Finský záliv - Gulf of Finland

Finský záliv
Mapa Baltského moře2.png
Souřadnice 59 ° 50 'severní šířky 26 ° 00' vd / 59,833 ° N 26,000 ° E / 59,833; 26.000 Souřadnice: 59 ° 50 'severní šířky 26 ° 00' východní délky / 59,833 ° N 26,000 ° E / 59,833; 26.000
 Země povodí  Estonsko Finsko Rusko
 
 
Max. délka 400 km (250 mi)
Max. šířka 130 km (81 mi)
Plocha povrchu 30 000 km 2 (12 000 čtverečních mil)
Průměrná hloubka 38 m (125 stop)
Max. hloubka 115 m (377 stop)
Osady Petrohrad , Helsinky , Tallinn
Oficiální jméno Jižní pobřeží Finského zálivu, Baltské moře
Určeno 13. září 1994
Referenční číslo 689

Finský záliv ( finský : Suomenlahti ; Estonian : Soome laht ; Rus: Финский залив , . Tr Finskiy zaliv , IPA:  [fʲinskʲɪj zɐlʲif] ; švédský : Finska Viken ) je nejvýchodnější rameno Baltského moře . Rozkládá se mezi Finskem na severu a Estonskem na jihu, do Petrohradu v Rusku na východě, kde do něj odtéká řeka Neva . Mezi další velká města v okolí zálivu patří Helsinky a Tallinn . Východní části Finského zálivu patří Rusku a některé z nejdůležitějších ruských ropných přístavů se nacházejí nejdále v blízkosti Petrohradu (včetně Primorsku ). Jako námořní cesta do Petrohradu měl a stále má Finský záliv pro Rusko značný strategický význam. Některé environmentální problémy postihující Baltské moře jsou nejvýraznější v mělkém zálivu.

Zeměpis

Finský záliv
Satelitní snímek zachycující zcela zamrzlý záliv v lednu 2003.

Záliv má rozlohu 30 000 km 2 (12 000 čtverečních mil). Délka (od poloostrova Hanko po Petrohrad) je 400 km (250 mi) a šířka se pohybuje od 70 km (43 mi) poblíž vchodu do 130 km (81 mi) na poledníku ostrova Moshchny ; v Něvském zálivu klesá na 12 km (7,5 mil). Záliv je relativně mělký a hloubka klesá od vstupu do zálivu na kontinent. Nejostřejší změna nastává poblíž Narva-Jõesuu , proto se tomuto místu říká Narva zeď. Průměrná hloubka je 38 m (125 ft) s maximem 115 m (377 ft). Hloubka zátoky Neva je menší než 6 metrů (20 ft); proto byl ve spodní části vykopán kanál pro bezpečnou navigaci. Vzhledem k velkému přílivu sladké vody z řek, zejména z řeky Něvy (dvě třetiny celkového odtoku), má voda v Perském zálivu velmi slanou slanost-mezi 0,2 a 0,3 ‰ na povrchu a 0,3–0,5 ‰ poblíž dna . Průměrná teplota vody se v zimě blíží 0 ° C (32 ° F); v létě je na povrchu 15–17 ° C (59–63 ° F) a dole 2–3 ° C (36–37 ° F). Části zálivu mohou zmrznout od konce listopadu do konce dubna; zmrazení začíná na východě a postupně pokračuje na západ. K úplnému zmrazení obvykle dochází koncem ledna a v mírných zimách k němu nemusí dojít. Častý silný západní vítr způsobuje vlny, návaly vody a záplavy .

Severní pobřeží zálivu je vysoké a klikaté, s množstvím malých zátok a skerries , ale jen několika velkými zálivy ( Vyborg ) a poloostrovy (Hanko a Porkkalanniemi ). Pobřeží je převážně svažité; jsou zde hojné písečné duny s občasnými borovicemi. Jižní břehy jsou hladké a mělké, ale podél celého pobřeží vede vápencový sráz, Baltic Klint , s výškou až 55 m (180 ft). Na východě záliv končí zátokou Neva; na západě splývá s Baltským mořem.

