Kronštadt -Kronstadt
Kronštadt
Кронштадт
| |
---|---|
Souřadnice: 59°59′27″N 29°46′29″V / 59,99083°N 29,77472°E Souřadnice : 59°59′27″N 29°46′29″E / 59,99083°N 29,77472°E | |
Země | Rusko |
Federální téma | Petrohrad |
Založený | 1704 |
Populace | |
• Celkem | 43 005 |
• Odhad (2018)
|
44 401 ( +3,2 % ) |
Časové pásmo | UTC+3 ( MSK ) |
PSČ | |
Vytáčecí kódy | +7 812 |
ID OKTMO | 40360000 |
webová stránka | www |
Kronštadt ( rusky : Кроншта́дт , romanizováno : Kronshtadt [krɐnˈʂtat] ), také hláskované Kronshtadt , Cronstadt nebo Kronštádt (z němčiny: Krone pro „ korunu “ a Stadt pro „město“ ) je ruské přístavní město v okrese Kronshtadtsky federálního města Petrohrad, který se nachází na ostrově Kotlin , 30. km (19 mil) západně od Petrohradu, poblíž hlavy Finského zálivu . S bývalým ruským hlavním městem je spojeno kombinací hráze – hráze – mořské brány , Petrohradské přehrady , která je součástí protipovodňové ochrany města, která také funguje jako silniční přístup na ostrov Kotlin z pevniny.
Založena na počátku 18. století Petrem Velikým , stala se důležitým mezinárodním centrem obchodu, jehož obchodní role byla později zastíněna jeho strategickým významem jako primární námořní obranné základny bývalého ruského hlavního města. Hlavní základna ruské Baltské flotily se nacházela v Kronštadtu a střežila přístupy do Petrohradu. V březnu 1921 bylo ostrovní město místem kronštadtského povstání .
Historické centrum města a jeho opevnění jsou součástí světového dědictví UNESCO , kterým je Petrohrad a související skupiny památek .
Kronštadt je po mnoho let poutním místem pravoslavných křesťanů kvůli památce svatého Jana z Kronštadtu .
Dějiny
Nadace
Kronštadt založil Petr Veliký , jehož císařské ruské síly zabraly Švédům ostrov Kotlin během Velké severní války v roce 1703. První opevnění byla slavnostně otevřena 18. května [ OS 7. května] 1704. Tato opevnění, známá jako Kronshlot (Кроншлот), byly postaveny velmi rychle. Během zimy Finský záliv úplně zamrzne. Pod velením generálního guvernéra Alexandra Daniloviče Menšikova používali dělníci tisíce rámů (kesonů) vyrobených z klád ze jehličnatých stromů naplněných kameny, které koně přemisťovali přes zamrzlé moře a vkládali do řízků vytvořených v ledu. Vzniklo tak několik nových malých ostrovů a na nich byly postaveny pevnosti, které prakticky uzavřely přístup do Petrohradu po moři. Zůstaly pouze dva úzké splavné kanály, které střežily pevnosti.
Jedním z prvních guvernérů Kronštadtu byl veterán královského skotského námořnictva , admirál Thomas Gordon , který byl uprchlíkem v Rusku ze skotské unie s Anglií a stal se hlavním velitelem přístavu Kronštadt v letech 1727 až 1741.
Právě když se Kronštadt zalidnil a opevnil, přitahoval obchodníky z námořních mocností, především Holanďany, Brity a Němce prostřednictvím starých Hanseovců . Komunita britských obchodníků nebo „faktorů“ vešla ve známost jako anglická továrna , navzdory skutečnosti, že mnoho z nich byli Skoti. Usadili se jak v Kronštadtu, tak v samotném Petrohradě a na čas ovládali vnitřní i vnější obchod, zejména za vlády Kateřiny Veliké . Staly se nedílnou součástí britské obchodní a zahraniční politiky prostřednictvím Board of Trade v Londýně. Řada britských osadníků se stala naturalizovanými Rusy. Obchodní aliance byly ostře přerušeny vypuknutím krymské války (1854).
Kronštadt byl důkladně opevněn v 19. století. Staré třípatrové pevnosti, v počtu pěti, které dříve tvořily hlavní obranu a odolávaly anglo-francouzským flotilám během krymské války , se staly druhořadým. Podle plánů Eduarda Totlebena byla postavena nová pevnost Fort Constantine a čtyři baterie (1856–1871) na obranu hlavního přístupu a sedm baterií pro pokrytí mělčího severního kanálu. Všechna tato opevnění byla nízká a silně pancéřovaná zemní díla s těžkými děly Krupp na jejich valech. Město je obklopeno enceinte .
