Henry Every - Henry Every

Henry Every
Každý, Henry.JPG
narozený 20. srpna 1659
Newton Ferrers , Devon , Anglie
Zemřel Nejistý (navrhováno 1699–1714, ve věku 40–55 let)
Nejistý (navrhovaný Devon, Anglie)
Pirátská kariéra
Přezdívka Long Ben
The Arch Pirate
Král pirátů
Věrnost Žádný
Aktivní roky 1694–1696
Hodnost Kapitán
Základ operací Atlantický oceán, podél Pirátského kola a Indický oceán
Příkazy Fancy , dříve Karel II
Bohatství Nejméně 11 plavidel zajatých do září 1695, včetně Ganj-i-Sawai

Henry Every , také známý jako Henry Avery (20. srpna 1659-po roce 1696), někdy chybně uváděný jako Jack Avery nebo John Avery , byl anglický pirát, který v polovině 90. let 19. století operoval v Atlantickém a Indickém oceánu. Během své kariéry pravděpodobně použil několik přezdívek , včetně Benjamina Bridgemana , a svým členům posádky a společníkům byl znám jako Long Ben .

Současníci jim říkali „Obloukový pirát“ a „Král pirátů“ a každý byl nechvalně známý tím, že byl jedním z mála hlavních pirátských kapitánů, kteří mohli uniknout se svou kořistí, aniž by byli zatčeni nebo zabiti v bitvě, a že byl pachatelem toho, co bylo označován za nejziskovější pirátství v historii. Ačkoli Everyova kariéra piráta trvala jen dva roky, jeho činy zachytily představivost veřejnosti, inspirovaly ostatní k pirátství a plodily literární díla.

Každý začal svou pirátskou kariéru, když byl prvním důstojníkem na palubě válečné lodi Charles II . Jak loď ležela kotví v severní španělského přístavu Coruña , posádka rostla nespokojený jako Španělsko se nepodařilo doručit dopis o značce a Charles II ' vlastníky s nezaplatil jejich mzdy, a oni se bouřili . Charles II byl přejmenován na Fancy and Every zvolen jako nový kapitán.

Nejslavnější nálet všech, 7. září 1695, byl na 25-lodní konvoj plavidel Grand Mughal, který každoročně putoval do Mekky , včetně pokladu nabitého Ghanjah dhow Ganj-i-sawai a jeho doprovodu Fateha Muhammeda . Spojením sil s několika pirátskými plavidly se každý ocitl ve vedení malé pirátské letky a v roce 2021 dokázali ukořistit až 600 000 liber drahých kovů a šperků, což odpovídá zhruba 91,9 milionům liber. To způsobilo značné škody na křehké Anglii vztahy s Mughaly a souhrnná odměna 1 000 liber - v té době obrovská částka - byla nabídnuta radou záchoda a Východoindickou společností za jeho dopadení, což vedlo k prvnímu celosvětovému pátrání v zaznamenané historii.

Ačkoli řada jeho posádky byla následně zatčena, Každý se vyhnul zajetí a zmizel ze všech záznamů v roce 1696; jeho místo pobytu a aktivity po tomto období nejsou známy. Nepotvrzené účty uvádějí, že si možná změnil jméno a odešel do důchodu, potichu prožil zbytek svého života buď v Británii, nebo na neznámém tropickém ostrově, zatímco alternativní účty zvažují, že každý možná promrhal své bohatství. Má se za to, že zemřel někdy mezi lety 1699 a 1714; jeho poklad nebyl nikdy získán zpět.

Raný život

Pozadí

Moderní stipendium naznačuje, že Henry Every se narodil 20. srpna 1659 ve vesnici Newton Ferrers , asi 9,7 kilometru (6 mi) jihovýchodně od Plymouthu , Devonu , Anglie . Farní záznamy naznačují, že byl synem Johna Everyho a jeho manželky Anne (rodné příjmení neznámé); Každá rodina Devonu byla zcela založena v té době, a je pravděpodobné, že byl příbuzný z každé rodiny hradu Wycroft. Podle výpovědi Williama Phillipse, člena každé posádky, který po svém zajetí „dobrovolně přiznal“, byl v srpnu 1696 každý „ve věku asi 40 let“, jeho matka žila „poblíž Plymouthu“ a jeho manželka byla periwig. prodejce, který žil „na Ratcliffe Highway “. Každý byl ženatý a záznamy naznačují, že se 11. září 1690 oženil s jednou Dorothy Artherovou na londýnském náměstí svatého Jamese , ačkoli neexistuje žádný důkaz, že by měl nějaké děti.

Nejstarší biografický popis muže, Život a dobrodružství kapitána Johna Averyho (London: J. Baker, 1709), uvádí, že se narodil v roce 1653 v Cattedownu v Plymouthu. Ačkoli je nyní známo, že toto umístění a datum jsou nesprávné, byly často citovány v dřívější literatuře. (Dalším navrhovaným rokem narození Every je 1665, i když i toto je omyl.) Holandský autor monografie, který napsal svůj účet něco málo přes deset let poté, co pirát zmizel, používá jméno Adrian van Broeck, ale toto je pravděpodobně pseudonym . Účet vypráví o Van Broeckově krátkém zajetí posádkou Every na palubě Fancy a tvrdí, že Everyin otec byl obchodním kapitánem, který sloužil u královského námořnictva pod admirálem Robertem Blakem . Několik pozdějších účtů Everyho života, nejvíce prominentně Daniel Defoe je The King of Pirates (1720), se odkazovalo na dřívější dílo, ale je sporné pravdivosti a bylo popsáno Slovníkem národní biografie jako „fikce, sotva substrát faktu “.

Ačkoli existovala teorie, že Everyovo rodné jméno bylo ve skutečnosti Benjamin Bridgeman (zejména ve světle jeho přezdívky „Long Ben“) a že „Henry Every“ byl ve skutečnosti alias, moderní stipendium to odhalilo. Historici uznávají, že „Henry Every“ bylo skutečné jméno piráta, vzhledem k tomu, že toto jméno používal při vstupu do královského námořnictva. Protože to bylo před začátkem jeho pirátské kariéry, nepotřeboval by alias; jméno „Bridgeman“ použil až po spáchání pirátství. Každý mohl být bratrancem známého Every baronets , i když to nebylo přesvědčivě prokázáno.

Služba Royal Navy

Ocelorytina od Jean Antoine de Théodore Gudin znázorňující bitvu u Beachy Head , námořní střetnutí Každý pravděpodobně účastnil, když sloužil v Royal Navy

Každý byl pravděpodobně námořník z mládí, sloužící na různých lodích Royal Navy. Populární účty uvádějí, že každý sloužil na palubě anglické flotily bombardující Alžír v roce 1671, buccaneered v Karibském moři , a dokonce řídil logwoodovou nákladní loď v Campeche Bay , ačkoli tyto příběhy pocházejí z Van Broeckovy smyšlené paměti. Odůvodněný záznam nabývá na síle v březnu 1689, krátce po vypuknutí devítileté války .

Anglie a její spojenci - Velká aliance - Bavorsko , Nizozemská republika , Falc , Sasko a Španělsko - vedly válku proti francouzskému Ludvíku XIV. Ve snaze zastavit jeho expanze, a právě na tomto pozadí se Every, now in jeho třicátník, pracoval jako praporčík na palubě šedesáti čtyř dělových bitevních lodí HMS Rupert , tehdy pod velením sira Francise Wheelera . Námořní záznamy každého naznačují, že byl něco jako rodinný muž, který utratil „málo ze své mzdy za doplňky, jako je tabák, a pravidelně zasílal výplatu své rodině“.

V polovině roku 1689, HMS Rupert pomohl zachytit velkou nepřátelskou francouzský konvoj off Brest , Francie . Toto vítězství dal každý příležitost k lepším jeho štěstí a na konci července byl povýšen do magisterského kamarád , ačkoli on byl pravděpodobně nejvíce junior HMS Ruperta ' s třemi vysokoškolského spoluhráče. Na konci června 1690 byl pozván, aby se připojil ke kapitánovi Wheelerovi na nové lodi, devadesáti dělové HMS Albemarle . Pravděpodobně se o dva týdny později zúčastnil bitvy u Beachy Head proti Francouzům, střetnutí, které pro Angličany skončilo katastrofálně. Dne 29. srpna téhož roku byl každý propuštěn z královského námořnictva.

