Kronštadtská námořní katedrála - Kronstadt Naval Cathedral
Kronstadtská námořní katedrála Морской Никольский Sобор Morskoy Nikolskiy Sobor | |
---|---|
Náboženství | |
Přidružení | Ruský pravoslavný |
Umístění | |
Umístění | Yakornaya Square 1, Kronstadt , Petrohrad |
Zeměpisné souřadnice | 59 ° 59'30.1546 "N 29 ° 46'40.3359" E / 59,991709611 ° N 29,777781083 ° E Souřadnice: 59 ° 59'30.1546 "N 29 ° 46'40.3359" E / 59,991709611 ° N 29,777781083 ° E |
Architektura | |
Architekt (s) | Vasilij Kosyakov |
Architektonický styl | Pozdní neo-byzantský |
Dokončeno | 1913 |
Specifikace | |
Kapacita | 5 000 |
Délka | 77,3 m (vnitřní) 83,2 m (vnější schody) |
Šířka | 54,4 m (vnitřní) 63,8 m (vnější schody) |
Vnitřní prostor | 3 000 m² (vnitřní) 3 400 m² (vnější schody) |
Výška (max) | 70,6 m (horní kříž) |
Dome dia. (vnější) | 29,8 m |
webová stránka | |
Kronshtadtsobor.ru |
Naval katedrála svatého Mikuláše v Kronštadtu ( rusky : Морской Никольский собор , Morskoj Nikol'skij sobor ) je ruská pravoslavná katedrála postavena v roce 1903-1913 jako hlavní kostel ruského námořnictva a věnován všem padlým námořníkům . Katedrála byla uzavřena v roce 1929, byla přeměněna na kino, dům důstojníků (1939) a muzeum námořnictva (1980).
Ruská pravoslavná církev znovu nainstalovala kříž na hlavní kupoli v roce 2002 a sloužila první bohoslužbě v katedrále v roce 2005. V roce 2013 ruský patriarcha za účasti předsedy vlády Dmitrije Medveděva a jeho manželky uskutečnil obřad velkého znovuzasvěcení v nyní plně obnovená katedrála.
Obsah
Pozadí
První pravoslavný kostel v Kronštadtu byl postaven v letech 1728–31. Dřevěný kostel zůstal hlavním místem uctívání v největší ruské námořní základně až do roku 1840, kdy protiváhy vyvážení kostelních zvonů prorazily hnijící podlahy a vážně poškodily strukturu zvonice. Císař Nicholas I. osobně nařídil uzavření nebezpečného kostela, který byl zbořen v roce 1841. V příštím půlstoletí se bohoslužby konaly na dočasných místech - v nemocnicích, kasárnách a dokonce v pronajatých soukromých domech; dočasný dřevěný kostel postavený v roce 1861 byl od začátku pro deset tisíc kronštadtských námořníků nedostatečný. Četné požadavky námořnictva na financování stavby byly odmítnuty nebo jednoduše zůstaly nezodpovězeny, a to navzdory skutečnosti, že náklady na stavbu tak velké jako současná katedrála (200 až 500 tisíc rublů) byly méně než 10% nákladů bitevní lodi před dreadnought ( 4 až 6 milionů RUB ).
Řízení výstavby, extrémně centralizované až do vlády Alexandra II. , Bylo v 80. – 90. Letech 18. století postupně decentralizováno. Právo zahájit jednotlivé stavební projekty přešlo od samotného císaře k císařským ministrům a vedoucím oddělení. V roce 1896 zahájil admirál Pavel Tyrtov , ředitel Imperial ruského námořnictva, vážné přípravy na stavbu katedrály v Kronštadtu. Tyrtov trval na tom, aby byla katedrála postavena na místě identifikovaném téměř o dvě století dříve Petrem I., a usoudil, že by to nemělo stát víc než nová charkovská katedrála (200 000 rublů).
Soutěže
V roce 1897 vyhlásilo námořnictvo mezinárodní architektonickou soutěž o návrh kronštadtské katedrály a založilo fond na financování výstavby. Typicky pro Rusko byl projekt sponzorován státem, který byl určen pro státní námořnictvo, ale původně byl financován z osobních darů příslušníků námořnictva a široké veřejnosti. Od roku 1898 do roku 1913 bylo všem opravářům pobaltské flotily za financování stavby účtováno 1/400 platu; to činilo 280 tisíc rublů, bez skutečně dobrovolných darů. Poté, co se projekt rozvinul, bylo zřejmé, že soukromé dary jsou nedostatečné a většinu nákladů uhradila státní pokladna.
Soutěž specifikovala velikost katedrály z hlediska počtu věřících - tisíc mužů, 16 na čtvereční sazhen . To bylo mnohem menší než současné katedrály postavené v provinčních městech ( Nižnij Novgorod - 2 000 věřících, Charkov - 4 000), více srovnatelné s „ posádkovými kostely“ postavenými na Kavkaze a v Kongresovém Polsku ( Kielce - 900 věřících). Klient si byl dobře vědom nových stavebních technologií a uvítal jejich použití, pokud to pomohlo vyrovnat rozpočet. Úroveň suterénu byla vyhrazena pouze pro kotle a skladování paliva, což šetří náklady na založení druhého „zimního (tj. Vytápěného) kostela“. Specifikace nepředepisovaly konkrétní architektonický styl . Spíše trvali na snižování nákladů a zakázali používání takového „luxusu“, jako jsou mozaiky nebo obrazy na vnitřním povrchu kopule. Tato omezení selhala v první soutěži. Pouze tři architekti se odvážili zúčastnit a znovu použili již známé minulé návrhy; všechny tři byly zamítnuty.
