Grangemouth - Grangemouth
| Grangemouth | |
|---|---|
| Město | |
.jpg) Z Dumyatu při pohledu na Grangemouth, prosinec 2013 | |
  Grangemouth Umístění v oblasti Falkirk Council
 Grangemouth Umístění ve Skotsku
 Grangemouth Umístění v Evropě
Grangemouth Umístění v oblasti rady Falkirk
| |
| Plocha | 4,7 čtverečních mil (10,7 km 2 ) |
| Počet obyvatel | 16 650 (odhad z poloviny roku 2016) |
| • Hustota | 4041/sq mi (1560/km 2 ) |
| Reference mřížky OS | NS935815 |
| • Edinburgh | 33,8 km na jihovýchod |
| • Londýn | 345 mil (555 km) SSE |
| Oblast rady | |
| Oblast poručíka | |
| Země | Skotsko |
| Suverénní stát | Spojené království |
| Poštovní město | GRANGEMOUTH |
| PSČ okres | FK3 |
| Vytáčení kódu | 01324 |
| Policie | Skotsko |
| oheň | skotský |
| záchranná služba | skotský |
| Britský parlament | |
| Skotský parlament | |
| webová stránka | falkirk.gov.uk/search/?q=grangemouth |
Grangemouth ( Skoti : Grangemooth ; skotská gaelština : Inbhir Ghrainnse , vyslovováno [ˈinivɪɾʲˈɣɾaiɲʃə] ) je město v oblasti rady Falkirk , Skotsko. Historicky část kraje z Stirlingshire , město leží v Forth údolí na břehu Firth of Forth , 3 míle (4,8 km) východně od Falkirk , 5 mil (8,0 km) západně od Bo'ness a 13 mil ( 20,9 km) jihovýchodně od Stirlingu . Podle sčítání lidu z roku 2001 měl Grangemouth populaci 17 906 obyvatel . Předběžné údaje ze sčítání lidu z roku 2011 hlásily číslo 17 373.
Původní růst Grangemouthu jako města závisel především na jeho geografické poloze. Původně rušný přístav obchod protékal městem s výstavbou Forth a Clyde Canal v 18. století. V současné době je ekonomika Grangemouthu zaměřena především na velký petrochemický průmysl v této oblasti, který zahrnuje ropnou rafinérii vlastněnou společností Ineos , která je jednou z největších svého druhu v Evropě. Město je spojeno s La Porte, Indiana .
Obyvatelé města jsou známí jako Portonians.
Dějiny
Grangemouth založil Sir Lawrence Dundas v roce 1768 v důsledku stavby Forthského a Clydského kanálu . Původně označovaný jako Sealock dělníky přivedenými k práci na stavbách kopání a plavebních kanálů, název odkazoval na připojení Forth a Clyde Canal k moři a kde teklo do řeky Forth . Toto jméno městečka nebylo nikdy schváleno zakladateli.
Osada byla také po určitou dobu pojmenována Grangeburnmouth a poté konečně Grangemouth . Mapa držená v Národní knihovně Skotska s datem 1817 Johnem Grassomem zaznamenává město jako Grangemouth. To přesněji odkazuje na jeho polohu v ústí Grange Burn, která se v současné době vlévá do řeky Forth, i když původně tekla přímo do řeky Carron na konci 18. a na počátku 19. století.
Jak do města přicházela vodní a vodní doprava, oblast se stala prosperující. Tomu napomohly vysoké tarify v přístavu Leith, které způsobily, že Grangemouth místo toho prošel větší provoz. Kromě toho, bagrování a hlavní přestavba řeky Carron pro hlubší tažná plavidla a zakládání uhelných ložisek na sever od města zaznamenal nárůst obchodu do a z pobaltských států. Být po proudu od světoznámé společnosti Carron také zvýšilo objem přepravy do města, protože litinové výrobky a výzbroj byly přepravovány po celém světě. Do roku 1810 se clo muselo platit za náklad přes celnici v Bo'ness, která těžila ze zaplacených cel a zahrnovala cestu asi čtyři nebo pět mil v každém směru. Při špatném cestování mezi městy museli kapitáni lodí a agenti podnikat několik cest pěšky nebo na koni a na voze, aby zaregistrovali náklad a zaplatili své povinnosti za spravedlivého a špinavého počasí. Po letech přitažlivosti byl Grangemouth udělen vlastní Customhouse a na severní straně přístavu byla postavena třípodlažní kamenná budova.
