Akord Line Kollam – Sengottai - Kollam–Sengottai Chord Line

Železniční trať Kollam – Sengottai
13 Obloukový most Kazhuthurutty Kerala.jpg
Vlak metru procházející železničním mostem Třináct oblouků
Přehled
Postavení Aktivní
Majitel Indické železnice
Národní prostředí Kerala
Tamil Nadu
Termini Kollam Junction
Sengottai
Stanice 17
webová stránka www .sr .indianrailways .gov .in
Servis
Typ Rychlík
Osobní vlak
Služby 4 Express, 3 Passenger
Číslo trasy 63
Provozovatel (provozovatelé) Jižní železniční zóna
Skladiště Kollam
Ernakulam
Golden Rock
Dějiny
Otevřeno 26. listopadu 1904 ; Před 116 lety ( 1904-11-26 )
Zavřeno 2010 ; Před 11 lety ( 2010 )
Znovu otevřeno 9. června 2018 ; před 3 lety ( 09.06.2018 )
Technický
Délka řádku 94,1 km (58,5 mil)
Počet stop 1
Rozchod 1676 mm ( 5 ft 6 v )
Starý rozchod 1 000 mm ( 3 ft  3+3 / 8  v)
Ložný prostor 4 725 mm × 3 660 mm (15 stop 6,0 palce × 12 stop 0,1 palce) ( BG )
Provozní rychlost 31 km / h (19 mph)
Nejvyšší nadmořská výška 272 m (892 stop)
Mapa trasy

km
0
Kollam Junction Výměna autobusůParkoviště
Nadjezd Chemmamukku
Kollam Bypass
TVC
MDU
limity
6
Kilikollur
8
Chandanattop Halt
13
Kundara Výměna autobusůParkoviště
Chittumala Road
15
Kundara východ
19
Ezhukone
Nedumankavu Road
Ampalathumkala nadjezd
25
Kottarakara
Nadjezd ulice Kottarakara
Mylom Thodu
30
Kuri
Thalavoor Road
37
Auvaneeswarem
45
Punalur Parkoviště
Anapettakongal Road
55
Edamann
Tunel Urukkunnu
77
Ottakkal
Tenmala tunel 1
66
Pakmala Výměna autobusůParkoviště
Tenmala Tunnel 2
Tenmala Tunnel 3
Tenmala Tunnel 4
13 obloukový most
70
Kazhuthurutty
77
Edapalayam
75
Nový Aryankavu
79
AryankavuVýměna autobusůParkoviště
Tunel Aryankavu
87
Bhagavathipuram
93
Sengottai Parkoviště
Elattur Road
SH 39A Tamil Nadu
102
Tenkasi JunctionParkoviště

Železniční trať Kollam-Sengottai (dříve známý jako Quilon-Shencottah nebo Quilon-Chenkotta čára) je železnice v jižní Indii , která spojuje Kollam Junction v Kerala stavu a Sengottai (také hláskoval Shencottah, Shenkottai, Chengottai, Chenkottai, Senkottai) v Tamilština Nadu . Železniční trať Quilon – Shencottah byla první železniční tratí v někdejším státě Travancore a je stará více než sto let. Úsek Kollam – Sengottai je součástí železniční trati Kollam - Chennai s metrickým rozchodem, kterou zadali Britové v roce 1904. Trať byla kompletně přestavěna na široký rozchod a nyní je plně funkční z křižovatky Kollam do Shengottai.

Dějiny

Trasu metru Kollam – Sengottai navrhl a realizoval Maharajah Uthram Thirunal z Travancore. Byla postavena společně jihoindickou železniční společností , státem Travancore a předsednictvím v Madrasu . Po průzkumu v roce 1888 byly práce zahájeny v roce 1900 a byly dokončeny v roce 1902. První nákladní vlak jel na této trase v roce 1902, zatímco první osobní vlak začal fungovat v roce 1904. Služby metrového rozchodu byly slavnostně otevřeny 1.  července 1904 prvním osobní vlak odjel z Kollam Maharajah Moolam Thirunal z Travancore s pozdravem 21 zbraní. Železniční trať byla postavena Brity v podhůří Západních Ghats pro přepravu lesních produktů, koření a kešu ořechů z Kollam do Chennai, jejich jižního velitelství.

Časová osa

  • 1899 - Byl dokončen průzkum pro železniční spojení Quilon – Madras
  • 1900 - Práce na železniční trati Kollam – Sengottai začaly spojovat město Quilon s Madrasem
  • 1902 - Železniční trať Kollam – Sengottai dokončena
  • 1904 - 1. června odstartovala Jeho Výsost Moolam Thirunal Rama Varma z Travancore první osobní vlakovou dopravu na železniční trati Kollam – Sengottai v železniční stanici Kollam
  • 1998 - Oficiálně byla zahájena přestavba rozchodu železniční trati Kollam – Sengottai
  • 2007 - 1. května byla ukončena železniční doprava na úseku Kollam – Punalur
  • 2010 - 10. května byl pro služby otevřen širokorozchodný úsek Kollam – Punalur
  • 2018 - Dne 31. března byla otevřena celá linka Kollam – Sengottai pro osobní vlakovou dopravu. Prvním osobním vlakem na úseku byla speciální vlaková doprava Tambaram – Kollam – Tambaram (06027/28), která službu dokončila vyděláním 3,15 lakhu Rs jako sběr jízdenek pro cestující od svých 879 cestujících s kapacitou 712.