Druhá soutěž z roku 1897 také selhala; jediný návrh považovaný za hodný popravy byl příliš malý pro zamýšlený účel. A konečně, v roce 1898, námořnictvo zrušilo určitá omezení velikosti a nákladů; tentokrát musela být budova dostatečně velká, aby byla viditelná z velké vzdálenosti; „Kříž katedrály musí být první položkou viditelnou pro přicházející lodě“. Antony Tomishko , autor Kresty vězení , vyhrál tuto soutěž tím, že představí ruský Revival návrh následující Konstantin Thon ‚s rusko-byzantské tradice.
Nicholas II běžně schválil návrh; Jan z Kronštadtu vyzval k okamžitému zahájení stavebních prací. Nově jmenovanému veliteli základny v Kronštadtu Stepanovi Makarovovi však připadal Tomiškův návrh umělecky příliš slabý a pro tento účel příliš malý. Požádal císaře, aby přehodnotil svou volbu; po téměř dvou letech zpoždění se Nicholas v červnu 1900 dohodl na vyřazení Tomiškova návrhu.
Design
Západní (hlavní) fasáda Vasilij Kosyakov |
Strukturální výřez Vasilij Kosyakov |
Alfa a Omega předloha Georgy Kosyakov |
Rituální lustry Georgy Kosyakov |
Makarov převzal kontrolu nad projektem a pozval Vasilije Kosyakova (1862–1921), již uznávaného mistra novobyzanské architektury . Proces této volby zůstává nezdokumentovaný, Kosyakov však dříve pracoval pro námořnictvo jako architekt kostela Panny Marie Milosrdné v Petrohradě. Kosyakov, ještě ve svých dvaceti letech, zdokonalil optimální proporce byzantského designu s jednou kupolí a čtyřmi apsidami ; jeho návrhy církve v Astrachanu z roku 1888–91 (založené na Panně Milosrdné ) byly znovu použity po celé říši. Vasilův mladší bratr a partner Georgy Kosyakov (1872–1925) byl talentovaný grafik; pracoval na interiérech a povrchových úpravách, zatímco Vasily se zabýval celkovým a strukturálním designem. Makarov osobně instruoval Kosyakova, že katedrála musí pojmout 5 000 věřících a řídit se historickým byzantským kánonem.
V letech 1900–1 cestoval Vasily Kosyakov do Istanbulu a Řecka, aby osvěžil své chápání skutečného byzantského umění. V dubnu 1901 předložil Komisi námořnictva dva předběžné návrhy; vybraný návrh byl schválen Nicholasem II 21. května 1901. Kosyakov se odchýlil od svých preferovaných rozměrů vysoké katedrály s relativně malou hlavní kupolí; místo toho se rozhodl pro širokou (26 metrů), ale relativně nízkou kupoli v souladu s proporcemi Hagia Sofia . Důvod této změny zůstává nezdokumentovaný. Jedna verze jej připisuje rušení Makarovem. Admirál byl kdysi atašé v Istanbulu a byl si dobře vědom skutečné byzantské tradice. Další pravděpodobná verze spojuje změnu s přímým vlivem profesora Nikolaye Sultanova , Kosyakovova učitele v Institution of Civil Engineers , vedoucího ruské školy obrození . V letech 1895–1904 řídil Kosyakov stavbu katedrály svatých Petra a Pavla v Peterhofu, kterou navrhl Sultanov.
V roce 1903 bratři Kosyakovové vyrobili kompletní album obsahující téměř tisíc grafických listů s podrobnými údaji o struktuře, exteriéru a vnitřním designu dosud nezastavěné katedrály. Fyzicky grafiku provedl Georgy Kosyakov. Plán, struktura, vnější obrys se připisuje Vasilijovi Kosyakovovi; podrobná umělecká díla interiérových úprav Georgy. Vnitřní prvky byly jasně ovlivněny secesí , dovedně integrovány do byzantské skořápky a doplněny moderními inženýrskými systémy. Uspořádání Vasilije Kosyakova také demonstruje vliv románské architektury , zejména ve dvojitých zvoncích po stranách hlavního portálu - což je v ruské praxi neobvyklý rys.
Konstrukce
27. října 1901 byla k průkopnickému průzkumu na Anchor Square povolána 14 000 silná posádka Kronštadtu. Zemní práce a práce na betonových základech a žulové základně pokračovaly až do roku 1902; stěny byly položeny masivním obřadem 8. května 1903 za účasti císaře.