Avery a obchod s otroky

Po propuštění z královského námořnictva vstoupila Avery do obchodu s otroky v Atlantiku . Mezi lety 1660 a 1698 si Královská africká společnost (RAC) udržovala monopol na veškerý anglický obchod s otroky, takže bylo nezákonné prodávat otroky bez licence. Aby bylo zajištěno dodržování předpisů, námořnictvo chránilo zájmy společnosti podél západoafrického pobřeží. Jakkoli si to Avery jistě uvědomoval, ilegální, nelicencované otroctví může být vysoce lukrativní podnik; vyhlídka na zisk zajistila, že porušení monopolu společnosti „vetřelci“ (nelicencovaní otrokáři) zůstalo poměrně častým zločinem.

V roce 1693 je Avery identifikován v deníku připraveném agentem RAC, kapitánem Thomasem Phillipsem z Hannibalu , poté na otrocké misi na pobřeží Guineje , který píše: „Nemám kde na pobřeží potkali černoši tak plachí jako tady, což mi připadá fantastické, že je nechali triky zahrát takovými lopatkami jako Long Ben, alias Avery, kteří je zabavili a odnesli pryč. “ (Bylo známo, že Avery přilákala potenciální obchodníky s otroky na svou loď létáním přátelskými anglickými barvami, poté se zmocnila samotných obchodníků s otroky a připoutala je v podpalubí své lodi po boku svých bývalých zajatců.) Kapitán Phillips, který podle svých vlastních spisů narazil na Averyho při více než jedné příležitosti - a možná ho dokonce osobně znal - také narážel na Averyho jako na obchodování s otroky na základě provize od Issaca Richiera, nepopulárního bermudského guvernéra, který byl později odvolán ze svého postu kvůli svému rozčilujícímu chování. Zaměstnanost obchodování s otroky Avery je však poměrně nedoložená.

Pirátská kariéra

Expedice španělské expedice

Na jaře roku 1693 shromáždilo několik londýnských investorů pod vedením sira Jamese Houblona , bohatého obchodníka, který doufal v oživení stagnující anglické ekonomiky, ambiciózní podnik známý jako španělská expediční doprava. Tento podnik se skládal ze čtyř válečných lodí: růžového sedmého syna a fregat Dove (z nichž byl druhým důstojníkem známý navigátor William Dampier ), Jamese a Charlese II. (Někdy mylně uveden jako vévoda ).

Charles II byl pověřen spojencem Anglie, Charlesem II Španělska (jmenovec lodi), aby lovil francouzská plavidla v Západní Indii . Na základě obchodní a záchranné licence od Španělů bylo posláním podniku plout do Španělské Západní Indie , kde konvoj bude obchodovat, zásobovat Španěly zbraněmi a získávat poklad z ztroskotaných galeon a drancovat francouzské majetky v této oblasti. Investoři slíbili dobře zaplatit námořníkům: smlouva stanovovala garantovanou měsíční mzdu vyplácenou každých šest měsíců po celou dobu nasazení, přičemž platba za první měsíc byla vyplacena předem před začátkem mise. Houblon osobně nastoupil na palubu lodí, setkal se s posádkou a ujistil je o jejich platech. K tomuto datu byly skutečně vyplaceny všechny mzdy až do 1. srpna 1693, nedlouho před začátkem mise.

Dřevoryt z roku 1837 z knihy The Pirates Own Book od Charlese Ellmse zobrazující Henryho, který na palubě své lodi, Fancy, dostává tři truhly s pokladem .

V důsledku svých předchozích zkušeností v námořnictvu byl každý po připojení ke španělské expedici povýšen na prvního důstojníka. Čtyř lodím konvoje velel admirál Sir Don Arturo O'Byrne, irský šlechtic, který dříve sloužil u španělského námořnictva . Cesta byla brzy v potížích, jako vlajky kapitán , John Strong , kariérní námořník, který předtím sloužil se sirem Williamem Phips , zemřel, když loď byla stále v přístavu. Ačkoli jej nahradil kapitán Charles Gibson, nebylo by to poslední z neštěstí tohoto podniku.

Začátkem srpna 1693 pluly čtyři válečné lodě po řece Temži na cestě do španělského severního města Corunna . Cesta do Corunny měla trvat dva týdny, ale z nějakého důvodu lodě dorazily do Španělska až o pět měsíců později. A co je ještě horší, potřebné právní dokumenty zřejmě nedorazily z Madridu , takže lodě byly nuceny čekat. Jak plynuly měsíce a dokumenty stále nedorazily, ocitli se námořníci v nezáviděníhodné pozici: bez peněz, které by mohli posílat domů na podporu svých rodin, a nemohli najít alternativní zdroje zaměstnání, stali se virtuálními vězni v Corunně.

Po několika měsících v přístavu muži požádali svého kapitána o výplatu, kterou měli dostat od začátku zaměstnání. Pokud by bylo této žádosti vyhověno, muži by již nebyli připoutáni k lodi a mohli by snadno odejít, takže jejich žádost byla předvídatelně zamítnuta. Poté, co podobná petice manželů mužů na Houblona také neuspěla, mnoho námořníků zoufalo, protože věřili, že byli prodáni do otroctví Španělům.

Dne 1. května, když se flotila konečně připravovala k opuštění Corunny, muži požadovali jejich šestiměsíční výplatu nebo hrozili stávkou . Houblon odmítl těmto požadavkům vyhovět, ale admirál O'Byrne, když viděl vážnost situace, napsal Anglii s žádostí o peníze dlužné jeho mužům. Dne 6. května se však někteří námořníci zapletli do sporu s O'Byrnem a pravděpodobně v tuto dobu vymysleli plán na vzpouru a začali přijímat další. Jedním z mužů, kteří přijímali další, byl Every. Jak později dosvědčil William Phillips, námořník na Dove , Každý šel „nahoru a dolů z lodi na loď a přesvědčil muže, aby na něj nastoupili, a on by je nesl tam, kde by měli dost peněz“. Vzhledem k tomu, že každý měl velké zkušenosti a také se narodil v nižším společenském postavení, byl přirozenou volbou pro vzpouru, protože posádka věřila, že bude mít v srdci jejich nejlepší zájmy.

Vzpoura a vzestup k kapitánství

V pondělí 7. května 1694 měl O'Byrne spát na břehu, což dalo mužům příležitost, kterou hledali. Přibližně ve 21:00 se každý dalších asi pětadvacet mužů vrhlo na palubu Karla II. A překvapilo posádku na palubě. Kapitán Gibson byl v té době upoután na lůžko, takže vzpoura skončila bez krve. Jeden účet uvádí, že další muži od Jamese zastavili v dlouhém člunu vedle lodi a dali heslo se slovy: „Je opilý lodní řetěz na palubě?“ než se připojíte ke vzpouře. Kapitán Humphreys z Jamese prý také zavolal na Every, že muži dezertovali, na což Every klidně odpověděl, že to ví naprosto dobře. James poté vystřelil na Charlese II. , Čímž upozornil španělskou noční hlídku, a každý byl nucen utéct na otevřené moře a rychle zmizel do noci.

Prohlášení Henryho Every k anglickým velitelům lodí
Všem anglickým velitelům nechal tento Satisfye, že jsem zde jel, navštívit tento Instant in ye Ship fancy man of Warr formerly Charles of ye Spanish Expedition who departing from Croniae [Corunna] ye 7th May. 94: Být a jsem nyní v Loďě 46 děl 150 mužů a zavázaných hledat naše bohatství Nikdy jsem se jako Yett nemýlil s žádným Angličanem nebo Nizozemcem ani nikdy nezamýšlel, když jsem velitel. Proto, jak jsem obyčejně mluvil se všemi loděmi, po kterých toužím, kdo k vám někdy přijde, aby přijal tento signál, že pokud vy nebo někdo, koho můžete informovat, toužíte vědět, jaké jsou naše vzdálenosti, udělejte svého Antienta [tj. Podporučíka, vlajka] Vp v kouli nebo svazku a sledujte ho .
jako Yett
An Angličanův přítel,
V Johanna [Anjouan] 28. února 1694/5
Henry Every
Zde je 160 francouzských ozbrojených mužů, kteří nyní navštěvují Mohillu a čekají na příležitost získat loď, postarejte se o sebe.