Záliv obsahuje četné břehy, skerry a ostrovy. Mezi největší patří ostrov Kotlin s městem Kronstadt (42 800 obyvatel), Beryozovye ostrovy , ostrov Lisiy, ostrov Malý Vysockij s blízkým městem Vysock (1706 obyvatel), Gogland ( Suursaari ), Moshtchny (Lavansaari), Bolshoy Tyuters (Tytärsaari) , Sommers , Naissaar , Kimitoön , Kökar , Seskar (Seiskari), Pakri Islands a další.

Počínaje rokem 1700 vybudovalo Rusko v zálivu devatenáct umělých ostrovů s pevnostmi. Měli za cíl bránit Rusko před námořními útoky, zejména v kontextu Velké severní války v letech 1700–1721. Mezi takové pevnosti patří Fort Alexander , Krasnaya Gorka , Ino , Totleben a Kronshlot  [ ru ] .

Největší řeky tekoucí do zálivu jsou Neva (z východu), Narva (z jihu) a Kymi (ze severu). Keila , Pirita , Jägala , Kunda , Luga , Sista a Kovashi ústí do zálivu z jihu. Ze severu teče řeka Sestra , Porvoo , Vantaa a několik dalších malých řek. Saimaa Canal spojuje propast s Saimaa jezero.

Rozsah

International Hydrographic organizace definuje západní hranici Finského zálivu jako linií probíhající od Spithami (59 ° 13'N), v Estonsku, a to prostřednictvím estonském ostrově Osmussaar od JV k SZ a na JZ výběžku Hanko poloostrov ( 22 ° 54'E) ve Finsku.

Geologická historie

Moderní depresi lze vysledovat až k proříznutí velkých řek během cenozoiku před čtvrtohorním zaledněním . Tyto řeky rozrušily sedimentární vrstvy nad fenoscandským štítem . Zejména byl rozrušený materiál tvořen Ediacaran (Vendian) a Cambrian -aged jílovců a pískovec. Jako eroze postupoval, řeky setkali tvrdší vrstev ordoviku -aged vápence , což vede k tvorbě útesy Baltského Klint v severním Estonsku a Ingria . Následně byla deprese poněkud přetvořena ledovcovými aktivitami. Jeho ústup vytvořil Littorinské moře , jehož hladina vody byla o 7–9 metrů vyšší než současná hladina Baltského moře. Asi před 4 000 lety moře ustoupilo a hejna v zálivu se staly jeho ostrovy. Pozdnější pozvednutí Baltského štítu zkosilo povrch zálivu; z tohoto důvodu jsou jeho starobylé severní břehy výrazně vyšší než jižní.

Komarovo bereg.jpg
Ostrov Ryssänsaari před Helsinki.jpg
Finský záliv poblíž Tallinnu.JPG
Finsko gulf.jpg
Západ slunce ve Finském zálivu.png
Pobřeží Mexického zálivu poblíž Komarova Ostrovy poblíž Helsinek Pohled na záliv z kostela sv. Olafa v Tallinnu Rybáři ve Finském zálivu Západ slunce ve Finském zálivu
Haven Kronstadt 20080403 3.JPG
San Petersburgo, panorámica del Rio Neva.JPG
Suursaari.jpg
Led při pobřeží při západu slunce.jpg
Hiems vespere in septentrionalem plagam Neva Bay.jpg
Kronstadt v zimě Panorama řeky Něvy od zálivu Pohled na ostrov Hogland od Kotky Led při pobřeží při západu slunce. Komarovo pobřeží Zimní večer na severním pobřeží zálivu Neva

Flóra a fauna

Ostrovy Malusi v Estonsku jsou jedním z hlavních stanovišť tuleňů šedých ve Finském zálivu.

Klima v této oblasti je vlhké kontinentální klima , charakterizované mírným až horkým létem a chladnými, občas silnými zimami s pravidelnými srážkami. Vegetaci dominuje směsice jehličnatých a listnatých lesů a bez stromových pobřežních luk a útesů. Hlavní lesní stromy jsou borovice , smrk , bříza , vrby , jeřáb , osika , olše obecná a šedá . V daleké východní části zálivu vegetace bažinatých oblastí sestává převážně z sítiny a rákosí , jakož i plně vodních rostlin, jako jsou bílé a žluté lekníny a ostré ostřice . Mezi vodní rostliny v mělkých vodách zálivu patří Ruppia a ostnatá naiad .