V létě 1891 byla francouzská flotila oficiálně přijata v Kronštadtu . Byl to první krok k nadcházející francouzsko-ruské alianci .
Ruská občanská válka
Během Petrohradských (nyní Petrohradských) nepokojů únorové revoluce se petrohradští námořníci připojili k revoluci a popravili své důstojníky, čímž si získali pověst oddaných revolucionářů. Během občanské války se námořníci účastnili na rudé straně až do roku 1921, kdy se vzbouřili proti bolševické nadvládě v Kronštadtském povstání .
Kronštadt se svými podpůrnými pevnostmi a minovými poli byl klíčem k ochraně Petrohradu před cizími silami. Navzdory tomu byl křižník Oleg torpédován a potopen malým motorovým člunem poté, co se zúčastnil bombardování pevnosti Krasnaja Gorka , která se vzbouřila proti bolševikům. Toto bylo následováno 18. srpna 1919 nájezdem sedmi pobřežních motorových člunů Royal Navy uvnitř samotného přístavu Kronštadt, které poškodily sovětské bitevní lodě Petropavlovsk a Andrei Pervozvanny a potopily podmořskou zásobovací loď Pamiat Azova .
Kronštadtské povstání
V roce 1921 se skupina námořních důstojníků a mužů spolu s vojáky a civilními příznivci vzbouřila proti bolševické vládě v sovětském Kronštadtu. Posádka byla dříve centrem hlavní podpory bolševiků a během občanské války v letech 1917–1921 byly námořní síly v Kronštadtu v předvoji hlavních bolševických útoků . Jejich požadavky zahrnovaly svobodu projevu , konec deportací do pracovních táborů, změnu sovětské válečné politiky a osvobození sovětů ( pracovních rad ) od „stranické kontroly“. Po krátkých jednáních odpověděl Leon Trockij (tehdejší ministr války v sovětské vládě a vůdce Rudé armády ) vysláním armády do Kronštadtu spolu s Čekou . Povstání tak bylo po masakru potlačeno .
Meziválečná a druhá světová válka
Koncem 30. let se opevněné město stalo základnou sovětské Baltské flotily. V té době to bylo důležité výcvikové středisko pro sovětské námořnictvo. Kronštadtská námořní loděnice provedla generální opravu a opravu hladinových lodí a ponorek pro Baltskou flotilu. Všechny pevnosti a baterie města byly rekonstruovány.
21. června 1941 ve 23:37 oznámil velitel Baltské flotily viceadmirál V. Tributs na rozkaz lidového komisaře námořnictva admirála NG Kuzněcova operační připravenost flotily číslo 1. O několik hodin později začaly první německé letouny shazovat miny do kanálu u Kronštadtu. Služební důstojník, nadporučík S. Kushnerev, nařídil protiletadlovým bateriím zahájit palbu na nepřátelská letadla. Několik letadel bylo sestřeleno nebo poškozeno. Prvního útoku se zúčastnilo 27 německých letadel a tři byly zničeny protiletadlovými děly 1. pluku protivzdušné obrany Baltské flotily. Tento pluk se nacházel v jižních pevnostech.
Během druhé světové války byl Kronštadt podroben několika náletům Luftwaffe . V srpnu 1941 začala Luftwaffe opakovaně bombardovat Kronštadt. Nejpozoruhodnějším bombardováním bylo potopení bitevní lodi Marat , eso Stuky Hans-Ulrich Rudel .
Aby se zabránilo vylodění nepřítele, bylo v Kronštadtu zřízeno 13 dělostřeleckých baterií a dalších devět baterií mimo město, na ostrově Kotlin. Hlavní vyhlídka se nacházela v Námořní katedrále . Vizuální dosah dosáhl 45 km (28 mi). Pobřežní obranné síly Kronštadtu zahrnovaly dva pěší pluky.
Koncem srpna byla Rudá armáda v pobaltských státech v kritické situaci. Tallinn , hlavní základna flotily, byl v nebezpečí a byl vydán rozkaz k přemístění flotily z Tallinnu do Kronštadtu. V době, kdy Sověti rozhodli o námořní evakuaci Tallinnu, bylo v talinském přístavu shromážděno přes 200 sovětských civilních a vojenských plavidel.