Poté, co se plavili dostatečně bezpečně, každý dal nekonspirátorům šanci vyplout na břeh, dokonce i s úctou nabídl, že nechá Gibsona velet lodi, pokud se připojí k jejich věci. Podle Charlese Ellmse Everyova slova Gibsonovi zněla: „Pokud máte chuť udělat si jednoho z nás, přijmeme vás; a pokud budete střízliví a budete se věnovat podnikání, možná vás časem vymyslím ze svých poručíků "Pokud ne, tady je loď a vy budete vysazeni na břeh." Kapitán odmítl a byl vysazen na břeh s několika dalšími námořníky. Jediným mužem, kterému bylo zabráněno v dobrovolném opuštění, byl lodní chirurg, jehož služby byly považovány za příliš důležité, než aby se jich bylo možné vzdát. Všichni muži ponechaní na palubě Charles II jednomyslně zvolili každého kapitána lodi. Některé zprávy říkají, že každý byl ve svých jednáních s Gibsonem mnohem hrubší, ale souhlasí s tím, že mu alespoň nabídl pozici druhého důstojníka. V každém případě každý projevoval při své vzpouře mírnost a velkorysost, což naznačuje, že jeho motivy nebyly pouhým dobrodružstvím.

Každý dokázal snadno přesvědčit muže, aby se plavili do Indického oceánu jako piráti, protože jejich původní mise se velmi podobala pirátství a Každý byl proslulý svými schopnostmi přesvědčování. Možná zmínil úspěch Thomase Tewa při získávání obrovské ceny v Rudém moři jen o rok dříve. Posádka rychle vyřešila předmět platby rozhodnutím, že každý člen získá jeden díl pokladu a kapitán dva. Každý pak přejmenoval Charlese II na Fancy - jméno, které odráželo jak obnovenou naději posádky na jejich cestě, tak na kvalitu lodi - a stanovilo kurz pro Mys Dobré naděje .

Pirátské kolo

Na Maio , nejvýchodnější z Kapverdských ‚s Sotavento , Každý spáchal svůj první pirátství, okrádá tři anglické merchantmen z Barbadosu rezerv a zásob. Devět mužů z těchto lodí bylo rychle přemluveno, aby se připojili ke každé posádce, která nyní čítala asi devadesát čtyři mužů. Každý poté odplul na guinejské pobřeží, kde pod falešnou záminkou obchodu napálil místního náčelníka, aby se nalodil na Fancy , a násilím vzal bohatství jeho i jeho mužů a nechal je otroky. Pokračování v objetí africké pobřeží, Každý pak se zastavil na Bioko v Bight Benin , kde Fancy se hnalo a razeed . Odříznutím některé nástavby za účelem zvýšení rychlosti lodi se Fancy stalo jedním z nejrychlejších plavidel, která se poté plavila v Atlantském oceánu. V říjnu 1694 Fancy zajala dva dánské lupiče poblíž ostrova Príncipe , svlékla lodě ze slonoviny a zlata a přivítala na palubě přibližně sedmnáct přeběhlých Dánů.

Na začátku roku 1695 Fancy konečně obešla Mys Dobré naděje a zastavila se na Madagaskaru, kde posádka doplnila zásoby, pravděpodobně v oblasti zálivu svatého Augustina . Loď se zastavila na ostrově Johanna na Komorských ostrovech . Zde každá posádka odpočívala a přijímala zásoby, později zajala projíždějící francouzskou pirátskou loď, vyplenila loď a najala asi čtyřicet členů posádky, aby se připojili k jejich vlastní společnosti. Celková síla všech byla nyní asi 150 mužů.

V Johanna napsal každý dopis adresovaný anglickým velitelům lodí v Indickém oceánu, v němž nepravdivě uvedl, že nezaútočil na žádné anglické lodě. Jeho dopis popisuje signál, který by anglickí velitelé mohli použít k identifikaci sebe sama, aby se jim mohl vyhnout, a varuje je, že by možná nedokázal zabránit své posádce v drancování jejich lodí, pokud by signál nepoužili. Není jasné, zda byl tento dokument pravdivý, ale možná to byl trik od Every, aby se vyhnul pozornosti Východoindické společnosti (EIC), jejíž velké a silné lodě byly jedinou hrozbou, které Fancy v Indickém oceánu čelila. Ať tak či onak, dopis nedokázal zabránit Angličanům v jeho pronásledování.

Flotila Grand Mughala

V roce 1695 vyplula každá na sopečný ostrov Perim, aby počkala na indickou flotilu, která brzy projede. Flotila byla snadno nejbohatší cenou v Asii - možná na celém světě - a každý pirát, kterému se ji podařilo zajmout, by byl pachatelem nejziskovějšího pirátského útoku na světě. V srpnu 1695 se Fancy dostala do úžiny Bab-el-Mandeb , kde se každý spojil s dalšími pěti pirátskými kapitány: Tew na šalupě války Amity s posádkou asi šedesáti mužů; Joseph Faro na Portsmouth Adventure , se šedesáti muži; Richard Chcete na Dolphinu , také se šedesáti muži; William Mayes na Pearl , s třiceti nebo čtyřiceti muži; a Thomas Wake na Susanně , se sedmdesáti muži. Všichni tito kapitáni nesli provizi za soukromou činnost, která se týkala téměř celého východního pobřeží Severní Ameriky . Každý byl zvolen admirálem nové šestilodní pirátské flotily navzdory skutečnosti, že Tew měl pravděpodobně více zkušeností a nyní se ocitl ve vedení více než 440 mužů, zatímco čekali na indickou flotilu. Konvoj pětadvaceti lodí Grand Mughal , včetně ohromných 1600 tun Ganj-i-sawai s osmdesáti děly, a jeho doprovod, 600 tunový Fateh Muhammed , byl spatřen, jak míjí úžiny na cestě do Suratu . Přestože se konvoju podařilo během noci uniknout pirátské flotile, piráti pronásledovali.

Delfín se ukázal být příliš pomalý a zaostával za zbytkem pirátských lodí, takže byl spálen a posádka se přidala ke každému na palubě Fancy . Amity a Susanna se také ukázaly jako chudé lodě: Amity zaostala a už se nikdy nevrátila k pirátské flotile (Tew byl zabit v bitvě s Mughalskou lodí), zatímco potácející se Susanna se nakonec ke skupině znovu připojila. Piráti dostihli Fateha Muhammeda o čtyři nebo pět dní později. Možná zastrašováni Fancy s čtyřicet šest zbraně nebo oslabený dřívější boji s Tew, Fateh Mohamed osádka postavit malý odpor; Všichni piráti poté vyhodili loď, která patřila jednomu Abdul Ghaffarovi, údajně nejbohatšímu obchodníkovi Suratu. Zatímco Fateh Muhammed ' s pokladem některé £ 50,000 £ 60,000 stačilo koupit Efektní padesátkrát více, jakmile poklad byla rozdělena mezi pirátské flotily, každá posádka obdržela jen malé podíly.

Znázornění Henryho Every z 18. století s ukázkou Fancy, která zapojila svou kořist do pozadí

Čas od času se plavil ve snaze o druhé Mughal lodi Ganj-i-Sawai (ve smyslu „Překročení poklad,“ a často Anglicized jako Gunsway ), předjíždění ji několik dní po útoku na Fateh Muhammed . Jelikož Amity a Dolphin zůstaly pozadu, ve skutečné bitvě byli přítomni pouze Fancy , Pearl a Portsmouth Adventure .

Ganj-i-sawai , jehož kapitánem je jeden Muhammad Ibrahim, byl hrůzostrašný soupeř, který nabral osmdesát děl a čtyři stovky strážců s mušketou a dalších šest set pasažérů. Ale úvodní salva vyrovnala šance, protože Every's happy sideside vystřelil hlavní hřídel svého nepřítele u desky. Když Ganj-i-sawai nemohl uniknout, Fancy se zastavila. Na okamžik, salva indického ohně muškety zabránit piráty od plazivá na palubě, ale jeden z Ganj-i-Sawai " s mocnými děly explodovala, okamžitě zabíjení mnoho a demoralizující indické posádky, který běžel v podpalubí, nebo se snažil uhasit šíření požárů. V každém muži využili zmatku, rychle škálování Ganj-i-Sawai " s strmé stěny. Posádka Pearl , která se zpočátku bála útoku na Ganj-i-sawai , si nyní vzala srdce a přidala se ke každé posádce na palubě indické lodi. Následovala divoká bitva z ruky do ruky, která trvala dvě až tři hodiny.

Muhammad Hashim Khafi Khan , současný indický historik, který byl v Surat v té době, napsal, že jako každý muži nastoupili na loď, Ganj-i-Sawai ' s kapitán běžel v podpalubí, kde ozbrojený s otrokyně a poslal do boje piráti. Khafi Khanův popis bitvy, který se objevuje v jeho víceobjemovém díle The History of India, jak jej vypráví jeho vlastní historici , viní přímo kapitána Ibrahima z neúspěchu a píše: „Křesťané nejsou odvážní v používání meče a na palubě královského plavidla bylo tolik zbraní, že pokud kapitán vznesl jakýkoli odpor, museli být poraženi. “ V každém případě se loď po několika hodinách tvrdohlavého, ale bez vůdcovského odporu vzdala. Na svou obranu kapitán Ibrahim později oznámil, že „mnoho nepřátel bylo posláno do pekla“. Skutečně, početní počet všech členů posádky mohl být od několika do více než stovek obětí, i když tato čísla jsou nejistá.