Druhy ryb zálivu patří losos obecný , Slimule živorodá , Hlaváče , Belica , Loach , jelec tloušť , střevle potoční , cejnek , společný bělice , Ježdík obecný , karas , stickleback , Evropská atlantská , společná Rudd , pstruh , lín , pipefish , mník , okoun , hrouzek , hranáče šedého , plotice , mihule , vendace , mořská štika , společná síh , cejn velký , candát , jesen , severní štika , sekavec písečný , šproty , baltský sleď , šavle kapr , společná neradostně , úhoř říční a treska obecná . Komerční rybolov se provádí na jaře a na podzim. V Perském zálivu se setkávají tuleň šedý a tuleň kroužkovaný , ale ten je velmi vzácný.

Dějiny

Před 1700

Bylo objeveno mnoho starověkých lokalit na březích zálivu datovaných až do věku devět tisíc let. Lidé začali tato místa obývat brzy poté, co ledovce doby ledové ustoupily a hladina vody v Littorinském moři se snížila, aby odhalila zemi. Od roku 1905 byly v ústí řeky Sestra (Leningradská oblast) nalezeny pozůstatky asi 11 neolitických osad . Obsahují hroty šípů a škrabky z křemene , četné kuchyňské potřeby a stopy po požárních táborech - to vše svědčí spíše o lovu než o zemědělských nebo chovatelských činnostech.

Zámořští hosté od Nicholase Roericha , 1899

Pobřeží Perského zálivu bylo později osídleno finskými národy . Eesti (nebo Chud ) obývali oblast moderního Estonska, Hlasy žily na jihu zálivu a Izhoriáni na jih od řeky Něvy. Kmely Korela se usadily na západ od Ladožského jezera . V 8. a 9. století byly břehy Něvy a Finského zálivu osídleny východními Slovany , zejména Ilmenskými Slovany a Krivichy . Zabývali se sekáním a pálením , chováním zvířat, lovem a rybolovem. Od 8. do 13. století byly Finský záliv a Něva součástí vodní cesty od Skandinávie , přes východní Evropu až po Byzantskou říši .

Od 9. století patřilo východní pobřeží zálivu Veliky Novgorod a nazývalo se Vodskaya Pyatina. V důsledku křížové výpravy 1219 a bitvy u Lindanise se Severní Estonsko stalo součástí Dánska ( dánské Estonsko ). Ve 12. století bylo na území moderního Tallinnu založeno město Reval ( latinsky : Revalia , rusky : Колыва́нь ). V důsledku estonského povstání v roce 1343 bylo Severní Estonsko převzato Řádem Germánů a prodáno Dánskem v roce 1346. V roce 1559, během Livonské války , biskup Ösel-Wiek ve Staré Livonii prodal své pozemky králi Frederickovi II Dánska za 30 000 tolarů . Dánský král dal území svému mladšímu bratrovi Magnusovi, který přistál na Saaremaa s armádou v roce 1560. Celý Saaremaa se stal dánským majetkem v roce 1573 a zůstal jím, dokud nebyl v roce 1645 převeden do Švédska.

Ve 12. a 13. století dobyli finské kmeny na severu zálivu Švédové, kteří poté postupovali ke Slovanům. První setkání je přičítáno roku 1142, kdy 60 švédských lodí zaútočilo na 3 ruská obchodní plavidla. Po švédském útoku v roce 1256 ruská armáda Alexandra Něvského překročila zamrzlý záliv a přepadla švédská území v moderním Finsku. V roce 1293 založil Vyborgský hrad a město Vyborg švédský maršál Torkel Knutsson . O hrad se po desetiletí bojovalo mezi Švédskem a Novgorodskou republikou . Podle smlouvy Nöteborg v roce 1323, Vyborg byl nakonec uznán jako součást Švédska . Odolal dlouhodobému obléhání Daniilem Shchenyou během rusko -švédské války v letech 1496–1499 . Odborové výsady města byly objednaný král Eric Pomořanska v 1403 Vyborg zůstala ve švédských rukou až do jeho zajetí Petra Velikého ve velké severní válce (1710).