Po evakuaci Tallinnu byla v Kronštadtu organizována podmořská divize. Do konce roku 1941 se uskutečnilo 82 námořních operací. Hitler byl rozzuřený, protože sovětské ponorky často narušovaly vojenské dodávky strategických materiálů ze Švédska do Německa. Němci se pokusili zcela zablokovat východ z Finského zálivu pomocí protiponorkových sítí a min. Navzdory těmto snahám sovětské ponorky pokračovaly v útocích na německé lodě. V roce 1942 bylo potopeno 29 německých plavidel. Ponorky spolupracovaly s průzkumnými letouny při hledání vojenských cílů.
Sovětské ponorky prorazily minové hráze ve Finském zálivu v roce 1942. K udržení sovětských ponorkových sil mimo baltskou přepravu bylo plánováno větší úsilí. Minová pole by byla větší a navíc by byla položena dvojitá podmořská síť z Porkkaly do Naissaaru v operaci Walross . Blokáda Finského zálivu se ukázala jako 100% účinná. Ale v roce 1944, kdy Finsko podepsalo mírovou smlouvu se Sovětským svazem, jednou z podmínek bylo, že Sověti mohli umístit jednu námořní základnu ve Finsku v Porkkala. Ponorková válka v Baltském moři dosáhla své konečné fáze poté, co byl s Finskem dosažen mír.
Baltská flotila vyslala více než 125 000 lidí, aby sloužili na pobřeží na frontě. Přímo na Leningradské frontě bojovalo 83 tisíc lidí. Na ochranu Leningradu bylo v Kronštadtu vytvořeno 10 brigád námořní pěchoty, čtyři pluky a více než 40 samostatných praporů a rot.
Luftwaffe a německé dělostřelectvo poslaly tisíce bomb a granátů na námořní loděnici a továrnu Arsenalu. Německé nálety v září 1941 poškodily lodě Baltské flotily a infrastrukturu námořních loděnic. Několik částí loděnice bylo zničeno, doky byly silně bombardovány a způsobily smrt desítek dělníků a inženýrů. Přesto námořní loděnice pokračovala ve své práci. Navzdory obležení dělníci vytrvali ve své práci, často pracovali 18–20 hodin denně.
Díky síle Kronštadtské pevnosti bylo úspěšně zabráněno zničení Leningradu, tehdejšího hlavního průmyslového a kulturního centra Sovětského svazu. Čestný status „ Města vojenské slávy “ mu udělil prezident Ruské federace Dmitrij Medveděv dne 27. dubna 2009 s odvoláním na „odvahu, vytrvalost a masové hrdinství, které projevili obránci města v boji za svoboda a nezávislost vlasti“.
Populace
S měnícími se historickými trendy, populace viděla vrcholy a propady částečně určené expanzí a pak úpadkem námořní základny a loděnice.
Rok | Obyvatelé |
---|---|
1854 | 53 000 |
1897 | 59,525 |
1926 | 31,197 |
1939 | 38,071 |
1959 | 40,303 |
1970 | 39,477 |
1979 | 40,308 |
1989 | 45 053 |
2002 | 43,385 |
2010 | 43 005 |
Poznámka Údaje ze sčítání lidu z roku 1897 zahrnují vojenský personál
Nedávné údaje o populaci ukazují, že se ustálila takto: 43 385 ( sčítání lidu z roku 2002 ) ; 43 005 ( sčítání lidu 2010 ) .
Zajímavosti
Město Kronštadt je postaveno na rovném terénu na ostrově a je tak vystaveno záplavám, zejména v roce 1824. Od začátku prosince do dubna je přístav 140–160 dní v roce vázán ledem. Velká část obyvatel jsou námořníci. Na jižní straně města jsou tři přístavy: velký západní neboli obchodní přístav, jehož západní křídlo je tvořeno velkým molem spojujícím opevnění, které na jedné straně protíná šířku ostrova. Střední přístav sloužil především k vybavování a opravám plavidel. Východní nebo vojenský přístav byl používán pro dokování plavidel ruského námořnictva. Peter a Catherine kanály spojené s obchodním a středním přístavem přes město. Mezi nimi stál starý italský palác knížete Menšikova, na jehož místě později stála škola pro piloty. V druhé polovině 18. století budovu bývalého italského paláce využívaly různé vojenské výcvikové instituce. V letech 1771–1798 zde sídlil sbor Sea Cadet Corps , než byl přemístěn do Petrohradu. V letech 1798 až 1872 sídlila v bývalém paláci plavební škola.