Ve třicátých letech 19. století bylo v přístavu 750 lodí a více než 3 000 obchodních cest po kanálu. Místní loděnice nechala hrabětem nebo suchým dokem postavit hrabě ze Zetlandu v roce 1811 a zahájila stavbu větších a větších plavidel. Přístav a řeka nedokázaly zvládnout objem lodní dopravy a větší plavidla se musela zcela spolehnout na příliv, aby dosáhla přístavů na břehu řeky. Byl postaven nový dok a bylo provedeno hloubení a další vyrovnání řeky Carron. 200 mužů vykopalo to, čemu se dnes říká Starý dok a byly postaveny plavební brány, což plavidlům umožnilo kdykoli vstoupit do přístavu a odliv. Kanál spojení na jihozápad bylo pojmenováno Junction lock a bylo také spojeno s kanálem. To umožnilo splavování dřevěných kmenů ze Skandinávie v raftech až k pilám téměř míli do vnitrozemí.
Během příštích 50 let by se doky zvětšily čtyřnásobně nebo více, a to díky velké melioraci na konci 90. let 19. století, která by tlačila vstup do doků do řeky Forth a vyhnula se Carronovi s omezenou hloubkou a šířkou. V roce 1885 byla založena také společnost Grangemouth Dockyard Company. Grangemouthská radnice byla navržena Williamem Blackem a byla dokončena ve stejném roce.
V listopadu 1914 admiralita zabavila doky Grangemouth a na zbývající dobu první světové války jim byl zakázán obchodní obchod . Během tohoto období byl dok ve vojenských kruzích označován jako HMS Rameses .
Reklama LMS z roku 1936 uvedla, že v docích bylo 49 akrů vody (bez dřevěných pánví), přímý přístup do Forthského a Clydského kanálu („umožňující přístup do Glasgowa a Clydu“) a manipulovalo se s 3 250 000 tunami zboží a rok.
Nyní znovu otevřený kanál již neprochází starou částí Grangemouth, ale připojuje se k přílivové řece Carron , která byla prohloubena, aby umožňovala přístup po proudu řeky River Forth pro provoz po kanálech.
Poté, co Sir Lawrence Dundas, 1. baronet zemřel v roce 1781, jeho syn Thomas Dundas pověřil architekta Henryho Hollanda přeplánováním města, navrhl rozložení kolem kanálu a jeho pánve. Je smutné, že původní dvě černošské čtvrti byly téměř úplně zničeny v šedesátých letech minulého století v důsledku špatných rozhodnutí o plánování a blokování rezidenčního rozvoje oblasti přístavu regionální radou Stirling v padesátých a šedesátých letech. Posledními pozůstatky původního starého města byly budova institutu (postavená v roce 1876) a nedaleký hotel Queens, které byly zbořeny kolem roku 2007.
Ekonomika
Grangemouth Port je jedním z hlavních přístavů ve Velké Británii s největším kontejnerovým terminálem ve Skotsku, přičemž přístavní zařízení každoročně odbaví 9 milionů tun nákladu. Existují odkazy na intermodální nákladní zařízení jinde ve městě, která využívají městské dálniční spojení.
Hlavní odvětví Grangemouthu a širší oblasti rady Falkirk se zaměřuje na rafinérii Grangemouth, která zaměstnává významnou pracovní sílu a je jednou z největších svého druhu v Evropě.
Budova Soap Works, která byla používána k výrobě mýdla a glycerinu a vlastněná Skotskou družstevní velkoobchodní společností, byla založena v roce 1897. Jednalo se o největší díla svého druhu ve Skotsku a zaměstnávala značný počet místních lidí. Byla zbořena v listopadu 2005, aby uvolnila místo nové míchárně a stáčírně Whyte a Mackay .
