynu za poslední rok vyšplhal zhruba o 20 procent a ceny jsou na rekordních maximech, producenti bojují se zvýšením produkce“. John DeCicco, vedoucí pracovník společnosti Environmental Defence , je k tomuto plánu kritický, protože předpokládá, že plyn zůstane levný i přes rostoucí poptávku a rostoucí závislost na dovozu, což dokládají návrhy na terminály LNG .
Implementace Pickensova plánu však nevyžaduje zvýšení dodávek zemního plynu; vyzývá spíše ke změně v používání, než ke zvýšení . Produkce zemního plynu se ve Spojených státech více než dvě desetiletí mírně a trvale zvyšuje. Osvědčené zpětně získatelné zásoby plynu v USA se od roku 1996 mírně, ale trvale zvyšují a jsou přibližně stejné jako v roce 1976. Odhady technicky využitelných zásob ve Spojených státech se liší, protože jsou generovány geologickými závěry, ale odhad US Energy Information Administration 2009 je 1747 bilionů kubických stop, což je dost na to, aby zajistilo domácí produkci sazbami roku 2005 téměř 80 let.
Jiné možnosti
Jaderná energie vs. větrná energie
Pickensův plán bude vyžadovat výstavbu velkých větrných elektráren na výrobu elektřiny. Kritický pro plán je Národní centrum pro výzkum veřejné politiky , self -konzervativní think tank, který tvrdí, že jaderné elektrárny by byly lepší alternativou než větrné farmy. Říkají, že jaderná energie je také šetrná k životnímu prostředí a vytváří velmi málo odpadu, že jaderná energie je také mnohem levnější než větrná energie a že výstavba větrných farem by zabrala mnoho čtverečních mil půdy.
Elektřina vs. zemní plyn pro pohon vozidel
Některým se zdá, že tento plán ignoruje jednu z nejplodnějších cest, jak snížit americkou zahraniční závislost na ropě: plug-in hybridy a plně elektrická vozidla . Elektřina vyráběná větrem by mohla přímo pohánět americký stále elektrifikovanější dopravní sektor. Někteří majitelé hybridů tvrdí, že použití stlačeného zemního plynu jako paliva pro dopravu nedává smysl, zvláště když se v příštích letech objeví nová vlna elektrických a hybridních elektrických vozidel. Americká vláda již prosazuje přijetí PHEV a EV. Účet za záchranu ve výši 700 miliard USD podepsaný prezidentem Bushem v roce 2008 zahrnuje daňové úlevy až do 7 500 USD pro americké kupující elektromobilů a plug-in hybridů.
Pickens nevěří, že všechna elektrická vozidla jsou životaschopná, zejména nákladní auta. V jeho plánu nahrazuje zemní plyn především motorovou naftu . Pickens často prohlašuje, že „baterie nepohne osmnáctkou“, ačkoli baterie, elektrické hnací ústrojí a motory pro těžká vozidla existují v hybridních autobusech a hybridní verzi vojenského těžkého výtahu HEMTT . Přístav Los Angeles a oblast řízení kvality ovzduší na jižním pobřeží předvedly elektrický nákladní vůz krátkého dosahu vyráběný společností Balqon Corporation ( http://www.balqon.com ), který je schopen přepravit plně naloženou 12 m ) nákladní kontejner. Současný design je schopen táhnout nákladní kontejner o hmotnosti 60 000 liber rychlostí až 40 mph a má dosah mezi 30 a 60 mil. William Tahil ze společnosti Meridian International Research uznává, že hybridní nebo zcela elektrické dálkové tahače jsou technicky možné, ale klade si otázku, zda je v současné době dostatečná produkce uhličitanu lithného na podporu výroby potřebných baterií.
Goreovo globální oteplování vs. Pickensův plán
Plány T. Boone Pickense a Al Gora mají určité podobnosti - každý snižuje závislost na fosilních palivech - ale liší se ve svých konečných cílech. Pickens konkrétně chce vidět energetickou bezpečnost zvýšením využívání domácích zdrojů energie včetně fosilních paliv, zatímco Gore chce úplně zastavit spalování fosilních paliv, aby zastavil globální oteplování . Pickens tvrdí, že má plán, který by toho mohl dosáhnout pomocí stávající technologie, zatímco Gore se zasazuje o nový výzkum za účelem snížení nákladů. Studie Evropské rady pro energii z obnovitelných zdrojů uvádí, že spalování fosilních paliv pro energii by mohlo být globálně odstraněno do roku 2090 pomocí stávající technologie a dříve pro západní země.