Podle Khafi Khana vítězní piráti podrobili své zajatce orgii hrůzy, která trvala několik dní, znásilňovali a zabíjeli své vyděšené vězně palubu po palubě. Piráti údajně použili mučení k získání informací od svých vězňů, kteří ukryli poklad v lodních nákladních prostorách. Některé muslimské ženy očividně spáchaly sebevraždu, aby se vyhnuly porušení, zatímco ty ženy, které se nezabily nebo nezemřely na brutalitu pirátů, byly vzaty na palubu Fancy .

Ačkoli příběhy o brutalitě pirátů byly sympatizanty odmítnuty jako senzacechtivosti, jsou potvrzeny výpověďmi, které jim muži poskytli po jejich dopadení. John Sparkes ve své „Poslední umírající řeči a vyznání“ svědčil o tom, že „nelidské zacházení a nemilosrdné mučení způsobené chudým indiánům a jejich ženám stále ovlivňuje jeho duši“, a že i když byl zjevně bezcitný pro své pirátské činy, které byly „ Menší starosti, “přesto činil pokání za„ hrozná barbarství, kterých se dopustil, i když jen na tělech pohanů “. Philip Middleton vypověděl, že několik indických mužů bylo zavražděno, přičemž také „několik mučili“ a všichni muži „leželi se ženami na palubě a několik jich podle jejich šperků a zvyků vypadalo, že jsou kvalitnější. než ostatní. " Kromě toho, 12. října 1695, Sir John Gayer , tehdejší guvernér Bombaje a prezident EIC, poslal dopis Lords of Trade , kde napsal:

Je jisté, že Pyratové, o nichž tito lidé tvrdí, že byli všichni Angličané, to udělali velmi barbarsky lidmi z lodi Ganj-i- sawai a lodi Abdula Gofora, aby je přiznali, kde jsou jejich peníze, a stalo se, že tam byli velcí Umbrawové Manželka (jak Wee slyšíme) příbuzná králi, vracející se ze své pouti do Mechy, ve stáří. Ona velmi týrala a nutila několik dalších žen, které způsobily, že jedna osoba Quality, jeho manželka a sestra, se zabily, aby zabránily tomu, aby je manželé (a jejich bytí) očarovali.

Pozdější zprávy vyprávěly o tom, jak každý sám našel na palubě „něco příjemnějšího než šperky“, obvykle uváděno jako dcera nebo vnučka císaře Mughala Aurangzeba . (Podle dobových zdrojů EIC Ganj-i-sawai nesl „příbuzného“ císaře, ačkoli neexistují žádné důkazy, které by naznačovaly, že to byla jeho dcera a její družina .) To je však v rozporu s uložením Filipa Middleton, který dosvědčil, že "všichni v Karlových ' s muži, s výjimkou Every nastoupili [ Fateh Muhammed a Ganj-i-Sawai ] střídavě." V každém případě byli přeživší ponecháni na palubě svých vyprázdněných lodí, které piráti nechali volně pokračovat na cestě zpět do Indie. Kořist z Ganj-i-sawai , největší lodi v muslimské flotile, činila někde mezi 200 000 a 600 000 GBP, včetně 500 000 zlatých a stříbrných kusů. Celkově to mohla být nejbohatší loď, kterou kdy piráti vzali (viz níže Kariérní bohatství ).

Prohlášení o dopadení Henryho Everyho, s odměnou 500 liber šterlinků, které bylo vydáno radou záchoda Skotska dne 18. srpna 1696

Sdílení kořisti

Všichni piráti se nyní dělili o svůj poklad. I když je někdy hlásil, že Každá využil své fenomenální schopnosti přesvědčování přesvědčit ostatní kapitány ponechat kořist Mughal v jeho péči, rychle vzdaluje do noci s celou trať, to pochází z Charles Johnson ‚s obecnou historii Pyrates , nespolehlivý účet. Spolehlivější prameny uvádějí, že došlo k výměně zastřiženými mincí mezi posádky Pearl a Fancy , s rozhořčených lidí každý je konfiskace Pearl ' s poklad. ( Portsmouth Adventure pozoroval, ale bitvy s Ganj-i-sawai se nezúčastnil , takže Farova posádka neobdržela žádný ze svého pokladu.) Každý pak dal Mayům 2 000 kusů po osmi (pravděpodobně přibližná částka, protože zajatý poklad by byl v r. Indické a arabské mince jiné nominální hodnoty) na nákup zásob a brzy se rozešli.

Fancy se plavila pro Bourbon a dorazila v listopadu 1695. Zde si posádka rozdělila 1 000 GBP (dnes zhruba 93 300 až 128 000 GBP) na muže, více peněz, než většina námořníků za svůj život vydělala. Kromě toho každý muž obdržel další podíl drahých kamenů . Jak každý slíbil, jeho muži se nyní ocitli zaplnění „zlatem, které dostatečně oslňuje oči“. Toto obrovské vítězství však v podstatě způsobilo, že každý a jeho posádka označili muže, a mezi posádkou došlo k velkému sporu o nejlepší místo k plavbě. Francouzi a Dánové se rozhodli opustit Everyovu posádku, raději zůstali v Bourbonu. Zbývající muži po nějakém rozporu nabrali kurz pro Nassau na Bahamách , každý krátce před plavbou koupil nějakých devadesát otroků. Po cestě by byli otroci využíváni pro nejtěžší práci lodi a jako „nejkonzistentnější položka obchodu“ by později mohli být vyměněni za cokoli, co by piráti chtěli. Tímto způsobem se Everyovi muži vyhnuli používání své cizí měny, což by mohlo odhalit jejich identitu.

Plavba z Indického oceánu na Bahamy byla cesta přes půl světa a Fancy byla nucena po cestě zastavit na ostrově Ascension , který se nachází uprostřed Atlantiku . Plodný ostrov byl neobydlený, ale muži dokázali ulovit padesát mořských želv, které se plazily na břeh, aby na pláž položily vajíčka, a poskytly jim tak dostatek potravy na zbytek plavby. Přibližně sedmnáct členů posádky Every odmítlo jít dál a zůstalo na ostrově.

Následky a pátrání

Drancování lodi pokladů císaře Aurangzeba mělo pro Angličany vážné důsledky, protože v době krize došlo pro Východoindickou společnost (EIC), jejíž zisky se stále zotavovaly z katastrofální dětské války . EIC zaznamenal pokles celkového ročního dovozu z maxima 800 000 GBP v roce 1684 na pouhých 30 000 GBP v roce 1695 a útok Every nyní ohrozil samotnou existenci anglického obchodu v Indii. Je-li poškozený Ganj-i-Sawai nakonec odkulhal cestu zpět do přístavu v Surat, zprávy o útoku pirátů na poutníky-a svatokrádež čin, který, stejně jako znásilňování muslimských žen, byl považován za neodpustitelné porušení Hajj - rychle se šíří. Místní indický guvernér Itimad Khan okamžitě zatkl anglické poddané v Suratu a držel je pod přísným dohledem, částečně jako trest za drancování svých krajanů a částečně kvůli vlastní ochraně před bouřícími se místními obyvateli. Rozzuřený Aurangzeb rychle zavřel čtyři továrny EIC v Indii a uvěznil důstojníky, téměř nařídil ozbrojený útok proti anglickému městu Bombay s cílem navždy vyhnat Angličany z Indie.

Aby uklidnila Aurangzeb, EIC slíbila zaplatit všechny finanční reparace, zatímco Parlament prohlásil piráty za hostis humani generis („nepřátelé lidské rasy“). V polovině roku 1696 vláda vydala odměnu 500 liber na hlavu každého a nabídla bezplatnou milost každému informátorovi, který prozradil, kde se nachází. Když EIC později tuto odměnu zdvojnásobilo (na 1 000 GBP), probíhalo první celosvětové pátrání v zaznamenané historii. Koruna také slíbila osvobodit všechny od všech aktů milosti (milosti) a amnestií, které následně vydá jiným pirátům (například v roce 1698 ). Jak už bylo známo, Každý se ukrýval někde v atlantických koloniích , kde pravděpodobně našel bezpečí mezi zkorumpovanými koloniálními guvernéry, byl mimo jurisdikci EIC. Tím se stal národním problémem. V souladu s tím měl obchodní výbor za úkol koordinovat pátrání po Every a jeho posádce.

