Zvěstování most - Annunciation Bridge
Most Zvěstování | |
|---|---|
 Most Zvěstování
| |
| Souřadnice | 59 ° 56'05 "N 30 ° 17'23" E / 59,934653 ° N 30,289695 ° E Souřadnice : 59,934653 ° N 30,289695 ° E59 ° 56'05 "N 30 ° 17'23" E / |
| Nese | pěší a automobilový provoz |
| Kříže | Řeka Něva |
| Národní prostředí | Petrohrad, Rusko |
| Oficiální jméno | Blagoveshchensky většina |
| Charakteristika | |
| Design | Nosníkový most se sekcí bascule |
| Celková délka | 331 m |
| Šířka | 37 m |
| Dějiny | |
| Zahájení stavby | 1843, 1936, 2006 |
| Konec stavby | 1850, 15. srpna 2007 |
| Otevřeno | 12. listopadu 1850 |
| Umístění | |
 | |
Zvěstování Bridge ( Благовещенский мост - Blagoveshchensky nejvíce , od roku 1855 do roku 1918 Nikolaevsky mostu, Николаевский мост , od roku 1918 do roku 2007 s názvem Lieutenant Schmidt Bridge , Мост Лейтенанта Шмидта ) je prvním stálým most postavený přes řeky Něvy v Petrohradu , Rusko. Spojuje Vasilievský ostrov a centrální část města ( Admiraltejsky raion ). Délka mostu je 331 metrů a šířka byla 24 metrů. Původní název mostu byl Něvský most. Později byl přejmenován na Blagoveshchensky Bridge. Po smrti cara Mikuláše I. byl na jeho počest pojmenován Nikolaevský most a v roce 1918 byl přejmenován na poručíka Schmidta .
V roce 1727 byl na místě moderního mostu postaven dočasný most. Místo vybral Menšikov, jehož palác se nachází na protějším břehu. Tento most, pojmenovaný Issakievsky, existoval, dokud nebyl postaven současný most, kdy byl přesunut na místo, kde se dnes nachází Palace Bridge .
.jpg)
Most byl postaven v letech 1843-1850. Navrhl jej Stanisław Kierbedź , polský inženýr pracující v Rusku. Na výzdobě se podílel architekt Alexander Brullov . Konstrukce byla litinový most s dvojitými rovnoběžnými kyvnými sekcemi na jeho severním konci. V té době to byl nejdelší most v Evropě. Podle legendy, ruského cara , Nicholas já jsem slíbil, že Kierbedź, aby mu podporu pro každý dokončena rozpětí. Poté, co byl most dokončen a měl celkem osm polí, byl Kierbedź povýšen do hodnosti generála , ale ve skutečnosti, když zahájil stavbu, měl již hodnost Podpolkovnik (tj. Podplukovník ).
Most byl formálně otevřen 12. listopadu 1850. Protože byl blízko náměstí Blagoveshchenskaya (Zvěstování), říkalo se mu Blagoveshchensky Bridge. V roce 1855 byl přejmenován Nikolayevsky most v paměti Emperor Nicholas já . V roce 1918, po revoluci , byl opět přejmenován, tentokrát na památku Petra Schmidta , vůdce Sevastopolského povstání během ruské revoluce v roce 1905 .
V roce 2006 byla zahájena rekonstrukce mostu. Protože by to bylo více než rok zcela uzavřeno pro dopravu, byl v období od září 2005 do května 2006 postaven dočasný most. Během rekonstrukce se přes dočasný most pohyboval veškerý provoz, pěší i motorový. V květnu 2006 byl most poručíka Schmidta uzavřen pro dopravu a byla zahájena demontáž rozpětí a poté mostních podpěr. Rekonstrukce byla dokončena 15. srpna 2007, něco málo přes dva roky po zahájení prací. Při rekonstrukci se paluba rozšířila z 24 m na 37 m.
Po rekonstrukci byl most přejmenován na Blagoveshchensky Bridge.