Přes sociální nepokoje, které vyvrcholily ruskou revolucí v roce 1905 , byla katedrála v roce 1907 konstrukčně dokončena; topení a ventilace byly v provozu v roce 1908, což umožnilo celoroční práce na povrchových úpravách. V roce 1907 přešli bratři Kosyakovové na výrobu podrobných výkresů a pokynů pro řemeslníky a dodavatele povrchových úprav interiérů. 19. srpna 1908 představili přepracované album těchto kreseb Romanovcům. Nicholas a Alexandra odpověděli řadou pozměňovacích návrhů a změn, které byly provedeny do jara 1909.
V létě roku 1909 byly dokončeny vnější povrchové úpravy a lešení odstraněno. Budova byla obložena černou žulou (základna a sloupy) a žlutou cihlou (stěny) s terakotovými vložkami. Ikonostas uvnitř byl vyroben z mramoru z Uralu . Čtyři portály byly vyzdobeny mozaikovými obrazy Theotokos , Saint Nicholas, Peter, Paul, John z Rily a Mitrofan z Voronezh od Foma Raylian . Většina interiérů byla provedena školou Michaila Vasiljeva; ikony namaloval Appolon Troitsky. Sousední park navrhl EG Gilbikh.
Katedrála byla vybavena nezávislým ústředním vytápěním a centrálním vysavačem využívajícím komplexní síť tlakových potrubí a ventilů. Elektrické osvětlení zaměstnávalo 5 tisíc žárovek.
Katedrála byla vysvěcena na veřejném obřadu za účasti Mikuláše II. A jeho rodiny 10. června 1913. Celkové náklady dosáhly nebývalé částky 1 955 000 rublů, bez věcných darů a neplacené práce námořníků a civilistů.
Úkon
Katedrála jako taková fungovala pouze 16 let. To bylo uzavřeno 14. října 1929 komunistickým režimem a jeho cennosti byly znárodněny do státní pokladny. Malá část těchto relikvií byla vystavena v Muzeu námořnictva a Ruském muzeu .
V letech 1930—1931 komunistické úřady nechaly katedrálu znetvořit: její kříže a zvony byly svrženy a dopraveny do sléváren . Jeden zvon o hmotnosti 4 726 kilogramů (druhý největší) zůstal na svém místě - buď z důvodu technických potíží, nebo záměrně, jako nouzový výstražný signál. Vnitřní mramorové předměty, včetně ikonostasu a pamětních desek se jmény padlých námořníků, byly vytrženy, rozbity nebo rozřezány a znovu použity pro běžné stavební potřeby. Malý počet pamětních desek skončil v Muzeu námořnictva a byly „ odepsány “ v roce 1970.
V roce 1932 byla chrámová loď přestavěna na kino, lehkovážně pojmenované Nová hvězda (v angličtině přepsáno cyrilicí ), ale brzy přejmenováno na vhodnější Maxim Gorkij ; v roce 1939 bylo kino povýšeno na Dům důstojníků (podobný komunitnímu centru ) posádky Kronshtadt. Během druhé světové války se zavřelo; kopule získala tři přímé dělostřelecké zásahy. Poválečná „rekonstrukce“ z let 1953—54 nakonec přeměnila katedrálu na fungující koncertní sál. Tentokrát stavitelé přidali zavěšený strop, který izoloval loď od kupole; zůstal na místě do konce roku 2007. Díky redukci vojenského personálu v 60. letech byla koncertní síň nadbytečná; v roce 1980 se katedrála znovu otevřela jako pobočka Ústředního muzea námořnictva.
Ruská pravoslavná církev se pokusila katedrálu znovu ovládnout v 90. letech. První kříž, který měl být znovu nainstalován na hlavní kopuli, byl vyroben v roce 1996, ale nebyl postaven kvůli finančním problémům. Druhý pokus, v roce 2002, použil těžký vrtulník a téměř skončil katastrofou: sedmmetrový kříž spadl z kopule a byl neopravitelně poškozen; nedošlo k žádným zraněním člověka. Třetí kříž byl úspěšně postaven 24. listopadu 2002. O tři roky později, 2. listopadu 2005, slavil kostel první bohoslužbu v námořní katedrále od roku 1929. V září 2008 byla katedrála znovu uvedena do provozu, ale bohoslužby se konaly pouze při zvláštních příležitostech.
Katedrála poté prošla rozsáhlými opravami, restauracemi a vylepšeními a dne 30. května 2013 byla znovu vysvěcena patriarchou Cyrilem , včas k stému výročí katedrály . Ruský prezident Dmitrij Medveděv ve svých poznámkách k znovuzasvěcení uvedl, že katedrála vypadá „lépe než před 100 lety“.
Viz také
Reference
- (v ruštině) Savelyev, Yu. R. Vizantiysky stil v architecture Rossii (Савельев, Ю. Р. Византийский стиль в архитектуре России. - СПБ., 2005) Petrohrad, 2005. ISBN 5-87417-207-6
- (v ruštině) Savelyev, Yu. R. Iskusstvo istorizma i gosudarstvernny zakaz (Савельев, Ю. Р. Искуство историзма и государственный заказ. - М., 2008) Moskva, 2008. ISBN 978-5-90
Poznámky
externí odkazy
Média související s námořní katedrálou v Kronštadtu na Wikimedia Commons