Útěk do New Providence

Mezitím se Fancy dostala do St. Thomas , kde piráti prodali část svého pokladu. V březnu 1696 Fancy zakotvila na Královském ostrově u Eleuthery , asi 50 mil (80 km) severovýchodně od New Providence na Bahamách. Čtyři z Everyových mužů odjeli malou lodí do Nassau, největšího města a hlavního města ostrova, s dopisem adresovaným guvernérovi ostrova Siru Nicholasi Trottovi. V dopise bylo vysvětleno, že se Fancy právě vrátila z afrického pobřeží a posádka lodi se 113 self-identifikovanými vetřelci (nelicencovaní anglickí obchodníci na východ od mysu Dobré naděje) nyní potřebovala nějaký čas na pobřeží. Na oplátku za to, že nechali Fancy vstoupit do přístavu, a za utajení porušování obchodního monopolu EIC muži, by posádka zaplatila Trottovi dohromady 860 liber. Jejich kapitán, muž jménem „Henry Bridgeman“, také slíbil loď guvernérovi jako dárek, jakmile jeho posádka vyložila náklad.

Obraz z počátku 20. století zachycující setkání kapitána Everya s vnučkou císaře Aurangzeba a její družinou

Pro Trotta to byla lákavá nabídka. The devět let válka byla zuří po dobu osmi let, a ostrov, který Royal Navy nenavštívil už několik let, byl nebezpečně underpopulated. Trott věděl, že Francouzi nedávno dobyli Exumu , 140 mil (230 km) na jihovýchod, a nyní mířili do New Providence. Ve městě žilo jen šedesát nebo sedmdesát mužů, z nichž polovina sloužila současně na strážní službě, a proto neexistoval žádný praktický způsob, jak udržet Nassauových dvacet osm děl plně obsazených. Nicméně, pokud Fancy " osádka zůstala v Nassau by to více než dvojnásobek mužské populace ostrova, zatímco samotná přítomnost silně vyzbrojené lodi v přístavu by mohla odradit francouzský útok. Na druhou stranu, odvrácení „Bridgemana“ by mohlo znamenat katastrofu, kdyby se jeho záměry staly násilnými, protože jeho posádka 113 (plus devadesát otroků) by snadno porazila obyvatele ostrova. Nakonec bylo třeba vzít v úvahu také úplatek, což byl trojnásobek Trottova ročního platu 300 liber.

Trott svolal schůzi vládní rady Nassau, pravděpodobně argumentoval, že propletení je docela běžný zločin a není dostatečným důvodem pro odvrácení mužů, jejichž přítomnost nyní pomáhala Nassauově bezpečnosti. Rada souhlasila s povolením Fancy vstoupit do přístavu, očividně nikdy nebyl informován o soukromém úplatku. Trott poslal každému dopis s instrukcí, že jeho posádka „je vítána, že může přijít a odejít, jak chce“. Brzy poté se Trott setkal s každým osobně na souši, což muselo být setkání se zavřenými dveřmi. Fancy byl poté předán guvernérovi, který zjistil, že pro něj byly v podpalubí ponechány další úplatky - padesát tun slonovinových klů, sto barelů střelného prachu, několik truhel se střelnými zbraněmi a střelivem a sortiment lodních kotev.

Bohatství mincí ražených v zahraničí nemohlo uniknout Trottovi. Musel vědět, že posádka lodi nebyli pouze nelicencovaní otrokáři, pravděpodobně si všimli opraveného poškození bitvy na Fancy . Když se nakonec dostalo zprávy, že královské námořnictvo a EIC loví Fancy a že „kapitán Bridgeman“ je každý sám, Trott popřel, že by o historii pirátů věděl něco jiného než to, co mu řekli, a neústupně tvrdil, že populace ostrova „neviděla důvod jim nevěřit. " Toto tvrdil navzdory skutečnosti, že prohlášení o zajetí pirátů konkrétně varovalo, že posádka Every může být „pravděpodobně známá a objevena velkým množstvím zlata a stříbra zahraničních mincí, které mají u sebe“. Mezitím však Everyovi muži mohli navštěvovat městské hospody. Přesto se posádka brzy ocitla na Bahamách zklamaná; ostrovy byly řídce osídlené, což znamenalo, že prakticky nebylo kde utratit peníze, které pirátsky ukradli. Následujících několik měsíců trávili piráti většinu času v relativní nudě. Od té doby Trott zbavil Fancy všeho cenného a bylo ztraceno poté, co byl násilně zatlačen proti některým skalám, možná záměrně na příkaz Trotta, který se toužil zbavit klíčového důkazu.

Mizející akt

Když prohlášení o dopadení Every a jeho posádky dorazilo k Trottovi, byl nucen buď vydat zatykač na Everyovo zatčení, nebo pokud tak neučinil, účinně prozradit jeho vztah s pirátem. Upřednostňoval dřívější volbu kvůli své pověsti a upozornil úřady na místo, kde se piráti nacházejí, ale dokázal každého a jeho posádku upozornit, než dorazily úřady. Posádka každého ze 113 osob poté vytvořila svůj unáhlený útěk a zmizela z ostrova, přičemž bylo zajato pouhých dvacet čtyři mužů, z nichž pět bylo popraveno. Každý sám už nebyl nikdy spatřen. Jeho poslední slova ke svým mužům byla litanie konfliktních příběhů o tom, kam měl v plánu jít, pravděpodobně s cílem shodit pronásledovatele z jeho stopy.

Bylo navrženo, že protože Každý nebyl schopen koupit milost od Trotta nebo od guvernéra Jamajky , jeho posádka se rozdělila, někteří zůstali v Západní Indii, většina mířila do Severní Ameriky a zbytek, včetně Každý sám, se vracel do Anglie. Z nich někteří pluli na palubě šalupy Isaaca , zatímco každý a asi dvacet dalších mužů plulo v šalupě Sea Flower (kapitán Faro) do Irska na konci června 1696. Při vykládání pokladu vzbudili podezření a dva muži byli následně chyceni. Každému se však znovu podařilo uprchnout.

Osud

Avery prodává své šperky , rytinu od Howarda Pylea, která se objevila v vydání časopisu Harper's Magazine ze září 1887

Britský spisovatel a pirátský životopisec Charles Johnson navrhl, že po pokusu prodat své diamanty každý zemřel v chudobě v Devonu poté, co byl podveden ze svého bohatství bristolskými obchodníky. Není však jasné, jak to Johnson mohl zjistit. Pokud bylo o každém známo, že žije v chudobě, bylo by velmi pravděpodobné, že by byl zatčen a velká odměna na jeho hlavě shromážděna. Připisování tohoto osudu všem může být typem morální propagandy ze strany Johnsona. Jiní navrhli, že poté, co si Every změnil jméno, se usadil v Devonu a zbytek života prožil mírumilovně, zemřel 10. června 1714; zdrojem těchto informací je však Historie a životy všech nejznámějších pirátů a jejich posádek (Londýn: Edw. Midwinter, 1732), považovaný za nespolehlivý (a mírně rozšířený) dotisk Johnsonovy obecné historie . V říjnu 1781 John Knill , sběratel cel v St Ives, Cornwall , uspořádal setkání s potomkem Every, který prohlásil, že mu jeho ″ otec řekl, že kapitán Every, poté, co se toulal ve velké chudobě a tísni, zemřel v Barnstaple a byl pohřben jako chudák ... “

Vzhledem k tomu, že pátrání po Every pokračovalo i v desetiletí po jeho zmizení, pozorování byla často hlášena, ale žádná nebyla spolehlivá. Po vydání smyšlených monografií v roce 1709, které tvrdily, že každý byl králem vládnoucím pirátské utopii na Madagaskaru, získávaly populární účty stále více legendární, romantickou příchuť (viz V současné literatuře ). Ačkoli se veřejnosti zdálo, že takové příběhy jsou pravdivé, neměly ve skutečnosti oporu. Po červnu 1696 se neobjevily žádné spolehlivé informace o pobytu nebo aktivitách Every.

