Grand Prix Holandska 1973 - 1973 Dutch Grand Prix

Velká cena Holandska 1973
Detaily závodu
datum	29. července 1973
Oficiální jméno	XX Grand Prix Zandvoort
Umístění	Circuit Zandvoort , Zandvoort , Nizozemsko
Kurs	Trvalé závodní zařízení
Délka kurzu	4,18 km (2,6 mil)
Vzdálenost	72 kol, 304,27 km (189,06 mil)
Počasí	Suchý
Pole position
Řidič		Lotus - Ford
Čas	1: 19,47
Nejrychlejší kolo
Řidič	Ronnie Peterson	Lotus - Ford
Čas	1: 20,31
Pódium
První		Tyrrell - Ford
Druhý		Tyrrell - Ford
Třetí		Březen - Ford
Vedoucí kol

1973 Grand Prix Nizozemska byl Formula One Motor závod konat na Zandvoortu dne 29. července 1973. Byl to závod 10 z 15 v obou na mistrovství 1973 World řidičů a 1973 Mezinárodní mistrovství Formule One výrobců . Zandvoort se vrátil do kalendáře Formule 1 po roční nepřítomnosti rozsáhlých bezpečnostních vylepšení na závodní trati, včetně nového asfaltu, nových bariér a nové závodní řídící věže. Jackie Stewart vyhrál závod, tato Grand Prix byla čtvrtým z pěti vítězství pro Stewarta během sezóny Formule 1 v roce 1973 a stal se nejúspěšnějším jezdcem Formule 1 všech dob svým 26. vítězstvím v Grand Prix, čímž překonal rekord Jima Clarka 25 vítězství. Stewartův přítel a budoucí mistr světa James Hunt zaznamenal své první umístění na stupních vítězů.

Řidič Roger Williamson byl při závodě zabit; toto bylo první ze dvou úmrtí řidičů v sezóně 1973. François Cevert , který v tomto závodě vystoupil na druhé místo, později zahynul během tréninku na Velkou cenu USA 1973 .

Smrt Rogera Williamsona

V osmém kole závodu vysokorychlostními rychlostními zkouškami poblíž pravého zatáčky Tunnel Oost (Východní tunel) způsobilo podezření na selhání pneumatiky, že Williamsonovo auto narazilo vysokou rychlostí do překážek a bylo katapultováno 300 metrů (275 m) přes dráhu a nakonec se zastavil vzhůru nohama proti bariérám na druhé straně. Při škrábání po trati se benzinová nádrž vznítila a auto začalo hořet. Williamson nebyl nárazem vážně zraněn, ale byl uvězněn v autě. Závod nebyl zastaven a pokračoval místním žlutým na místě činu, což by se během několika minut stalo významným.

Spolujezdec David Purley , který byl svědkem Williamsonova nárazu, téměř okamžitě stáhl své auto na opačné straně trati a poté běžel přes živou závodní dráhu, aby mu pomohl. Williamson byl slyšet křičet na Purleyho, aby ho dostal ven z auta, jak se Purley marně pokoušel otočit auto do svislé polohy. Zdálo se, že měl dostatek času na to, aby auto napravil a vytáhl Williamsona ven, ale tak zoufale, jak se snažil, to Purley nedokázal sám, a maršálové, kteří neměli kombinézu zpomalující hoření , nebyli schopni pomoci kvůli intenzivní teplo.

Řízení závodu předpokládalo, že havarovalo Purleyovo auto a řidič vyvázl bez zranění. Mnoho řidičů, kteří viděli, jak je Purley mává dolů, aby později zastavili, tvrdilo, že předpokládali, že se Purley pokouší uhasit oheň ze svého vozu, když jej bezpečně opustil, a tak nevěděli, že byl zapojen druhý řidič. Výsledkem bylo, že závod pokračoval v plném tempu, zatímco Purley se zoufale snažil zachránit život Williamsonovi.

V oblasti byl pouze jeden hasicí přístroj a na hašení požáru to nestačilo. Když auto stále hořelo vzhůru nohama, situace se stala beznadějnou a rozrušenou Purleyovou odvedl maršál. Jak je vidět na záběrech závodu, někteří diváci porušili bezpečnostní ploty, aby pomohli Williamsonovi, ale také se kvůli horku nedokázali přiblížit k převrácenému vozu.

Když byl závod stále zapnutý, trvalo nějakým osmi minutám, než hasičské auto úplně projelo okruhem s tokem závodního provozu. V době, kdy bylo auto nakonec napraveno a oheň uhasen, Williamson zemřel na zadušení . Přes vyhořelý vrak byla přehozena deka s Williamsonem stále uvnitř a závod pokračoval.

Purley byl oceněn George Medal za jeho statečné činy ve snaze zachránit svého kolegy sportovce. Williamsonovy ostatky byly později zpopelněny a jeho popel přenesen na nezveřejněné místo.

V jinak bezchybném závodě vyhrál Jackie Stewart svou 26. Grand Prix kariéry a překonal 5 let starý rekord Jima Clarka s nejvíc vítězstvími Grand Prix kariéry.

