AirAsia Indie - AirAsia India

AirAsia Indie

IATA ICAO Volací značka I5 IAD RED KNIGHT
Založený	28. března 2013 ( 2013-03-28 )
Zahájeny operace	12. června 2014 ( 2014-06-12 )
Operační základny	Bengaluru Dillí Kalkata Bombaj
Frequent-flyer program	VELKÁ loajalita
Velikost flotily	33
Destinace	20
Mateřská společnost	Skupina Tata (83,67%)
Hlavní sídlo	Bengaluru , Karnataka , Indie
Klíčoví lidé
webová stránka	airasia .co .in

AirAsia India je letecká společnost v Indii se sídlem v Bengaluru , Karnataka . Letecká společnost je společným podnikem s Tata Sons držící 83,67% podíl v letecké společnosti a AirAsia Investment Limited (Malajsie) držící 16,33% podíl. AirAsia India zahájila provoz dne 12. června 2014 s Bengaluru jako primárním centrem.

AirAsia je první zahraniční leteckou společností, která založila dceřinou společnost v Indii, a společnost označila návrat skupiny Tata Group do leteckého průmyslu po 60 letech, když v roce 1946 odstoupila společnosti Air India . V červnu 2020 byla AirAsia India 4. největším dopravcem v Indii po IndiGo , SpiceJet a Air India s tržním podílem 7,2%.

Dějiny

Letadlo AirAsia India Airbus A320neo

V únoru 2013, kdy indická vláda povolila přímé zahraniční investice až 49% do leteckých společností, požádala AirAsia Berhad Indický výbor pro podporu zahraničních investic (FIPB) se žádostí o schválení zahájení provozu v Indii. V březnu 2013 společnost AirAsia oznámila, že založí společný podnik s Tata Sons a Telestra Tradeplace s Tata Sons zastupující leteckou společnost se dvěma nevýkonnými řediteli v představenstvu.

Dopravní letoun plánoval provoz s nejnižšími jednotkovými náklady na světě ₹ 1,25 (1,7 ¢ USA) na dostupný kilometr sedadla a faktor rovnoměrného zatížení cestujících 52%. Rovněž plánoval zajistit 100% svých požadavků na palivo na první tři roky a dosáhnout doby obratu letadla 25 minut.

AirAsia plánovala zahájit provoz v různých městech 2. a 3. úrovně s hlavní mezinárodní základnou v Chennai . Podle KPMG se očekávalo, že zavedení AirAsia způsobí další cenovou válku , což nakonec povede ke zvýšení letového provozu a určité konsolidaci v indickém leteckém sektoru. AirAsia původně investoval částku ve výši US $ 50 milionů a v rámci přípravy na své operace v Indii, udeřil se zabývá on-line a off-line cestovní kanceláře. Dne 3. března 2013 FIPB oficiálně povolil společnosti AirAsia pronajmout nebo pronajmout letadla a přepravovat náklad na svých pravidelných letech. Letecká společnost poté požádala o povolení k plánování letadel a přepravy cestujících, což FIPB přijala 6. března.

Společnost AirAsia India byla založena 28. března 2013 a stala se první zahraniční leteckou společností, která v Indii založila dceřinou společnost. V dubnu zahájila letecká společnost nábor kandidátů na piloty a palubní průvodčí. Jako konečný postup k získání povolení leteckého provozovatele byl ve dnech 1. a 2. května 2014 proveden ověřovací let z Chennai do Kochi , Bangalore a Kalkaty . Dne 7. května 2014 vydalo DGCA společnosti povolení provozovatele letecké dopravy. Dne 30. května 2014 letecká společnost oznámila přesun své základny do Bangalore a svůj první let odtud do Goa. AirAsia provozovala svůj první let 12. června 2014. V červnu 2015 letecká společnost učinila z mezinárodního letiště Indiry Gándhího v Dillí své sekundární centrum severoindických operací. V srpnu 2015 společnost Tata Sons zvýšila svůj podíl na 40,06% z 30% dříve vložením čerstvého kapitálu, zatímco podíl společnosti Telestra byl snížen na 10% z 20%. V červenci 2019 byla AirAsia India čtvrtým největším nízkonákladovým dopravcem v Indii za IndiGo , SpiceJet a GoAir s tržním podílem 7,1%.