Závislost na cizích palivech
Pickens odhaduje, že jeho plán sníží dovoz ropy o 38 procent. Patricia Monahan, zástupkyně ředitele programu čistých vozidel při Unii dotčených vědců, uvažuje jinak. Zpochybňuje moudrost snahy nahradit velké množství dovážené ropy jiným fosilním palivem, zejména s ohledem na to, že Spojené státy již musí dovážet 19 procent zemního plynu, který využívá. USA od roku 1985 neustále zvyšují dovoz zemního plynu (viz obrázek vlevo), zejména z Kanady.
Podle Jerryho Taylora, vedoucího pracovníka Cato Institute , je, že „zahraniční ropa není špatná; je dobrá“. USA nyní dováží asi 70% své potřeby ropy ročně, protože je levnější než jiné formy energie. Taylor říká, že pokud je stlačený zemní plyn nejlepší volbou pro přepravu pohonných hmot, pak „trhy to uvidí“ a časem by CNG mohlo překonat benzín jako levnější palivo pro přepravu.
Otázky nad Pickensovými motivy a metodami
Mnoho kritiků Pickensova plánu zdůrazňuje způsoby, kterými by Pickens mohl z plánu osobně těžit. Pickens například vlastní práva na vodu k obrovské starodávné zvodně v Texas Panhandle a celkově vlastní více vody než kdokoli jiný v USA. Rostoucí nároky na vodu a sucho mohou přimět města na Great Plains, aby byla ochotna nakupovat vodu za vysoké ceny. Implementace Pickensova plánu by mu poskytla práva na výstavbu elektrických přenosových vedení a rozšířením přednosti v jízdě by Pickensovi umožnila vybudovat vodní potrubí.
O podobnou strategii se pokusili v Texasu, kde Pickens staví větrnou farmu, která přiveze elektřinu do texaského Dallasu. Navrhovaný plynovod by sledoval stejný 400 mílový koridor jako elektrická přenosová vedení z větrných elektráren, která měla být zajištěna pro veřejné využití od soukromých vlastníků prostřednictvím významné domény. Mnoho texaských vlastníků půdy a zákonodárců plán odsoudilo, zejména skutečnost, že umožňoval vykonávat významnou doménu agenturou sestávající pouze ze zaměstnanců T. Boone Pickense. V září 2008 bylo vodní potrubí pozastaveno. T. Boone Pickens pokračuje v nákupu práv na vodu ve Great Plains a má v plánu vybudovat další, menší větrné farmy.
Pokud bude plán realizován, T. Boone Pickens by byl ve skvělé pozici pro finanční prospěch. Jeho zajišťovací fond, BP Capital, je vysoce investován do větrných a plynárenských podniků. Je majoritním akcionářem společnosti Clean Energy, největšího dodavatele zemního plynu pro vozidla ve Spojených státech.
Pickens v reakci na odpor mnoha kritiků trvá na tom, že jeho zájem je více o budoucnost země než o jeho osobní bohatství. Pickens možná jako krok proti takovým obviněním věnoval více než 700 milionů dolarů na filantropické účely. V posledních několika letech byl často na seznamu nejlepších amerických filantropů v kronice filantropie. Přesto existují někteří, kteří jsou znepokojeni mužem, který vydělal miliony v ropném průmyslu a obhajoval čistou energii:
„Pokud jde o Pickensův plán, pod mým sedlem je burr sám Pickens. Chci říct, není ropný chlapík prodávající vzduch a plyn trochu jako Donald Trump, který staví chudobu? Je to vyloženě nepříjemné.“
- Jay McDonald
Skutečné obavy ze zemního plynu používaného jak pro domácí teplo, tak pro palivo z vozidel jsou, že mohou v zimních měsících, kdy poptávka po domácím vytápění zemním plynem raketově stoupá, každoročně vytvářet nedostatek. Vzhledem k tomu, že mnoho amerických majitelů domů již k vytápění svých domovů využívá zemní plyn, obrovský nárůst poptávky po zemním plynu jako pohonném vozidle v kombinaci se stávající obrovskou poptávkou po vytápění domácností na základě drsných zimních teplot by mohl každoročně zvýšit ceny zemního plynu. To by mohlo být obzvláště ekonomicky zničující pro rodinné rozpočty během prázdninových měsíců, kdy lidé normálně vyčleňují více peněz na nákupy na dovolenou. Vyplatit více za pohonné hmoty a teplo domova současně (protože oba by byly stejný produkt) by mohlo mít každoročně velký ekonomický dopad na národ.