Roku 1323 stanovila Nöteborgská smlouva hranici mezi Švédskem a Ruskem podél řeky Sestry. V 15. století byly izhorské země Novgorodské republiky připojeny k moskevskému velkovévodství . V roce 1550 založil švédský Gustav I. město na místě moderních Helsinek . V důsledku ruské porážky ve válce Ingrianů (1610–1617) a smlouvy Stolbovo (1617) se země u Finského zálivu a řeky Něvy staly součástí švédské Ingrie . Jeho hlavní město Nyen se nacházelo v deltě řeky Něvy.

Historie od roku 1700

Rusko získalo zpět východní část zálivu v důsledku vítězství ve Velké severní válce (1700–1721). Dne 16. května 1703 byl založen Petrohrad v ústí řeky Něvy nedaleko Nyenu a v roce 1712 se stal hlavním městem Ruska. K ochraně města před švédskou flotilou byla v květnu 1704 postavena pevnost Kronshlot na umělém ostrově poblíž ostrova Kotlin. Do roku 1705 bylo v blízkosti města Kronstadt postaveno dalších pět takových pevností . Tato opevnění, přezdívaná současníky „ruské Dardanely “, byla navržena tak, aby ovládala vodní cestu v Perském zálivu.

V roce 1710 byla na jižním břehu Finského zálivu založena města Peterhof a Oranienbaum . Dne 27. července 1714, poblíž poloostrova Hanko , ruské námořnictvo vyhrálo bitvu u Gangutu - rozhodující vítězství nad císařským švédským námořnictvem. Rusko-švédská válka skončila v roce 1721 Nystadskou smlouvou , podle níž Rusko dostalo všechny země podél Něvy a Finského zálivu, stejně jako Estland , švédskou Livonii a západní část Karelské šíje , včetně Vyborgu. Finsko však bylo vráceno do Švédska. Válce pokračoval v (1788-1790), a Battle of Hogland došlo dne 6. 07. 1788 v blízkosti ostrova Gogland . Bitva i válka byly relativně malé a nerozhodné, přičemž výsledek toho, že si Rusko ponechalo svá území.

V další rusko-švédské válce se bojovalo v letech (1808–1809). Skončilo to smlouvou Fredrikshamn, která dala Rusku práva na území Finska a Ålandských ostrovů . Nově zřízené v roce 1809 finské velkovévodství získalo širokou autonomii v rámci Ruské říše a Západní Karélie byla vrácena do Finska. Dne 6. prosince 1917 finský parlament vyhlásil finskou deklaraci nezávislosti . Západní Karélie byla po zimní válce připojena Sovětským svazem .

Estonsko vyhlásilo nezávislost 24. února 1918 a vedlo válku za nezávislost . Republika existovala do roku 1940 a poté byla připojena Sovětským svazem. Estonsko získalo nezávislost znovu po rozpadu Sovětského svazu v roce 1991.

Gangut.jpg
Desprez - Battle of Hogland.jpg
Ruské vítězství vyborg.jpg
Bitva o Gangut Bitva o Hogland Námořní bitva u Vyborgu (1790)
Ivan Aivazovsky , 1846

V březnu 1921 byla kronštadtská vzpoura námořníků potlačena Rudou armádou. Během druhé světové války měl Finský záliv několik velkých námořních operací. V srpnu 1941 při evakuaci baltické flotily z Tallinnu do Kronstadtu německé síly potopily 15 ruských vojenských plavidel (5 torpédoborců , 2 ponorky , 3 strážní lodě , 2 minolovky , 2 dělové čluny a 1 motorovou torpédovou loď ) a 43 přepravní a podpůrné lodě. Několik lodí stále zůstává na dně zálivu poblíž mysu Juminda a byl zde postaven pomník na památku těch, kteří byli při událostech ztraceni.