Osud každé posádky

Severoamerické kolonie

Asi 75 členů každé posádky se plavilo do Severní Ameriky v naději, že unikne transkontinentálnímu pátrání. Jeho členové posádky byli spatřena v Severní a Jižní Karolíně , New England a v Pensylvánii ; někteří dokonce podplatili pennsylvánského guvernéra Williama Markhama za 100 liber na muže. To stačilo na to, aby si koupil guvernérovu věrnost, která si byla vědoma jejich identity a údajně dokonce jednomu umožnila vzít si jeho dceru. Přestože se další místní úředníci, zejména soudce kapitán Robert Snead, pokusili zatknout piráty, guvernérova ochrana zajistila, že zůstanou dostatečně odvážní a budou se chlubit svými činy „veřejně nad svými poháry“. Když Sneadova vytrvalost začala dráždit guvernéra, soudce byl pokárán:

Nazval mě [Markhamem] a řekl mi, že má dobrou vůli mě svěřit. Řekl jsem mu, že kdyby nebyl guvernérem, nevydržel bych takový jazyk a že je těžké být tak zacházen za to, že jsem plnil svou povinnost. Potom nařídil strážníkům, aby již nesloužili mým zatykačům; navíc byl velmi rozčilený a napsal vlastní rukou šerifovi zatykač, aby mě odzbrojil.

Maryland , Massachusetts , New York , Virginie a další kolonie zveřejnily prohlášení povolující zatčení každého, ale jen zřídka překročily toto. Přestože se přístavní piráti postupem času stávali pro koloniální guvernéry nebezpečnějšími, v letech 1697 až 1705 bylo souzeno pouze sedm členů posádky Every a všichni byli osvobozeni .

Starověké mince odebrané z Ganj-i-Sawai byly objeveny v roce 2014 na farmě Sweet Berry v Middletownu na Rhode Islandu . Později byly objeveny další mince v Massachusetts, Rhode Island, Connecticut a Severní Karolína.

britské ostrovy

John Dann (Every's coxswain ) narozený v East Hoathly , Sussex , byl zatčen 30. července 1696 za podezření z pirátství v hotelu Bull, zájezdním hostinci na High Street v Rochesteru v Kentu . Do vesty mu všil 1 045 liber ve zlatých flitrech a deseti anglických guineách , což objevila jeho komorná, která tento objev následně ohlásila starostovi města a vybírala přitom odměnu. Aby se vyhnul možnosti popravy, 3. srpna Dann souhlasil, že bude svědčit proti dalším zajatým členům posádky Every, a připojí se tak k Middletonovi, který se před několika týdny vydal úřadům. Brzy poté bylo zaokrouhleno dvacet čtyři Everyových mužů, z nichž některé byly hlášeny úřadům klenotníky a zlatníky poté, co se pokusili prodat svůj poklad. V příštích několika měsících bylo patnáct pirátů postaveno před soud a šest bylo odsouzeno. Jelikož pirátství bylo hrdelním zločinem a trest smrti mohl být vynesen pouze tehdy, byli -li tam očití svědci, bylo výpověď Danna a Middletona zásadní.

Titulní stránka zprávy vydané v roce 1696 vrchním soudem admirality po procesu s posádkou Every

Šest obžalovaných - Joseph Dawson, 39 let, z Yarmouth; Edward Forseith, 45 let, Newcastle upon Tyne; William May, 48, Londýn; William Bishop, 20, Devon; James Lewis, 25, Londýn; a John Sparkes, 19, Londýn-byli obviněni z obvinění ze spáchání pirátství na Ganj-i-Sawai , přičemž soud začal 19. října 1696 na Old Bailey . Vláda shromáždila nejvýznamnější soudce v zemi, aby se zúčastnili soudu, skládající se z předsedajícího soudce sira Charlese Hedgese , poručíka vrchního soudu admirality ; Sir John Holt , hlavní soudce královské lavice ; Sir George Treby , hlavní soudce pro společné žaloby ; a dalších šest prominentních soudců. Kromě Josepha Dawsona všichni piráti tvrdili, že jsou nevinní.

Jedním ze svědků proti obviněným vzbouřencům byl David Creagh, druhý důstojník Karla II . Vypověděl, že poté, co se odmítl zúčastnit vzpoury - jediný důstojník, který tak učinil - dostal rozkaz vrátit se do podpalubí. Cestou do své kajuty se Creagh setkal s Mayem, bývalým správcem kapitána Gibsona. Mayová, kterou každý popsal jako jednoho ze „skutečných kohoutů hry a starých sportovců“, tuto vzpouru horlivě podporovala a Creagh svědčil o jejich výměně:

Setkal jsem se s W. Mayem , vězněm v baru. Co tu říkáš? říká on. Nechal jsem ho neodpovědět, ale sestoupil jsem dolů do své kabiny; a řekl: Zatraceně, zasloužíš si, aby tě střelili do hlavy; a pak mi držel pistoli u hlavy. Pak jsem šel do své kabiny a v současné době jsem dostal rozkazy od Every , aby se ti, kteří půjdou na břeh, připravili na odchod. A když se kapitán dostal z Beda, který byl tehdy velmi nemocný z Feaveru, všichni přišli a řekli: „Jsem muž štěstí a musím hledat štěstí.

Navzdory značnému tlaku na porotu, aby shledala obžalované vinnými, soudce obhájce admirality Sir Dr. Thomas Newton porotě připomněl, že důsledky zproštění viny budou „úplná ztráta indického obchodu, a tím i zbídačení tohoto království, “porota vynesla rozsudek o nevině.

Šokovaný soud se vrhl na další obžalobu a o dvanáct dní později byli piráti souzeni z jiného souboru obvinění, tentokrát kvůli spiknutí s cílem ukrást Karla II. S pirátským záměrem. Ačkoli by jejich postavení bylo dnes právně pochybné, soud ze 17. století uložil obžalovaným právní břemeno prokázat, že jsou nevinní ve vzpouře, když byli nalezeni na palubě „lodi ... utíkat s“. Stejně jako dříve soud neustále zdůrazňoval potřebu odsouzení pirátů. Soudce Hedges odsoudil „nečestnou“ bývalou porotu a nařídil jejich nástupcům, aby jednali s „opravdovým anglickým duchem“ tím, že je odsoudili, a opakovaně jim připomínal, že „podporují ... navigaci, obchod, bohatství, sílu, pověst a slávu tento národ. " Tentokrát porota vrátila rozsudek o vině.

Piráti dostali poslední šanci ukázat, proč by měli být ušetřeni popravy, přičemž většina z nich jednoduše prohlásila nevědomost a prosila o milost. May tvrdil, že jako „velmi nemocný muž“ „nikdy nejednal na celé plavbě“, zatímco biskup soudu připomněl, že byl „nucen pryč“ a že během vzpoury v roce 1694 mu bylo pouhých osmnáct let. soucit. Dawsonovi, jedinému obžalovanému, který se přiznal, bylo uděleno odklad. Zbývající část rozsudků smrti byla potvrzena. Sparkes byl jediným pirátem, který veřejně vyjádřil určitou lítost, ale ne kvůli pirátství, které mělo „menší starosti“ - místo toho se kajal za „hrozná barbarství, kterých se dopustil, i když pouze na tělech pohanů“, což znamenalo, že podílel se na narušení žen na palubě Mughalských lodí. Jeho „Poslední umírající slova a vyznání“ prohlásilo, že má oči „nyní otevřené jeho zločinům“ a že „spravedlivě snášel smrt za takovou nelidskost“.

Dne 25. listopadu 1696 bylo pět vězňů převezeno na popraviště v popravišti . Zde slavnostně přednesli své umírající projevy před shromážděným davem, mezi který patřil i obyčejný Paul Lorrain z vězení Newgate . Piráti byli oběšeni, když čelili řece Temži, místě, kde plavba španělské expedice začala jen před třemi lety.

Dann uprchl z oběšence otočením Kingova svědka. Zůstal však v Anglii, když 9. srpna 1698 obdržel: „Objednávka pro jednoho Danna, v poslední době každého z jeho kolegů, ale prominutého, aby se zítra zúčastnil představenstva.“ To udělal 11. srpna ve Východoindickém domě a poskytl podrobnosti o své cestě a drancování na palubě Fancy . V roce 1699 se Dann oženil s Elizou Noble a následujícího roku se stal partnerem Johna Coggse, dobře zavedeného zlatníka bankéře, který vytvořil Coggs & Dann na znamení Královské hlavy v Strandu v Londýně . Bankéře (zejména Dannovy ) podvedl podvodník Thomas Brerewood , jeden z jejich klientů, a v roce 1710 se banka dostala do platební neschopnosti. Dann zemřel v roce 1722.

Kariérní bohatství

Ganj-i-Sawai

Dřevoryt z vlastní knihy Pirátů ukazující, jak Fancy zaujme Ganj-i-Sawai .