Kronštadtský přílivový měřič se nachází v blízkosti bývalého italského paláce. Pozorování hladiny moře v Petrohradě začalo již v roce 1703. Na ostrově Kotlin, hlavní námořní pevnost Ruské říše, zahájila pozorování v roce 1707. Toto sledování bylo nutné, protože hladina vody ve Finském zálivu se mohla v krátké době značně změnit, což způsobilo problémy pro přepravu. Každoroční povodeň si také vyžádala pečlivé sledování hladiny vody. Kronštadtský měřič s pavilonem přílivu a odlivu je nulovou úrovní baltského systému výšek a pádů. Všechny hloubky a nadmořské výšky (dokonce i výšky kosmických lodí) v Rusku a některých dalších zemích bývalého ruského impéria se měří podle kronštadtského námořního měřidla. Jurij Gagarin , první člověk ve vesmíru, v roce 1967 řekl, že je to „Hub vesmíru“.
Za nejpozoruhodnější památku moderního města je považována obrovská námořní katedrála zasvěcená svatému Mikuláši a postavená v letech 1908 až 1913 na náměstí Anchor Square, které také obsahuje mnoho vojenských památníků. Katedrála je považována za vrchol ruské novobyzantské architektury . Pyotrovsky Gardens je park, který obklopuje památník Petra Velikého, který založil město. Existuje řada historických budov, jako je Holandská kuchyně a bývalý italský palác , které připomínají obchodní a vojenskou minulost města.
Mezi další veřejné budovy patří Námořní nemocnice, Nemocnice britských námořníků (založena v roce 1867), Občanská nemocnice, Admiralita (založená v roce 1785), arzenál, loděnice a slévárny, Škola námořního inženýrství a Anglický kostel.
Kronštadtský přístav byl kdysi považován za nejvíce opevněný přístav na světě. Stále si zachovává některé ze svých starých „pevností“ na malých opevněných umělých ostrovech. Původně zde bylo 22 takových pevností, které se nacházely v linii jižního a severního pobřeží Finského zálivu. Některá opevnění se nacházela uvnitř samotného města a jedno bylo na západním břehu ostrova Kronslot, na druhé straně hlavního plavebního kanálu.
Stavba petrohradské přehrady vedla k demolici některých pevností. Přehrada, kombinace hráze, hráze a Seagate také umožnila dosažení Kronštadtu a některých pevností po souši. Mezi nejdůležitější dochované pevnosti patří:
- Fort Konstantin , největší ve Finském zálivu
- Fort Rif na západním pobřeží ostrova; a zvláště dobře zachovaná pevnost Alexander I , „morová pevnost“
- Pevnost Totleben , pojmenovaná po Eduardu Totlebenovi , největší a nejnovější z pevností, postavená na počátku 20. století.
Z Petrohradu do Kronštadtu jezdí denně autobusové a vodní výlety .
Pobožnost ke svatému Janu z Kronštadtu
Nyní zbořená starší katedrála svatého Ondřeje (1817), kdysi prominentní kronštadtská památka, byla zničena na komunistický rozkaz v roce 1932. Svatý Jan z Kronštadtu , jeden z nejuctívanějších ruských svatých, zde sloužil jako kněz v letech 1855 až 1908.
Petrohradská přehrada
Kontroverzní přehrada, jejíž výstavba trvala 30 let (1980–2011), nyní spojuje ostrov Kotlin s pevninou ze severu a jihu, funguje nejen jako součást protipovodňových zábran, ale propouští lodní dopravu a dokončuje systém silničního okruhu v Petrohradě, přes celý ostrov. Je to dílo námořního inženýrství, které se skládá z kombinace hráze a hráze. Jeho výstavba na mělčinách Finského zálivu zahrnovala odstranění některých historických opevnění.
Dvojměstí – sesterská města
Kronstadt je spojený s:
- Annapolis , Spojené státy americké
- Asipovichy , Bělorusko
- Okres Changli , Čína
- Dax , Francie
- Demre , Turecko
- Feodosia , Krym
- II , Finsko
- Kotka , Finsko
- Lushan City , Čína
- Marostica , Itálie
- Messina , Itálie
- Mühlhausen , Německo
- Nafplio , Řecko
- Narva-Jõesuu , Estonsko
- Nordborg (Sønderborg) , Dánsko
- Oulu , Finsko
- Oxelösund , Švédsko
- Pinghu , Čína
- Põhja-Tallinn (Tallinn) , Estonsko
- Pudasjärvi , Finsko
- Sumoto , Japonsko
- Toulon , Francie
- Zhongshan County , Čína
Bývalá partnerská města
Dne 1. března 2022 polské město Piła pozastavilo své partnerství s Kronsdadtem v reakci na ruskou invazi na Ukrajinu v roce 2022 .