O trase

Tato trasa byla kdysi záchranným lanem pro obyvatele jižních okresů státu Kerala a pásu Sengottai - Virudhunagar v Tamil Nadu . Sloužil k vytvoření silného spojení zejména mezi obchodní komunitou těchto oblastí ve dvou státech. Britské čajové usedlosti a kávové plantáže prosperovaly díky práci domorodce žijícího v lesích Thenmala a dělníků z Tamil Nadu. Železniční trať významně přispěla k rozvoji plantážního hospodářství v této oblasti. Farmáři pásu Shencottah-Virudhunagar záviseli na vlacích, aby mohli své produkty prodávat na jihu Travancore. Obrovské množství zeleniny, potravin a mléčných výrobků, jako je tvaroh, bylo přivezeno do čtvrti Kollam z Tamil Nadu vlaky, které vedly po trase. Tyto Palaruvi a Kazhuthurutti vodopády a Thenmala ekoturistika centrum na okraji této linky, a Courtallam vodopády na místo určení, aby tento způsob oblíbený u milovníků přírody.

Pozoruhodné orientační body na trase

Pohled na 13 Kannara Bridge
  • 13 Kannara Bridge

Most 13 Kannara nebo 13 Arch Bridge ( Pathimoonu kannara palam ) je 108 let starý most v Kazhathuruthi. Most se skládá z 13 oblouků a je významným orientačním bodem na železniční trati Kollam – Sengottai a svědectvím architektonických schopností Britů. Most spojuje dva pahorky a stojí na třinácti žulových pilířích, z nichž každý je téměř sto stop vysoký. Most obklopen národní dálnicí Kollam-Thirumangalam na jedné straně a řekou Kazhuthurutti na druhé straně, je dlouhý 102,72 m (337,0 ft) a vysoký 5,18 m (17,0 ft).

  • Tunel Aryankavu – Puliyara (Kottavasal)

Tunel Aryankavu spojuje Aryankavu v Kérale s Bhagavathipuram v Tamil Nadu. Tunel byl dokončen v roce 1903 a je dlouhý 680 metrů (2230 stop). Na obou stranách tunelu byl vytištěn symbol lastury pravítek Travancore.

Oblíbené metrové vlaky na trase

Železniční trať směrem na spoj Kollam poblíž Kuri

Tento vlak byl zaveden v roce 1904 po dokončení metrové trati Quilon - Sengottai - Virudhunagar a byl označen tehdejším Maharadží z Travancore Moolamem Thirunalem . Vlak byl později přejmenován na Quilon – Madras Mail. Vlak byl prodloužen do Trivandra v roce 1918 po dokončení metrového rozchodu Quilon – Trivandrum. Tento vlak byl jedním z prvních vlaků měřidel, které měly první třídu. Vlak byl zkrácen v Quilonu poté, co byla v roce 1979 přestavěna kolejová dráha Kollam– Trivandrum Central na širokorozchodnou. Vlak prošel do železniční stanice Madurai Junction přes Manamadurai Junction od roku 1996, kdy byla linka Virudhunagar – Madurai přestavěna na široký rozchod. Vlak byl přerušen v červnu 2000.

  • Č. Vlaku: 6383/6384 Tirunelveli – Kollam Express
  • Pasažér Sengottai – Kollam

Tento osobní vlak byl na této trase hlavním dopravním prostředkem mezi administrativními pracovníky a studenty.

Konverze širokého rozchodu

Konverze měřidla SCT-PUU stat.png

Úsek Punalur – Sengottai je součástí projektu přeměny rozchodu na rozchod Kollam – Sengottai– Tenkasi - Tirunelveli - Tiruchendur a je součástí tratě TenkasiVirudhunagar do Chennai . Přestavba rozchodu úseku Sengottai – Tiruchendur byla dokončena a je přístupná provozu.

Sekce Kollam – Punalur

V roce 1998 byl v Punaluru položen základní kámen Kollam Junction - Punalur metrová rozchod na širokorozchodnou přestavbu. Služby v úseku metrového rozchodu Punalur – Kollam byly dne 1. května 2007 zrušeny, aby se usnadnila přestavba rozchodu. Přestavba měřidla trvala téměř 11 let po položení základního kamene. Trať o délce 44 km byla přestavěna na široký rozchod a zahájena dne 10. května 2010. Na této trase jsou v současné době provozovány osobní vlakové spoje spojující Punalur s Kollam, Madurai , Guruvayur , Kanyakumari a Palakkad Junction .

Sekce Punalur – Sengottai

Aby se usnadnily přestavby rozchodu na úseku Punalur –Sengottai, byla v září v tomto roce zrušena železniční doprava. Práce na přestavbě rozchodu úseku Punalur – Sengottai na 49,2 km byly dokončeny v prosinci 2017 a trať byla uvedena do provozu v březnu 2018. inaugurační speciální vlak Tambaram – Kollam (06027) projel úsekem dne 31. března 2018. Zahajovací speciální vlak TBM – QLN byl později prodloužen do Chennai Egmore (MS) a poté upraven podle Wef 04.03.2019, kde byla zahájena inaugurační jízda pravidelného denního expresu vlak byl označen. Pravidelný vlak je starý 115 let a znovu nastartován po 19 letech. Vlak MS <> QLN EXP má čísla vlaků 16101 (MS – QLN) / 16102 (QLN – MS). Zahajovací speciální jízda pravidelného vlaku měla číslo 06101 a měla celkem 14 osobních vozů s 8 osobní vozy a 2 osobní vozy 3A.

Stanice

Železniční stanice v železniční trati Kollam Junction – Sengottai jsou

Viz také

Mapa trasy Mapa trasy

Reference