Hodnota Ganj-i-Sawai ' s nákladem není známý s jistotou. Současné odhady se lišily až o 300 000 liber, přičemž tradičně uváděná čísla jsou 325 000 a 600 000 liber. Druhý odhad byl hodnotou poskytnutou mughalskými úřady, zatímco EIC odhadovalo ztrátu přibližně na 325 000 GBP, přesto podalo pojistné plnění 600 000 GBP.

Bylo navrženo, aby EIC argumentovalo nejnižším odhadem při vyplácení reparací za každý nájezd, přičemž prezident společnosti přirozeně chtěl nejkonzervativnější odhad, aby zaplatil za škody co nejméně. Jiní tvrdí, že údaj Mughalských úřadů o 600 000 librách byl záměrným nadhodnocením, jehož cílem bylo zlepšit jejich odškodnění od Angličanů. Zatímco někteří historici tvrdili, že 325 000 GBP bylo pravděpodobně blíže skutečné hodnotě, částečně proto, že to souhlasilo s odhadem poskytnutým současným skotským obchodníkem Alexandrem Hamiltonem , umístěným v Suratu, a částečně z výše uvedených důvodů, jiní kritizovali tuto pozici jako z velké části neopodstatněné.

Ačkoli Every's grabing of Ganj-i-Sawai has been citated as the famous piitcy's největší exploit, it is possible that other pirates have spáched even more profitable raids. V dubnu 1721 zajali John Taylor a Olivier Levasseur 700tunovou portugalskou galeonu Nossa Senhora do Cabo („Panna Maria z mysu“), vázanou do Lisabonu z portugalské kolonie Goa . Bylo poškozeno při bouři v Indickém oceánu a prošlo opravami na francouzském ostrově Réunion, když piráti udeřili. Údajně nesl důchodce Luís Carlos Inácio Xavier de Meneses, 1. markýz z Louriçalu , galeona byla naložena stříbrem, zlatem, diamanty, drahokamy a také perlami, hedvábím, kořením, uměleckými díly a církevními odznaky patřícími patriarchovi z východní Indie . Celková hodnota pokladu na palubě byla odhadována na 100 000 až 875 000 GBP (500 000 GBP v diamantech a 375 000 GBP v jiném nákladu), přičemž všechny byly rozděleny mezi posádky Cassandry a Victory , jejichž kapitánem byl Taylor a Levasseur resp. Pokud je druhé číslo správné, daleko by to zatmělo Every's zátah.

Historik Jan Rogoziński označil Cabo za „nejbohatší kořist, jakou kdy jakýkoli pirát zajal“, přičemž odhadovaný poklad ve výši 875 000 liber odhaduje na „více než 400 milionů dolarů“. Ve srovnání s odhadem EIC ze dne 325.000 £ pro Ganj-i-Sawai " zboží s rovná se‚alespoň $ 200 milionů.‘ Pokud se vezme větší odhad 600 000 liber, bude to ekvivalent 400 milionů dolarů, což je přibližně soupeření s náletem, který spáchali Taylor a Levasseur. V každém případě, pokud někdo přijme odhad EIC na 325 000 GBP, Rogoziński píše, že i tehdy „jen dvakrát nebo třikrát v historii zločinci vzali cennější kořist“.

Jiné lodě

Fateh Muhammed ' s cargo byl oceněn na 50.000-60.000 £ podle odhadu poskytnutých Dann u jeho soudu; tato částka má hodnotu asi 30 milionů dolarů v moderní měně. Každý je známo, že zachytil nejméně jedenáct plavidel do září 1695, včetně Ganj-i-Sawai . Kromě flotily císaře Aurangzeba byla jednou z nejúspěšnějších cen Rampura , obchodní loď Cambay, která vyprodukovala „překvapivý zátah 1 700 000 rupií “.

Dědictví

Jack Avery, Capturing Ship of the Great Mogul, from the Pirates of the Spanish Main series (N19) for Allen & Ginter Cigarettes MET DP835024

Vliv mezi piráty

Každý jeho počin okamžitě uchvátil představivost veřejnosti a někteří ho považovali za jakéhosi galantního námořního Robina Hooda, který byl příkladem myšlenky dělnické třídy, že povstání a pirátství jsou přijatelné způsoby, jak se bránit proti nespravedlivým kapitánům a společnostem. Tím, že se každý připojil k panteonu dalších „vznešených pirátů“, včetně Francise Drakea a Henryho Morgana , nepochybně inspiroval mnoho dalších, aby se pustili do pirátství. Každý zejména dosáhl svých výkonů, zatímco mnoho nechvalně známých pirátů v období po španělském nástupnictví - Blackbeard , Bartholomew Roberts , Calico Jack , Samuel Bellamy , Edward Low , Stede Bonnet a další-byli stále dětmi a jeho vykořisťování se stalo legendárním v době, kdy byli mladíci.

Anglický pirát Walter Kennedy , který se narodil ve stejném roce, kdy byl Ganj-i-Sawai vypleněn, se v mladém věku dozvěděl o každém příběhu a zapamatoval si ho. Když odešel z pirátství, vrátil se do Londýna, aby utratil své bohatství, a dokonce otevřel nevěstinec v Deptfordu . Kennedyho zločiny ho však dostihly a v roce 1721 byl zatčen a odsouzen k smrti. Zatímco čekal na popravu, Kennedyho oblíbenou zábavou bylo líčení příběhů o všech dobrodružstvích.

Další Ir, Edward England , jednorázový proviantník Charlese Vanea , strávil většinu své kariéry v Indickém oceánu přepadáváním mughalských lodí stejným způsobem, jako to udělal každý o dvě desetiletí dříve. Poté, co se Anglie rozloučila s Vanem, zaútočila na otrocké lodě u pobřeží západní Afriky. V roce 1720 zajal u Malabarského pobřeží 300tunového holandského východoindiánského čtyřiatřiceti děl a svou novou vlajkovou loď přejmenoval na Fancy . Bohužel pro Anglii byl následně jeho vzpurnou posádkou opuštěn na Mauriciu poté, co jim odmítl udělit povolení mučit své zajatce. Poté, co vyrobil provizorní vor, se plavil na samotný ostrov, o kterém se věřilo, že je ovládán samotným králem pirátů. Žádná pirátská utopie ho však nečekala a zemřel jako alkoholický žebrák. Ironií osudu to byl fiktivní, ale moralizovaný osud, který Charles Johnson připisoval každému ve své obecné historii . Bylo navrženo, aby, stejně jako Každý před ním, měla Anglie „krátkou, ale velkolepou kariéru“, a možná se dostal „nejblíže k prožití legendy Every“.

V současné literatuře

V několika desetiletích po jeho zmizení byly publikovány některé smyšlené a semi-biografické zprávy o Every. V roce 1709 se první takový účet objevil jako 16stránkový brožur s názvem Život a dobrodružství kapitána Johna Averyho; slavný anglický pirát, nyní v držení Madagaskaru (Londýn: J. Baker, 1709). Napsal ji anonymní autor, který pod pseudonymem „Adrian van Broeck“ prohlašoval, že je Holanďan, který vydržel zajetí posádky Every. Na účtu je každý zobrazen jako zrádný pirát a romantický milenec; poté, co přepadne Mughalovu loď, uteče - a později se ožení - s císařovou dcerou. Pár poté uprchl z Mughalovy armády na ostrov Svaté Marie , kde Každý zřizuje pirátskou utopii podobnou fiktivnímu pirátskému státu Libertalia . Každý má dokonce několik dětí s princeznou a vytváří novou monarchii. Král Madagaskaru brzy velí armádě 15 000 pirátů a flotile 40 válečných lodí a údajně žije ve fantastickém luxusu v nedobytné pevnosti mimo dosah svých anglických a mughalských protivníků. Kromě toho si každý razí vlastní měnu: zlaté mince vyryté v jeho královské podobě.

Přestože už léta kolují divoké zvěsti o osudu Every, beletrizovaný životopis Adriana van Broecka poskytl populární legendu Every, kterou si měly půjčit následující publikace. Časem velká část anglické veřejnosti začala věřit senzacechtivým tvrzením monografie. Evropské vlády brzy přijímaly lidi, kteří se prohlašovali za Ambasadory Every ze Saint Mary's, a jak legenda rostla, začaly i hlavy států věřit úžasným příběhům. Na jednom místě „angličtí a skotští úředníci na nejvyšší úrovni věnovali návrhům těchto„ pirátských diplomatů “vážnou pozornost,“ zatímco Petr Veliký „se pokusil najmout piráty Svaté Marie, aby pomohli vybudovat ruskou kolonii na Madagaskaru“. Myšlenka pirátského útočiště v Saint Mary se stala nápadem pro domácnost.