Grangemouth má Air Training Corps Squadron, 1333 (Grangemouth) Squadron (umístěný v centru TA na Central Avenue), armádní kadetní oddělení (také na Central Avenue) a námořní a námořní kadetní sbor u doků Grangemouth.
Ve městě existují dvě obecné zdravotní praxe a zubní ordinace. Oblast je pokryta NHS Forth Valley a s nedávným snížením úrovně nemocnic Falkirk a Stirling byly všechny hlavní služby převedeny do nově vybudované královské nemocnice Forth Valley v nedalekém Larbertu .
Vzdělávání
Grangemouth má čtyři základní školy: Bowhouse Primary School, Beancross Primary School, Moray Primary School a Sacred Heart RC Primary School. První tři jsou ve spádové oblasti Grangemouth High School a druhý je spádovou základní školou pro střední školu St. Mungo . Střední škola Grangemouth byla nedávno přestavěna s novými zařízeními, jako je krytý bazén, taneční studio, tělocvična a venkovní fotbalové hřiště. Po mnoho let měl Grangemouth tříúrovňový školní systém - jedinou oblast ve Skotsku, která tak činila. To skončilo v roce 1988.
Zeměpis
Grangemouth má přístup ke třem blízkým vlakovým stanicím, Falkirk High , Falkirk Grahamston a Polmont .
Kultura
Rekreace
Grangemouth má mezinárodní stadion a sportovní centrum. Stadion Grangemouth byl postaven v roce 1966 pro občany Grangemouthu, částečně financován společností BP . Stadion byl rozšířen o 150 metrů dlouhou běžeckou dráhu, fyzioterapii a vzpírání. Stadion slouží jako národní krytý sportovní stadion a pro test fitness fotbalových rozhodčích pro Stirlingshire. V srpnu 2014 bylo oznámeno, že dočasná běžecká dráha používaná v Hampden Parku pro program atletiky na Hrách společenství 2014 bude instalována na stadionu Grangemouth. Program Games Games také souhlasil s darováním sportovního vybavení v hodnotě 30 000 liber společnosti Falkirk Community Trust, která stadion provozuje.
Ve městě existuje řada parků, které slouží ke sportovním a rekreačním aktivitám. Inchyra Park , který se nachází v blízkosti stadionu, Rannoch Park v oblasti Bowhouse, která se nachází v místě, kde Grange Burn ústí do města, a Zetland Park v centru města. Golfový klub Grangemouth se ve skutečnosti nachází v sousední vesnici Polmont .
Fotbal
Město má mnoho amatérských fotbalových týmů, včetně Zetland AFC a Bowhouse FC
Falkirk Juniors , kteří byli založeni v roce 2011, hráli svá domácí utkání na stadionu Grangemouth, než je složili v roce 2016. Soutěžili ve Skotské juniorské fotbalové asociaci , East Region.
Náboženství
V Grangemouth se nachází mnoho kostelů: tři skotské církve, dvě katolické církve, jedna biskupská církev a několik kostelů misijního typu včetně sálu Království svědků Jehovových. Nejbližší mešitou je Islámské centrum Falkirk.
Partnerská města
Grangemouth je spojený s La Porte, Indiana , USA.
Pohřby
Hřbitov Grangemouth, oficiálně nazývaný Grandsable Cemetery, leží jižně od města, blíže k Polmontu .
Proboštové z Grangemouthu
- Charles Manson v letech 1917 až 1926.
- George Hearns v letech 1968 až 1971
Pozoruhodné osoby
- Alan Davie , výtvarník a hudebník
- Elizabeth Fraser , zpěvačka, dříve z Cocteau Twins
- Robin Guthrie , kytarista a hudební producent, dříve z Cocteau Twins
- Kaye Adams , televizní moderátorka
- Sir John Ronald Peddie , spojený s Carnegie Trust
- Steve Frew , skotský gymnasta