V lednu 2018 pak generální ředitel a generální ředitel Amar Abrol oznámil plány společnosti očekávat flotilu 21 letadel do konce roku, což by způsobilo, že bude moci provozovat zámořské lety.

V červenci 2020 spustila společnost AirAsia India aplikaci pro leteckou analýzu, která by pomohla zvýšit provozní efektivitu letecké společnosti monitorováním a pomáháním řídit obrat letadel mezi lety pomocí analýzy dat v reálném čase. Pan Sunil Bhaskaran , MD a generální ředitel, AirAsia India a pan Shankar Narayanan , prezident a globální vedoucí maloobchodu, CPG, cestování a pohostinství, poradenské služby Tata byli mezi mnoha, kteří byli přítomni na digitálním zahájení.

Podnikové záležitosti

Sídlo společnosti AirAsia India je v indickém Bangalore. Před založením letecké společnosti Tony Fernandes , zakladatel skupiny AirAsia, oznámil, že by chtěl, aby byl Ratan Tata předsedou letecké společnosti; ten však odmítl, ačkoli později souhlasil, že bude hlavním poradcem správní rady AirAsia India. Dne 15. května 2013 jmenovala AirAsia India konzultanta pro management Mittu Chandilyu jako generálního ředitele. O měsíc později, 17. června, byl S. Ramadorai , nevýkonný místopředseda společnosti Tata Consultancy Services , jmenován předsedou letecké společnosti. V dubnu 2016 nahradil Amar Abrol Mittu Chandilyu jako generálního ředitele letecké společnosti. V červnu 2018 Amar Abrol údajně skončil a v říjnu 2018 společnost AirAsia India oznámila, že Sunil Bhaskaran byl jmenován generálním ředitelem a generálním ředitelem letecké společnosti.

Dne 29. prosince 2020, AirAsia Berhad oznámila, že bude prodávat 32,67% podíl ve společnosti AirAsia Indii pro Tata Sons za 37.700.000 $, včetně ustanovení o prodeji zbývajících 16,33% podíl na 18.800.000 $. V září 2021 Tata zvažovala navýšení rozpočtu na značku letecké společnosti, pokud její nabídka pro dopravce uspěje.

Destinace

AirAsia India provozuje flotilu letadel Airbus A320 .

AirAsia India provozuje více než 200 letů denně spojujících 21 destinací po celé Indii .

Flotila

V říjnu 2021 společnost AirAsia India provozuje následující letadla:

Kritika a kontroverze

Společnost Air Asia India má za sebou bouřlivou historii od zahájení provozu v Indii v roce 2014. O dva roky později zahájily CBI a ředitelství pro prosazování vyšetřování proti letecké společnosti kvůli údajnému pokusu ovlivnit vládní nadměrné uvolnění pravidla 5/20, které stanovilo pro letecké společnosti povinnost absolvovat pět let nebo mít alespoň 20 letadel, než jim bude povoleno létat na mezinárodních trasách.

Později bývalý předseda skupiny Tata Cyrus Mistry tvrdil, že mezi oběma partnery společného podniku došlo k selhání správy a řízení společnosti.

V roce 2020 nastartoval jeden z pilotů společnosti Air Asia, kapitán Gaurav Taneja, problémy s bezpečností, kvůli nimž byl suspendován a později byl ze své funkce propuštěn společností Air Asia. V rámci soudního řízení DGCA zjistilo, že společnost Air Asia udělala kompromisy v oblasti bezpečnosti cestujících, aby ušetřila peníze. Proto byli uznáni vinnými a dva z vyšších důstojníků Air Asia byli za to samé suspendováni.

Reference

externí odkazy

Média související s AirAsia India na Wikimedia Commons

• Oficiální webové stránky