Další obavou je, že důvodem velkého okamžitého tlaku na budoucnost zemního plynu je zablokování možného vývoje a zavádění životaschopnějších obnovitelných zdrojů energie. Pokud mohou být lidé přesvědčeni, že zemní plyn je nejlepší možnou budoucností, a lze nyní vynakládat velké náklady na rozsáhlou infrastrukturu zemního plynu využívající zemní plyn jako palivo pro vozidla, bude mnohem obtížnější opustit zemní plyn jako palivo pro vozidla a přejít k novějším, levnějším obnovitelným zdrojům energie, protože budou životaschopnější k používání. Pokud se umožní rozvoj obnovitelných zdrojů paliva, než bude možné zemi přesvědčit o přechodu na zemní plyn, může se zavřít příležitost pro závislost země na zemním plynu a lidé spojení s plynárenským průmyslem by nyní přišli o spoustu peněz a v dohledné době.
„Pickensův plán“ (o kterém si mnozí myslí, že je navržen tak, aby sám Pickens byl mnohem bohatší) je „nezisková“ organizace.
Kampaň podpory
Pickens oznámil, že vynaloží 58 milionů dolarů na multimediální úsilí na propagaci svého návrhu, a to jak starými médii (jako jsou noviny a televize), tak novými médii (včetně YouTube , Facebooku , MySpace , Twitteru a vytvořením nového sociální síť na webu Pickens Plan). V rámci tohoto úsilí se Pickens objevil v mnoha amerických zpravodajských pořadech a talk show, jako jsou The NewsHour s Jimem Lehrerem , Good Morning America , The Tonight Show s Jayem Leno , Larry King Live , Fox News a The Daily Show s Jonem Stewartem . Pickensovi pomáhá jeho mluvčí Jay Rosser a politická reklamní firma Joe Slade White & Co.
Aby získal politickou podporu, Pickens plánoval zorganizovat příznivce podle okrsků Kongresu. Setkal se také s hlavními stranickými kandidáty na prezidentské volby v USA v roce 2008, aby prodiskutovali jeho plán. S Johnem McCainem se setkal 15. srpna 2008 a s Barackem Obamou 17. srpna 2008.
V říjnu 2008 Pickens oznámil, že se k podpoře jeho plánu přihlásil miliontý člověk a že dva američtí senátoři, 37 amerických kongresmanů a devět guvernérů se zavázali „přijmout energetický plán, který sníží naši zahraniční závislost na ropě nejméně o 30%. do deseti let. " O rok později se na podporu plánu přihlásilo dalších 600 000 lidí.
Hlavní doporučení
Carl Pope , výkonný ředitel klubu Sierra , vyjádřil podporu Pickensovu plánu a uvedl: „Abych to řekl jasně, T. Boone Pickens se chystá zachránit Ameriku“. Bývalý náčelník štábu Bílého domu Clinton a současný prezident Centra pro americký pokrok John Podesta tento plán podporuje. Barack Obama uvedl, že podporuje mnoho prvků plánu. American Lung Association podporuje Pickens plán. Mark Sanford, bývalý republikánský guvernér Jižní Karolíny, podporuje Pickensův plán.
Viz také
- Stlačený zemní plyn
- Výroba elektřiny
- Energie ve Spojených státech
- Seznam projektů skladování energie
- Nolan County, Texas
- Pampa Wind Project
- Špičkový plyn
- Super mřížka
- Síla větru
- Větrná energie v Texasu
- Větrná energie ve Spojených státech
Reference
externí odkazy
- Pickensův plán
- Čas jsou peníze, asi půl milionu dolarů za minutu od T. Boone Pickens, The Huffington Post , 8. června 2009
- Rozhovor v Oklahomě s T. Boone Pickensem. Rozhovor z první osoby provedený 6. srpna 2010 s T. Boone Pickensem. Originální zvuk a přepis archivovaný pomocí projektu ústní historie Voices of Oklahoma.