Ekonomika Petrohradu - Economy of Saint Petersburg

Rušný Petrohrad dokuje za úsvitu

Petrohrad je významnou obchodní branou, finančním a průmyslovým centrem Ruska se specializací na obchod s ropou a plynem, loděnice, letecký průmysl, rádio a elektroniku , software a počítače ; strojírenství, těžké stroje a doprava, včetně tanků a dalšího vojenského vybavení, těžba , výroba nástrojů , hutnictví železa a neželezných kovů (výroba slitin hliníku ), chemikálie , léčiva , zdravotnická zařízení , vydavatelství atiskařský , potravinářský a cateringový , velkoobchod a maloobchod , textilní a oděvní průmysl a mnoho dalších podniků.

10% světových energetických turbín se vyrábí zde v LMZ , který postavil více než dva tisíce turbín pro elektrárny po celém světě. Hlavní místní průmyslová odvětví jsou Admirality Shipyard , Baltic Shipyard , LOMO , Kirov Plant , Elektrosila , IIzhorskiye Zavody ; v Petrohradě jsou registrovány také Gazprom Neft , Sovkomflot , Petersburg Fuel Company a SIBUR mezi dalšími významnými ruskými a mezinárodními společnostmi.

Petrohrad má tři velké nákladní přístavy : Velký přístav Petrohrad, Kronštadt a Lomonosov . V přístavu pro cestující v Morskoy Vokzal na západním konci Vasilevského ostrova se podávají mezinárodní výletní lodě . Složitý systém říčních přístavů na obou březích řeky Něvy je propojen se systémem námořních přístavů, což z Petrohradu dělá hlavní spojnici mezi Baltským mořem a zbytkem Ruska přes Volga-Baltské vodní cesty .

Saint Petersburg mincovna ( Monetny Dvor ), která byla založena v roce 1724, je jedním z největších mincoven na světě, to razí ruské mince , medaile a odznaky . Petrohrad je také domovem nejstarší a největší ruské slévárny Monumentskulptura , která vyrobila tisíce soch a soch, které nyní zdobí veřejné parky v Petrohradě i mnoho dalších měst. Byly zde vyrobeny pomníky a bronzové sochy carů, ale i další významné historické osobnosti a hodnostáři a další světoznámé památky, jako jsou plastiky Petera Clodta von Jürgensburga , Paola Troubetzkoye , Pavla Antokolského a dalších.

Toyota staví závod v Shuishary, jednom z předměstí; General Motors a Nissan podepsaly dohody také s ruskou vládou. Automobilový průmysl a průmysl dílů zde během posledního desetiletí roste. Petrohrad je známý jako „hlavní město piva“ Ruska kvůli zásobování a kvalitě místní vody, což přispívá více než 30% k domácí produkci piva s pěti velkými pivovary, včetně druhého největšího evropského pivovaru Baltika , Vena (oba provozovaná společností BBH), pivovar Heineken, Stepan Razin (oba Heineken ) a pivovar Tinkoff (SUN- InBev ). Petrohrad má druhý největší stavební průmysl v Rusku, včetně komerčního, bytového a silničního stavitelství.

V roce 2006 činil rozpočet města Petrohrad 179,9 miliard rublů a do roku 2012 se plánuje zdvojnásobit. Hrubý regionální produkt federálního subjektu od roku 2005 činil 667 905,4 milionu ruských rublů , po Rusku , Ťumeňské oblasti a Moskvě se umístila na 4. místě v Rusku. Oblast , neboli 145 503,3 rublů na obyvatele, se mezi ruskými federálními subjekty umístila na 12. místě, k čemuž přispěl zejména velkoobchod a maloobchod a opravárenské služby (24,7%), dále zpracovatelský průmysl (20,9%) a doprava a telekomunikace (15,1%). Průměrný čistý měsíční příjem na obyvatele v Petrohradu je obecně o 20% více než ruský průměr (22821 rublů v roce 2012 podle Rosstatu).

Doprava

Vynikající dekorace metra v Petrohradu

Město je hlavním dopravním uzlem. V roce 1837 zde byla postavena první ruská železnice. Dnes je Petrohrad konečným cílem transsibiřské železnice a sítí meziměstských a příměstských železnic obsluhovaných pěti různými železničními terminály ( Baltiysky , Finlyandsky , Ladozhsky , Moskovsky a Vitebsky ), stejně jako desítky terminálových železnic stanice v rámci federálního subjektu. Petrohrad má mezinárodní železniční spojení do Helsinek , Finska , Berlína , Německa a všech bývalých republik SSSR. Helsinská železnice byla postavena v roce 1870, 443 km, dojíždí 3krát denně, asi 5,5 hodiny. Železnice Petrohrad-Moskva se otevřel v roce 1851, 651 km, dojíždět do Moskvy je 3,5-9 h. Petrohrad obsluhuje také mezinárodní letiště Pulkovo a tři menší obchodní a nákladní letiště na předměstí. Mezi letištěm Pulkovo a centrem města existuje pravidelné nepřetržité rychlé autobusové spojení .

Město je také obsluhováno osobními a nákladními námořními přístavy v Nevské zátoce Finského zálivu , Baltském moři , říčním přístavu výše v Nevě a desítkami menších osobních stanic na obou březích řeky Něvy. Je to konec volga-baltských a bělorusko-baltských vodních cest. V roce 2004 byl otevřen první vysoký most, který není třeba kreslit, 2824 m dlouhý Velký Obukhovsky most . Od května do října spojují meteorické křídla centrum města s pobřežními městy Kronštadt , Lomonosov , Petergof , Sestroretsk a Zelenogorsk .

Petrohrad má rozsáhlou městskou síť veřejné dopravy (autobusy, tramvaje, trolejbusy ) a několik stovek tras obsluhovaných maršrutkami . Tramvaje v Petrohradě byly dříve hlavní dopravou; v 80. letech měla Leningrad největší tramvajovou síť na světě, ale v 2000s byla demontována řada tramvajových kolejí. Autobusy přepravují denně až 3 miliony cestujících a obsluhují více než 250 městských a několik příměstských tras. Petrohradský metro podzemní systém rychlé přepravy byl otevřen v roce 1955; nyní má 5 linek se 64 stanicemi, které spojují všech pět železničních terminálů a přepravují denně 2,8 milionu cestujících. Stanice metra jsou vyzdobeny mramorem a bronzem. Jedná se o 12. podzemní svět podle počtu cestujících.

Ve městě jsou běžné dopravní zácpy , a to kvůli úzkým ulicím, parkovacím místům po jejich okrajích, vysokému dennímu objemu dopravy mezi městskými částmi dojíždějících do centra města, meziměstské dopravě a občas v zimě nadměrnému sněhu. Pět segmentů Petrohradského okruhu bylo otevřeno v letech 2002 až 2006 a celý okruh byl dokončen v srpnu 2011.

Petrohrad je součástí důležitého dopravního koridoru spojujícího Skandinávii s Ruskem a východní Evropou . Město je uzlem mezinárodních evropských cest E18 směrem na Helsinky , E20 směrem do Tallinnu , E95 směrem na Pskov , Kyjev a Oděsu a E105 směrem na Petrozavodsk , Murmansk a Kirkenes (na sever) a na Moskvu a Charkov (na jih).

Reference