Pozoruhodní lidé
- Thomas Gordon (1658-1741), admirál, guvernér a vrchní velitel v Kronštadtu od roku 1727 až do své smrti v roce 1741. Jeho vnučka Anne Youngová se provdala za Skota, poručíka Thomase MacKenzie (Foma Kalinovich Mekenzi, Фома зичелино Colin). Dva roky po svatbě v roce 1738 se jim narodil syn také jménem Thomas (Foma Fomich Mekenzi (Фома Фомич Мекензи, syn Thomase), skotsko-ruský kontradmirál, který v roce 1783 založil město Sevastopol ve službách Ruské říše . .
- Domenico Trezzini (1670-1734), švýcarsko-italský architekt, který pracoval na prvním návrhu Kronštadtu
- William Tooke (1744–1820), kaplan (1772–75) do komunity anglických obchodníků v Kronštadtu, později se přestěhoval do Petrohradu
- Hippolyte de Capellis (1744–1813), francouzský námořní důstojník, emigrant po francouzské revoluci , se stal kontradmirálem císařského námořnictva a guvernérem Kronštadtu (1799–1801)
- Agustín de Betancourt (1758-1824), španělský inženýr a urbanista z Kronštadtu
- Thomas Tooke (1774–1858), britský ekonom a statistik, se narodil v Kronštadtu 26. února 1774.
- Aleksey Greig (1775-1845), admirál císařského ruského námořnictva, syn Samuela Greiga , skotského admirála ve službách Ruska
- Otto Friedrich Theodor von Möller (1812–1874), malíř německého původu
- Alexej Ivanovič Butakov (1816-1869), admirál a průzkumník, bratr admirála Grigorije Butakova
- Michail Britnev (1822-1889), stavitel lodí
- Svatý Jan z Kronštadtu (1829-1909), kronštadtský farář a po své smrti uctívaný jako svatý
- Nikolaj Kulchitsky (1856-1925), histolog
- Ivan Yendogurov (1861-1898), malíř
- Michail von Schulz (1862-1917), viceadmirál ruského císařského námořnictva
- Eino Rahja (1885-1936), finsko-ruský komunistický revolucionář
- Nikolay Gumilyov (1886-1921), vlivný básník a zakladatel Acmeist poezie , zavražděn Cheka
- Jukka Rahja (1887-1920), finsko-ruský komunistický revolucionář, narozený ve městě
- Ivan Jevdokimov (1887-1941), spisovatel
- Stepan Petrichenko (1892-1947), vůdce Kronštadtské vzpoury (1921)
- Pjotr Sobennikov (1894-1960), sovětský generálporučík
- Pyotr Kapitsa (1894–1984), rodiště spolupříjemce Nobelovy ceny za fyziku z roku 1978 .
- Cleo Nordi (1898–1983), rusko-finská balerína se narodila v Kronštadtu. Později učila v Londýně
- Nikolay Dubinin (1907-1998), genetik
- Boris Stark (1909-1996), misionář a kněz
- Alexander Gomelsky (1928-2005), basketbalový hráč a trenér
- Sergei Revyakin (narozený 1995), ruský fotbalový brankář
Galerie
Reference
- veřejné doméně : Kropotkin, Peter Alexeivitch ; Bealby, John Thomas (1911). " Kronštadt ". V Chisholm, Hugh (ed.). Encyklopedie Britannica . sv. 15 (11. vydání). Cambridge University Press. s. 927–928. Tento článek obsahuje text z publikace, která je nyní ve
externí odkazy
- Historie Kronstadtu Archivováno 6. listopadu 2011 na Wayback Machine
- webové stránky Kronstadt
- Mapa Kronstadtu Archivována 5. července 2007 na Wayback Machine
- Kronštadt: Virtuální exkurze v ruštině
- Mezinárodní Kronštadtský rozvojový fond
- Kronštadtská pevnost (městské opevnění)
- Kronštadtské mořské pevnosti: jižní část a severní část