Díky své proslulosti byl každý spolu s Blackbeardem jedním z mála pirátů, jejichž život se na jevišti dramatizoval. V roce 1712 vydal dramatik Charles Johnson svou velmi romantizovanou tragikomedii Úspěšná pyratura . Ukázalo se, že je to současně kontroverzní i úspěšné, a bylo provedeno pro slavné publikum v Theatre Royal v Drury Lane , které se příští rok objevilo v tisku v Londýně. Hra se však neobešla bez odpůrců. Dramatik a kritik John Dennis napsal dopis Master of Revels, v němž ho kritizoval za licencování hry, který označil za „prostituci jeviště, povzbuzení k darebáctví a ostudu divadla“. Nicméně hra narazila na několik vydání.

V roce 1720 Každá objevil jako primární charakter Daniel Defoe ‚s The King of Pirates a jako vedlejší postava v románu kapitán Singleton . Oba příběhy uznaly široce uvěřené příběhy pirátské republiky Every. Byla to vlivná Obecná historie Charlese Johnsona (1724), která založila konkurenční účet Every. Johnsonův „historický“ popis, který dorazil více než deset let po vzpomínkách Adriana van Broecka, odhalil, že každý byl podveden o své bohatství poté, co se pokusil prodat své špatně získané zboží, nakonec „neměl takovou hodnotu, jako by mu koupil rakev“. Ještě další zpráva se objevila ve hře The Famous Adventures of Captain John Avery of Plymouth, a Notorious Pirate (London: T. Johnston, 1809), ačkoli se pravděpodobně jedná o převyprávění dřívějších publikací.

Kromě hry a knih napsaných o Henrym Everyovi byla během jeho kariéry v Anglii vytištěna také úspěšná balada . S názvem „ Kopie veršů, kterou složil kapitán Henry Every, v poslední době odešel do moře, aby hledal své štěstí “, byla poprvé vydána jako soustředěný útok někdy mezi květnem a červencem 1694 londýnským tiskařem Theophilusem Lewisem a údajně ji napsal Každý sám . Skládající se ze 13 slok nastavených na melodii balady z roku 1686 „The Success of Two English Travelers; Newly Arrived in London“, byla následně shromážděna Samuelem Pepysem a přidána do Pepysovy knihovny . Nejméně 9 různých dotisků balady, různé podobnosti s originálem publikovaným Lewisem, bylo vytištěno v letech 1694 až 1907. Nedávno byla balada uvedena v Oxfordské knize mořských písní Roye Palmera (New York: Oxford University Press, 1986).

„Kopie veršů“ obsahuje několik prohlášení, jako například Everyovo prohlášení, že byl „částečným vlastníkem“ půdy poblíž Plymouthu, které později potvrdil William Philips, zajatý člen posádky, se kterým Every kdysi sdílel informace. Navzdory tomu je nepravděpodobné, že by každý napsal verše. Pravděpodobnějším scénářem je, že jeden z cca. 15 nebo 20 věrných námořníků, kteří se odmítli připojit ke vzpouře, sdílelo své znalosti o Every po návratu do Anglie, kde se to rychle změnilo v baladu. Mírně upravená kopie byla doručena Radě záchodové Anglie sirem Jamesem Houblonem dne 10. srpna 1694, kde byla použita jako důkaz při vyšetřování vzpoury. Tím, že balada oznámila všechny předpokládané záměry obrátit se na piráta ještě předtím, než byla vzpoura provedena, mohla posloužit k posílení přesvědčení rady, že vzbouřená posádka od samého počátku měla pirátské záměry. Je tedy možné, že balada byla napsána a distribuována jako způsob, jak usvědčit každého. V každém případě síla balady pravděpodobně hrála roli ve vládním zákazu každých téměř 2 roky, než se stal známým jako nejslavnějším pirátem své doby.

Během každé kariéry vláda používala média k tomu, aby ho vykreslila jako notorického zločince ve snaze ovlivnit veřejné mínění o pirátství, ale výsledek byl popsán jako „téměř úplné selhání“. Velká část veřejnosti i nadále zůstávala soucitná s pirátskou příčinou.

Vlajka každého

Vlajka každého je vidět v Obecné historii Pyrátů .
Každý příznak je popsán v Kopii veršů .
Dvě běžná vyobrazení Jolly Rogera Henryho Everyho

Neexistují žádné spolehlivé současné účty pirátské vlajky Every . Podle balady „Kopie veršů“ byla vlajka každého červená se čtyřmi zlatými krokvemi . Balada naznačuje, že vlajka měla také zelenou lemující hranici, ale s větší pravděpodobností balada zmiňovala štít. Ačkoli červená byla populární barvou pro pirátské vlajky té doby, význam čtyř krokví není jistý; může to být pokus (oprávněný nebo ne) spojit Every s West-Country šlechtickým klanem Every Každý, jehož erby vykazovaly různý počet krokví, červená na zlatě nebo naopak. Neexistuje však žádný spolehlivý důkaz, že by každý skutečně vyvěsil takovou vlajku. Další vlajka připisovaná každému zobrazuje bílou lebku v profilu s šátkem a náušnicí nad saltirou dvou zkřížených kostí na černém nebo červeném poli.

V moderní popkultuře

  • Pirátský kapitán jménem „Avery“ je opakovaně zmiňován v seriálu The Doctor Pašeráci z roku 1966 ; děj se soustředí na hledání Averyho pokladu.
  • Román George Macdonalda Frasera z roku 1983 Pyrát sleduje dobrodružství klasického hrdiny (kapitán Benjamin Avery, RN, velmi volně založený na Henrym Averym), několika dívek v tísni a šesti kapitánů, kteří vedou nechvalně známé Pobřežní bratrstvo (Calico Jack Rackham, Black Bilbo, Firebeard, Happy Dan Pew, Akbar the Hrozný a Sheba vlkodlak). Týká se to také charismatického antihrdiny, plukovníka Thomase Blood (pokladní), zbabělého darebáka, který volně navazuje na historickou postavu, Thomasi Bloodovi. v roce 1986 vydala BBC filmovou adaptaci románu s Marcusem Gilbertem v roli Longa Ben Averyho.
  • V manga a anime sérii One Piece je postava Gol D. Roger označována jako „pirátský král“. Jako každý také získal největší poklad v historii pirátství (přezdívaný „One Piece“).
  • V epizodě Doctor Who z roku 2011 „ Prokletí černé skvrny “ se objeví také pirátský kapitán jménem Henry Avery, kterého hraje Hugh Bonneville . Fiktivní Avery je líčen tak, že zahájil svou kariéru v královském námořnictvu, než se stal pirátem, věnuje se své ženě a dětem a zajal velký poklad od indického Mughala. Poskytuje také fiktivní etiologii jeho zmizení. V „prequelu“ vydaném BBC před epizodou, fiktivní Avery pojmenuje své plavidlo jako „dobrá loď Fancy “. O čtyři epizody později, v " Dobrý muž jde do války ", doktor rekrutuje Averyho a syna v jejich nové funkci vesmírných pirátů, aby mu pomohli v bitvě u Demon's Run.
  • Henry Every je opakovaně zmiňován v televizním seriálu Black Sails , prequel na Ostrov pokladů . Je mu připisováno vynalezení Černé skvrny a objevení Ostrova pokladů.
  • Henry Avery je uveden ve videohře Uncharted 4: A Thief's End , ve které hlavní hrdina Nathan Drake a jeho bratr Samuel loví svůj poklad.
  • Nepřítel celého lidstva: Skutečný příběh o pirátství, moci a prvním globálním pátrání v historii , kniha Stevena Johnsona z roku 2020 popisuje útok skupiny Every na loď Ganj-i-sawai a její důsledky.

Viz také

Poznámky

Reference

Bibliografie

Další čtení

  • Baer, ​​Joel H. (2007). Piráti . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 978-0-7524-4298-3.
  • Baer, ​​Joel H. (2007). Britské pirátství ve zlatém věku: Historie a interpretace 1660–1730 . London: Pickering & Chatto Publishers. ISBN 978-1-85196-845-9.
  • Cordingly, David (2006). Piráti: Teror na širém moři - od Karibiku po Jihočínské moře . North Dighton, MA: Světové publikace. ISBN 978-1-57215-264-9.
  • Seitz, Don Carlos (2002) [1925]. Pod černou vlajkou: Exploity nejznámějších pirátů . Mineola, NY: Dover Publications. ISBN 978-0-486-42131-5.
  • Johnson, Steven (2020). Nepřítel celého lidstva .

externí odkazy