V roce 1978 byla zahájena výstavba Petrohradské přehrady s cílem chránit Petrohrad před častými povodněmi . Práce byly zastaveny při 60% dokončení na konci 80. let 20. století kvůli finančním problémům souvisejícím s rozpadem Sovětského svazu; byla obnovena v roce 2001 a je - od srpna 2011 - dokončena.

Ekonomika

Jižní pobřeží zálivu obsahuje Leningradskou jadernou elektrárnu a síť přístavů a ​​jedinečných přírodních a historických míst. Navigace je již dlouho dominantní aktivitou v zálivu. Hlavní přístavní města a jejich funkce jsou v Rusku: Petrohrad (všechny druhy zboží), Kronstadt (kontejnerová doprava), Lomonosov (obecný náklad, kontejnery, kovy), Vyborg (obecný náklad), Primorsk (ropa a ropné produkty) , Vysotsk (ropa a uhlí), Ust-Luga ( ropa , uhlí, dřevo, kontejnery); ve Finsku: Helsinky (kontejnery), Kotka (kontejnery, dřevo, zemědělské produkty; je to hlavní překladiště nákladního přístavu pro Rusko), Hanko (kontejnery, vozidla), Turku (kontejnery, železniční trajekt), přístav Kilpilahti /Sköldvik ( rafinerie ropy) ); v Estonsku: Tallinn (zrna, lednice, olej), Paldiski , Sillamäe . Finský záliv je také součástí Volhy – Baltic Waterway and White Sea – Baltic Canal . Mezi důležité zboží patří apatit z poloostrova Kola , karelská žula a greenstone , dřevo z Archangelské oblasti a Vologdy , železné kovy z Čerepovec , uhlí z Donbasu a Kuznetské pánve , pyrit z Uralu, chlorid draselný ze Solikamsku , olej z oblasti Volhy a zrna z mnoha oblastí Ruska.

Osobní doprava v Perském zálivu zahrnuje několik trajektových linek, které spojují tyto přístavy: Helsinky a Hanko (Finsko), Mariehamn ( Alandské ostrovy ), Stockholm a Kapellskär (Švédsko), Tallinn a Paldiski (Estonsko), Rostock (Německo), Saint Petrohrad a Kaliningrad (Rusko), stejně jako mnoho dalších měst.

Další významnou a historickou aktivitou v zálivu je rybolov, zejména na severním pobřeží poblíž Vyborgu, Primorsku a na jižním pobřeží poblíž Ust-Luga. Komerční druhy ryb jsou sledě , šproty , evropský tavit , whitefishes , kapr cejn , plotice , candát , úhoř říční , potoční a další. V roce 2005 bylo povodí jen 2 000 tun loděmi Petrohradu a Leningradské oblasti.

V září 2005 byla podepsána dohoda o výstavbě pobřežního plynovodu Nord Stream v Baltském moři z Vyborgu do německého města Greifswald . Očekávalo se, že první linka bude uvedena do provozu v roce 2011. Poté byla první řada Nord Stream položena v květnu 2011 a byla slavnostně otevřena 8. listopadu 2011; druhá řada byla slavnostně otevřena 8. října 2012.

St Petersburg port scene.jpg
Tallinn port.jpg
Centrální Helsinky z letadla.jpg
Stroy-b-3.JPG
Hlavní přístav Petrohradu Nedaleko přístavu Tallinn Letecký pohled na Helsinky Petrohradská přehrada

Archeologie

Ztroskotání Kazanets nedaleko Osmussaar v Estonsku.

Dno zálivu je jedním z největších lodních hřbitovů na světě . Vzhledem k nízké slanosti a studeným vodám a bez lodních červů jsou lodě relativně dobře zachovány. Od 6. století protékaly zálivem velké vodní cesty a od 8. do 10. století se tam přepravovalo asi 3 000 tun stříbra . Později byl záliv aktivně využíván Švédskem a Ruskem k přepravě zboží. Každý rok viděl desítky ztracených lodí. Na podzim roku 1743 se za pouhých 7 hodin potopilo 17 ruských válečných lodí vracejících se z Finska a v létě 1747 se během 4 hodin poblíž Narvy potopilo 26 obchodních plavidel. Rekord byl zaznamenán v roce 1721, kdy během evakuace ruských vojsk z Finska bylo během 3 měsíců ztraceno více než 100 plavidel, včetně 64 během jediné noci.