Klasifikace

Kvalifikační

Poz	Ne	Řidič	Konstruktor	Klín	Mezera
1	2	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	1: 19,47	-
2	5	Jackie Stewart	Tyrrell - Ford	1: 19,97	+0,50
3	6	François Cevert	Tyrrell - Ford	1: 20.12	+0,65
4	7	Denny Hulme	McLaren - Ford	1: 20,31	+0,84
5	10	Carlos Reutemann	Brabham - Ford	1: 20,59	+1.12
6	8	Peter Revson	McLaren - Ford	1: 20,60	+1,13
7	27	James Hunt	Březen - Ford	1: 20,70	+1,23
8	24	Carlos Pace	Surtees - Ford	1: 21,02	+1,55
9	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	1: 21,14	+1,67
10	17	Jackie Oliver	Stín - Ford	1: 21,23	+1,76
11	21	Niki Lauda	BRM	1: 21,43	+1,96
12	19	Clay Regazzoni	BRM	1: 21,56	+2,09
13	11	Wilson Fittipaldi	Brabham - Ford	1: 21,82	+2,35
14	28	Rikky von Opel	Praporčík - Ford	1: 22,01	+2,54
15	25	Howden Ganley	Iso-Marlboro - Ford	1: 22.10	+2,63
16	1	Emerson Fittipaldi	Lotus - Ford	1: 22,24	+2,77
17	12	Graham Hill	Stín - Ford	1: 22,50	+3,03
18	14	Roger Williamson	Březen - Ford	1: 22,72	+3,25
19	22	Chris Amon	Tecno	1: 22,73	+3,26
20	26	Gijs van Lennep	Iso-Marlboro - Ford	1: 22,95	+3,48
21	18	David Purley	Březen - Ford	1: 23,09	+3,62
22	16	George Follmer	Stín - Ford	1: 24,14	+3,67
23	15	Mike Beuttler	Březen - Ford	1: 24,45	+3,98
24	23	Mike Hailwood	Surtees - Ford	1: 32,33	+11,86

Závod

Poz	Ne	Řidič	Konstruktor	Kola	Čas / V důchodu	Mřížka	Body
1	5	Jackie Stewart	Tyrrell - Ford	72	1: 39: 12,45	2	9
2	6	François Cevert	Tyrrell - Ford	72	+ 15,83	3	6
3	27	James Hunt	Březen - Ford	72	+ 1: 03.01	7	4
4	8	Peter Revson	McLaren - Ford	72	+ 1: 09,13	6	3
5	20	Jean-Pierre Beltoise	BRM	72	+ 1: 13,37	9	2
6	26	Gijs van Lennep	Iso-Marlboro - Ford	70	+ 2 kola	20	1
7	24	Carlos Pace	Surtees - Ford	69	+ 3 kola	8
8	19	Clay Regazzoni	BRM	68	+ 4 kola	12
9	25	Howden Ganley	Iso-Marlboro - Ford	68	+ 4 kola	15
10	16	George Follmer	Stín - Ford	67	+ 5 kol	22
11	2	Ronnie Peterson	Lotus - Ford	66	Motor	1
NC	12	Graham Hill	Stín - Ford	56	Neklasifikován	17
Ret	21	Niki Lauda	BRM	52	Palivové čerpadlo	11
Ret	23	Mike Hailwood	Surtees - Ford	52	Elektrický	24
Ret	7	Denny Hulme	McLaren - Ford	31	Motor	4
Ret	11	Wilson Fittipaldi	Brabham - Ford	27	Nehoda	13
Ret	22	Chris Amon	Tecno	22	Palivový systém	19
Ret	10	Carlos Reutemann	Brabham - Ford	9	Pneumatika	5
Ret	18	David Purley	Březen - Ford	8	Stáhl	21
Ret	14	Roger Williamson	Březen - Ford	7	Smrtelná nehoda	18
Ret	1	Emerson Fittipaldi	Lotus - Ford	2	Fyzický	16
Ret	15	Mike Beuttler	Březen - Ford	2	Elektrický	23
Ret	17	Jackie Oliver	Stín - Ford	1	Nehoda	10
DNS	28	Rikky von Opel	Praporčík - Ford	0	Non Starter	14
Zdroj:

Po mistrovství v pořadí

• Poznámka : U obou sad hodnocení je zahrnuto pouze prvních pět pozic. Do mistrovství se započítalo pouze nejlepších 7 výsledků z prvních 8 závodů a nejlepších 6 výsledků z posledních 7 závodů. Čísla bez závorek jsou body mistrovství; čísla v závorkách jsou celkový počet získaných bodů.

Reference

externí odkazy

• Správce. "Formule 1 kompletní - všechny přístupové F1 - Williamson, Roger" . Archivovány od originálu na 2009-02-27 . Citováno 2009-06-19 .

Předchozí závod: Grand Prix Velké Británie v roce 1973	FIA Formula One World Championship 1973 season	Další závod: Grand Prix Německa 1973
Předchozí závod: Velká cena Holandska 1971	Velká cena Holandska	Další závod: Grand Prix Holandska 1974