Do konce roku 1996 bylo v ruské části zálivu identifikováno asi 5 000 ponořených předmětů, včetně 2 500 lodí, 1 500 letadel a drobných předmětů, jako jsou lodě, kotvy , tanky, traktory, auta, děla a dokonce i námořní miny , letecké bomby , torpéda a další munici. Lodě patřily Rusku (25%), Německu (19%), Spojenému království (17%), Švédsku (15%), Nizozemsku (8%) a Finsku (7%). Zbývajících 9% pochází z Norska, Dánska, Francie, Spojených států, Itálie, Estonska a Lotyšska. Tyto objekty představují potenciální nebezpečí pro plavbu, rybolov, pobřežní stavby, pokládku podmořských potrubí a kabelů a životní prostředí. Doly byly položeny v zálivu během první světové války (38 932 jednotek), ruské občanské války a zimní války (1939–1940) s odhadovaným celkovým počtem 60 000; Během druhé světové války bylo stanoveno dalších 85 000 dolů a po válkách byl zlikvidován jen zlomek všech.

Znečištění

Ekologický stav Finského zálivu, zátoky Neva a řeky Něvy je neuspokojivý. Existuje značná kontaminace ionty rtuti a mědi , organochlorovými pesticidy , fenoly , ropnými produkty a polycyklickými aromatickými uhlovodíky . Čištění odpadních vod v Petrohradě bylo zahájeno v roce 1979 a do roku 1997 bylo vyčištěno asi 74% odpadních vod. Tento počet vzrostl na 85% v roce 2005 na 91,7% v roce 2008 a od roku 2009 se očekávalo, že do roku 2011 dosáhne 100% s dokončením expanze hlavní čistírny odpadních vod. Federální služba Petrohradu nicméně v roce 2008 oznámila, že žádná pláž v Petrohradu není vhodná ke koupání.

Odlov ryb klesl v letech 1989 až 2005 10krát. Kromě znečištění jsou dalším důvodem hydraulické a inženýrské práce. Například výstavba nových přístavů v Ust-Luga a Vysocku a na Vasiljevském ostrově nepříznivě ovlivnila tření ryb. Těžba písku a štěrku v zálivu Neva za účelem rekultivace ničí místa tření evropské taveniny .

Stavba přehrady v Petrohradě snížila výměnu vody v zálivu Neva s východní částí zálivu o 10–20%, což zvýšilo úroveň kontaminace zálivu Neva. K největším změnám dochází do 5 km (3 mi) od přehrady. Některé mělké oblasti mezi Petrohradem a přehradou se mění v bažiny. Zamokření a s tím spojené hnilobení rostlin může nakonec vést k eutrofizaci oblasti. Znepokojivé je také rozšiřování ropných přístavů v Perském zálivu a výstavba čistírny vyhořelého paliva z Leningradské jaderné elektrárny .

Přístav Kronstadt v současné době slouží jako tranzitní místo pro dovoz radioaktivního odpadu do Ruska přes Baltské moře. Odpad, většinou ochuzený hexafluorid uranu , je dále přepravován přes Petrohrad do Novouralska , Angarska a dalších měst východního Ruska. Tento tranzitní bod bude přesunut ze Petrohradu do přístavu Ust-Luga , který je asi 110 kilometrů západně od Petrohradu, a v zóně pohraniční bezpečnosti Ruska , jak rozhodla ruská vláda v roce 2003 (nařízení č. . 1491-r ze dne 14. října 2003). Očekává se, že po tomto dokončení by měla snížit ekologická rizika pro Petrohrad. Ust-Luga je považován za největší dopravní a logistické centrum na severozápadě Ruska. V roce 2015 však bylo oznámeno, že některé stavební plány v Ust-Luga byly zmrazeny a výstavba multimodálního komplexu Ust-Luga, který měl být tranzitním bodem pro radioaktivní odpad, nikdy nezačal.

Velká města

Viz také

Reference

externí odkazy